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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Articles avec #accessibilite catégorie

Il faudrait mettre un peu d'ordre...

Publié le 10 Juin 2017 par c dans poubellesventouses, accessibilité, vitesse, modération

Il faudrait mettre un peu d'ordre...
Il faudrait mettre un peu d'ordre...
Il faudrait mettre un peu d'ordre...

Si les poubelles étaient bien rangées sur la voie publique, cela faciliterait non seulement le travail des éboueurs, mais aussi le cheminement des piétons, des usagers vulnérables et ralentirait la vitesse des véhicules en rétrécissant la chaussée.

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«jvmalin.fr est une plate-forme d’information régionale, disponible sur Internet ou en version mobile, qui permet de connaître pour un déplacement, l’ensemble des modes de transports disponibles et leurs horaires en val de Loire.

Publié le 4 Juin 2017 par pilote41.fr dans accessibilité, tourisme, val2loire, vélo, voiture, personnes en recherche de mobilité

«jvmalin.fr est une plate-forme d’information régionale, disponible sur Internet ou en version mobile, qui permet de connaître pour un déplacement, l’ensemble des
modes de transports disponibles et leurs horaires. La recherche despoints de départ ou d’arrivée peut se faire sur un lieu, une commune ou une adresse. Il laisse parfois apparaître quelques anomalies lorsque l’on choisit un site touristique comme point de départ ou d’arrivée : la fourniture d’horaires ne se fait pas toujours correctement et le Zooparc de Beauval ne remonte pas. Aucun site web des sites de visite et des
offices de tourisme étudiés ainsi que ceux des 2 ADT* et de la région n’y font référence.

*ADT agence départementale de tourisme.

La mobilité des clientèles touristiques en Val de Loire - Février 2017 -

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L'implantation d'un point de tri des déchets ne devrait pas se faire au détriment du cheminement et de la visibilité des piétons.

Publié le 3 Mai 2017 par fb&c dans masque2visibilité, piéton, accessibilité

L'implantation d'un point de tri des déchets ne devrait pas se faire au détriment du cheminement et de la visibilité des piétons.
D'après le marquage au sol, il est manifestement prévu d'implanter un "point tri" juste en amont d'un passage piéton. A Blois, rue  Franciade, au carrefour de la rue de la Paix, le passage piéton  est très emprunté par des groupes élèves se rendant aux cours de sport.
 
Le décret 2015-808 du 2 juillet 2015,  modifiant l'article R 417-11, interdit le stationnement des voitures sur 5 m en amont des passages piétons, hors emplacement matérialisés. Cette mesure vise à limiter les masques à la visibilité réciproque entre piétons et conducteurs de véhicules...
 
Alors, quid de la sécurité des usagers et même de l'esprit de la loi, avec d'autres masques à la visibilité comme des conteneurs de tri ?
 
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Les bornes escamotables ont changé de dimension pour se mettre aux normes. Elles sont plus facilement détectables par les personnes avec une canne blanche.

Publié le 17 Février 2017 par c dans PMR, accessibilité, aveugle, canneblanche

Les bornes escamotables ont changé de dimension pour se mettre aux normes. Elles sont plus facilement détectables par les personnes avec une canne blanche.

Les bornes escamotables posées à Blois avaient une hauteur 0.485 m.

 

En 2017, sur le nouveau modèle, la hauteur est passée à 0.565 m.

 

Afin de mieux respecter les textes en vigueur concernant l’accessibilité ?

 

Deux exemples d’implantation à Blois, rue Jean Amrouche (ancienne rue Bourseul) sont visibles sur Google street view en 2014 & 2016 et par ailleurs rue Becquerel   à côté du collège Rabelais (vue Google en 2016).

 

Les photos des bornes, avec un vélo à côté, permettent d' évaluer la différence de hauteur en janvier 2017.

Des bornes escamotables, avec un vélo à côté, permettent d' évaluer la différence de hauteur en janvier 2017.
Des bornes escamotables, avec un vélo à côté, permettent d' évaluer la différence de hauteur en janvier 2017.

Des bornes escamotables, avec un vélo à côté, permettent d' évaluer la différence de hauteur en janvier 2017.

Les bornes escamotables ont changé de dimension pour se mettre aux normes. Elles sont plus facilement détectables par les personnes avec une canne blanche.

« A compter du 1er avril 2013, les dimensions des bornes et poteaux installés sur la voirie et dans les espaces publics devront respecter les nouvelles mesures définies pour les obstacles bas. L’arrêté du 18 septembre 2012 publié le 2 octobre 2012 modifie l’annexe 3 de l’arrêté du 15 janvier 2007 relatif aux prescriptions techniques pour l’accessibilité de la voirie et des espaces publics.../...La hauteur ne peut être inférieure à 0,50 mètre. »

Rappel des textes en vigueur CEREMA pour la détection du mobilier urbain

Blois, rue Pierre et Marie Curie en mai 2014 et en mai 2016 avec un nouvel aménagement et  l'installation de la borne escamotable.Blois, rue Pierre et Marie Curie en mai 2014 et en mai 2016 avec un nouvel aménagement et  l'installation de la borne escamotable.

Blois, rue Pierre et Marie Curie en mai 2014 et en mai 2016 avec un nouvel aménagement et l'installation de la borne escamotable.

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L'accessibilité des personnes handicapées, des usagers vulnérables est-elle vraiment une priorité ?

Publié le 8 Décembre 2016 par c&fb dans accessibilité, GCUM, Blois, handicap, FJT, ethicétape

A deux pas de l'APF, rue Arago à Blois (Association des Paralysés de France) le monde de l'entreprise ne semble pas concerné par l'accessibilité !
A deux pas de l'APF, rue Arago à Blois (Association des Paralysés de France) le monde de l'entreprise ne semble pas concerné par l'accessibilité !

A deux pas de l'APF, rue Arago à Blois (Association des Paralysés de France) le monde de l'entreprise ne semble pas concerné par l'accessibilité !

Je voudrais que la société et les pouvoirs publics prennent conscience que le monde du handicap est encore trop laissé de côté. à notre époque, il est vraiment temps de bouger les lignes en rendant plus accessible le quotidien et en ouvrant les portes à ce monde qui ne demande qu'à se faire accepter pour exister.
Haute-Garonne. Policier motard, Manu raconte la face cachée du handicap

« Irréversible, ma vie, un combat », Emmanuel Siaux, éditions Publishroom. 16 €. La Dépêche 04/12/2016 Recueilli par Claire Lagadic

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L'enfant peut ne pas voir l'automobiliste masqué par la végétation.

Publié le 3 Décembre 2016 par fb&c dans hôpital, obstacle, végétation, enfant, accessibilité, circulation

Blois,  sur le Mail Charlot à côté de l'hôpital:   La végétation masque la visibilité réciproque en amont du passage piéton.  Ce risque a déjà signalé à plusieurs reprises...  Pour plus de visibilité le muret avait été rabaissé, dans un premier temps...  L'hôpital est en arrière plan à proximité, la maison de retraite à gauche, des stationnements pour des personnes handicapées à droite...

Blois, sur le Mail Charlot à côté de l'hôpital: La végétation masque la visibilité réciproque en amont du passage piéton. Ce risque a déjà signalé à plusieurs reprises... Pour plus de visibilité le muret avait été rabaissé, dans un premier temps... L'hôpital est en arrière plan à proximité, la maison de retraite à gauche, des stationnements pour des personnes handicapées à droite...

http://www.securite-routiere-plus.com/medias/files/l-enfant-dans-la-circulation.pdf

http://www.securite-routiere-plus.com/medias/files/l-enfant-dans-la-circulation.pdf

Dans tous les cas, il faut modérer les vitesses.

Dans tous les cas, il faut modérer les vitesses.

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Accessibilité piétonne au centre commercial de Vineuil. On marche sur la tête ?

Publié le 27 Octobre 2016 par c dans accessibilité, gemo, Auchan, Vineuil

oh shocking ! Le cheminement des piétons pourrait être amélioré.
oh shocking ! Le cheminement des piétons pourrait être amélioré.
oh shocking ! Le cheminement des piétons pourrait être amélioré.

oh shocking ! Le cheminement des piétons pourrait être amélioré.

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Véhicule de courtoisie ?

Publié le 12 Septembre 2016 par c dans -GCUM, -Mitsubishi, accessibilité

Véhicule de courtoisie ?
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Les cartes isochroniques (distance/temps) de Géoportail permettent de voir l'espace utilisable, à pied, en voiture, en un temps donné.

Publié le 28 Mai 2016 par c&géoportail dans -isochrone, distance-temps, accessibilité, vitesse

Depuis la Mairie de Blois, TOUT le centre ancien est théoriquement accessible à pied en dix minutes.

Depuis la Mairie de Blois, TOUT le centre ancien est théoriquement accessible à pied en dix minutes.

Depuis le nouveau éco-quartier de la rue Laplace, voici l'aire utilisable théoriquement à pied en 20 minutes. La coupure de la voie de chemin de fer pourrait être résorbée par une passerelle pour permettre aux futurs 150 écoliers d'accéder à  l'école des Provinces sans avoir à traverser de grands axes de circulation...

Depuis le nouveau éco-quartier de la rue Laplace, voici l'aire utilisable théoriquement à pied en 20 minutes. La coupure de la voie de chemin de fer pourrait être résorbée par une passerelle pour permettre aux futurs 150 écoliers d'accéder à l'école des Provinces sans avoir à traverser de grands axes de circulation...

Trente minutes à pied depuis le Lycée Dessaignes, voici l'espace de liberté dont disposent les jeunes lycéens pour flâner en ville. Tous ceux qui habitent dans cette aire, ne devraient pas avoir besoin d'un moyen de transport motorisé.

Trente minutes à pied depuis le Lycée Dessaignes, voici l'espace de liberté dont disposent les jeunes lycéens pour flâner en ville. Tous ceux qui habitent dans cette aire, ne devraient pas avoir besoin d'un moyen de transport motorisé.

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A Blois, dans le quartier des Hautes Granges, les riverains pétitionnent...

Publié le 15 Mai 2016 par c dans modération, école, zone de rencontre, accessibilité

La brocante de ce dimanche matin favorise la vie locale et les échanges pour réclamer la modération du trafic routier devant l'école.

La brocante de ce dimanche matin favorise la vie locale et les échanges pour réclamer la modération du trafic routier devant l'école.

A Blois, dans le quartier des Hautes Granges, les riverains pétitionnent...

Quant à la vitesse excessive de certains automobilistes devant l'école Raphaël-Périé, le maire a avancé l'idée d'une installation de ralentisseurs provisoires.

NR édition de Blois 26 mai 2016

Devant l’école Rafaël Périé c'est surtout la récente et forte augmentation du trafic automobile qui a été dénoncé par des riverains et des parents d'élèves. Cet état de fait est lié à la mise à sens unique de la rue des Hautes Granges. Il s'agit d'un test de circulation engagé par la municipalité, sans aucune concertation avec les habitants.Au bout de deux mois il n’a toujours pas été réalisé de comptage pour évaluer le report de trafic ni de mesures de vitesse.
Les cyclistes sont également mis en danger en particulier rue des Ecoles et très pénalisés par les nouveaux sens uniques pour tous sans avoir prévu de doubles sens cyclables...

NR du 26 mai extrait du forum de discussion

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