Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

vma

D'après le journal suisse "le Matin", la ville de Genève "instaure la circulation différenciée" et la limitation de la vitesse sur l'autoroute de contournement à 80 km/h.

Publié le 2 Décembre 2018 par c dans VMA, ville, Genève, ZTL, pollution, niveau d'alerte, 80 km-h, comment font les autres ?

D'après le journal suisse "le Matin", la ville de Genève "instaure la circulation différenciée" et  la limitation de la vitesse sur l'autoroute de contournement à 80 km/h.

GENÈVE INSTAURE LA CIRCULATION DIFFÉRENCIÉE Vendredi, le Grand Conseil genevois a accepté un projet de macaron écologique pour le centre-ville.Une fois le premier niveau d'alerte dépassé, les véhicules les plus polluants seront bannis d'un périmètre central,...

Lire la suite

Et maintenant Tours : « En 2020, à la fin de la mandature, toute la ville sera passée en zone 30 ».

Publié le 7 Novembre 2018 par c&NR Tours & YM & EB dans ville 30, 30 km-h, VMA, vitesse, modération

Et maintenant Tours : « En 2020, à la fin de la mandature, toute la ville sera passée en zone 30 ».

« A part 2 ou 3 % des conducteurs généralement la nuit, qui sont bien au-delà, la plupart des automobilistes sont autour de 30 km/h, les relevés des radars pédagogiques installés dans la ville en attestent. S’ajoutent les contrôles de la police municipale...

Lire la suite

Les double-sens cyclables et les zones30 km/h sont généralisés dans le centre ancien d'Orléans d'après la Rep.fr avec quelques nuances toutefois.

Publié le 30 Août 2018 par larep.fr dans Orléans, DSC, zone 30, cycles, vélo, VMA, comment font lesautres ?

Les double-sens cyclables et les zones30 km/h  sont généralisés dans le centre ancien d'Orléans d'après la Rep.fr avec quelques nuances toutefois.

depuis la mi-juin 2018 et le passage de l’hypercentre d’Orléans (toute la zone située à l’intérieur des mails) en zone limitée à 30 km/h, les vélos sont autorisés à circuler à contresens dans les rues à sens unique. Plus besoin, systématiquement, d’un...

Lire la suite

D'après "le Parisien", Montreuil - Bondy - Sceaux - Clamart - Fontenay-aux-Roses -Nogent-sur-Marne - Fontenay-sous-Bois suivent le mouvement des villes 30 km/h.

Publié le 9 Juillet 2018 par ville30&leparisien dans Ville30, VMA, Modération, vitesse, Comment font les autres ?

D'après "le Parisien", Montreuil - Bondy - Sceaux - Clamart - Fontenay-aux-Roses -Nogent-sur-Marne - Fontenay-sous-Bois suivent le mouvement des villes 30 km/h.

Comme Paris, de plus en plus de communes limitent la vitesse à 30 km/h. C'est le cas à Montreuil cette semaine. France des villes ou France des champs, les préoccupations sont les mêmes. Pendan... De même pour Rézé, près de Nantes

Lire la suite

Dans Vineuil, le 80 km/h est autorisé ? En agglomération, avant le stop... avant le ralentisseur - du chemin des Bordes vers la rue du petit Chambord !

Publié le 6 Juillet 2018 par fb&c dans vineuil, 41, Vitesse, VMA, Peut mieux faire, modération des vitesses, erreur de signalisation, insolite, fin de limitation de vitesse, dos d'âne

Dans Vineuil, le 80 km/h est autorisé ?  En agglomération, avant le stop... avant le ralentisseur - du chemin des Bordes vers la rue du petit Chambord !

Photo prise en agglomération, dans une zone habitée. Le stop est à 150 m avec un panneau "fin de 70" ! Même constat vers la rue de Nanteuil en allant vers le Cosson près du chateau d'eau ! Sur la D33 à Vineuil, la fin de la limitation de vitesse est...

Lire la suite

80 km/h sur les départementales: Pourquoi cibler les routes actuellement à 90 km/h ?

Publié le 15 Juin 2018 par lcvr&c dans flyer, 80 km-h, RD, VMA, vitesse, 1er juillet 2018, carte, accident mortel

80 km/h sur les départementales: Pourquoi cibler les routes actuellement à 90 km/h ?

Tract publié en mai 2018 pour défendre le 80 km/h sur toutes les routes départementales. Flyer de mai 2018 pour lutter contre la désinformation populiste. Mai 2018 Déclaration de Jacqueline Gourault, Ministre auprès du ministre de l'Intérieur. Avril...

Lire la suite

"Personne ne roule à 20 km/h" dans la zone de rencontre de la rue Denis Papin à Blois ?

Publié le 25 Mai 2018 par Jules Zérizer&c dans Blois, centre ville, VMA, Z2R, Peut mieux faire, vitesse, signalisation

"Personne ne roule à 20 km/h" dans la zone de rencontre de la rue Denis Papin à Blois ?

[...] Elle (la VMA) est bien affichée sur le minuscule panneau qui orne l’entrée de la voie royale de Blois. Autant dire que vu la taille du confetti indicatif du rond placé de plus dans un carré, cette obligation légale n’attire pas l’œil, n’est pas...

Lire la suite

Depuis le 1er janvier 2017, La Flandre a adopté le 70 km/h comme limite de vitesse standard - hors agglomérations.

Publié le 1 Mai 2018 par x&c dans départementale, flandres, vitesse, VMA, Comment font les autres ?

Depuis le 1er janvier 2017,  La Flandre a  adopté le 70 km/h comme limite de vitesse standard - hors agglomérations.

18/07/15 - 70 kilometres per hour will be set as the general speed limit on regional roads outside urban areas. Now, the official speed limit is 90, but there are in fact more exceptions than ... A partir du 1er janvier 2017, le 70 km/h est devenu la...

Lire la suite

" Refuser le 80 hors agglomération signifie que l’on ne souhaite pas réduire la mortalité là où elle est la plus élevée." Claude GOT

Publié le 11 Mars 2018 par Claude GOT&c dans 80 km-h, vitesse, VMA, RD

" Refuser le 80 hors agglomération signifie que l’on ne souhaite pas réduire la mortalité là où elle est la plus élevée." Claude GOT

La vitesse ou la vie, il faut choisir 10 mars 2018 Libération 9 mars 2018 Pour enrayer la hausse de la mortalité constatée depuis 2014, l’exécutif a confirmé mercredi 7 mars l’entrée en vigueur dès le 1er juillet d’une limitation de vitesse à 80km/h sur...

Lire la suite

Le parc du chateau de Chambord a t-il servi de test grandeur nature pour expérimenter la baisse des vitesses sur les routes départementales ? La RD33 est à 70 km/h, la RD112 à 60 km/h.

Publié le 16 Décembre 2017 par c dans RDà80km-h, VMA, 60 km-h, 70 km-h, Macron, visite présidentielle, test, Chambord

Le parc du chateau de Chambord a t-il servi de test grandeur nature pour expérimenter la baisse des vitesses sur les routes départementales ? La RD33 est à 70 km/h, la RD112 à 60 km/h.

capture d'écran google maps et openstreetmaps de la réserve de chasse de Chambord. Dans le parc de Chambord la vitesse était limitée à 70 km/h en 2015 pour le plus grand confort des cyclistes. Sur 8 km, Les vitesses, sur la D33, sont limitées à 70 km/h....

Lire la suite
<< < 1 2 3 4 5 > >>