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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Articles avec #carte catégorie

La cie des mobilités de Tours propose en carte européenne des aménagements cyclables à compléter

Publié le 6 Décembre 2015 par c&cie des mobilités & geovélo dans carte, aménagement

A l'échelle locale, les associations et les particuliers peuvent compléter et enrichir le réseau cyclable existant

A l'échelle locale, les associations et les particuliers peuvent compléter et enrichir le réseau cyclable existant

A l'échelle régionale, la "loire à vélo" (eurovélo6) tisse ses liens et étoffe son réseau.

A l'échelle régionale, la "loire à vélo" (eurovélo6) tisse ses liens et étoffe son réseau.

A l'échelle internationale, le contraste est saisissant entre les Etats latins catholiques et les Etats protestants.

A l'échelle internationale, le contraste est saisissant entre les Etats latins catholiques et les Etats protestants.

A l'échelle européenne, les Pays Bas, l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse et le nord de l'Italie (des pays riches) le sud de la Grande Bretagne contrastent avec la France, l'Espagne, et des pays de l'est moins bien pourvus !

A l'échelle européenne, les Pays Bas, l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse et le nord de l'Italie (des pays riches) le sud de la Grande Bretagne contrastent avec la France, l'Espagne, et des pays de l'est moins bien pourvus !

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Une nouvelle carte du réseau cyclable autour de Blois est disponible sur le site de l'agglomération

Publié le 1 Décembre 2014 par b&c dans carte, réseau cyclable, map, Blois, Orléans, erreurs, lacunes

source: agglopolys

source: agglopolys

Agglopolys (48 communes autour de Blois) vient de publier une carte des aménagements cyclables. Elle recense les pistes et bandes cyclables, les zones de rencontre et les double-sens cyclables. Elle comporte toutefois  de très nombreuses erreurs, des lacunes et des approximations. Les associations pourraient être concertées pour compléter cette ébauche.

Erreur rue de la Paix et Porte Chartraine

Erreur rue de la Paix et Porte Chartraine

La légende comporte des erreurs et des lacunes

La légende comporte des erreurs et des lacunes

Les Montils - Monthou : un aménagement inexistant mais indiqué sur la carte

Les Montils - Monthou : un aménagement inexistant mais indiqué sur la carte

Fossé : la piste cyclable ne figure pas sur la carte

Fossé : la piste cyclable ne figure pas sur la carte

En comparant avec le réseau cyclable aux Pays-Bas (par exemple à Middelburg) on peut mesurer le retard pris en France.

En comparant avec le réseau cyclable aux Pays-Bas (par exemple à Middelburg) on peut mesurer le retard pris en France.

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Une première: Le "nouvel obs" du 25 juin 2014 met en ligne une carte interactive des accidents de la route en 2012 en France

Publié le 28 Juin 2014 par nouvelobs&c dans carte, AVP, dynamiques, localisation, territoires, accident, RD, open data

Une première: Le "nouvel obs" du 25 juin 2014 met en ligne une carte interactive des accidents de la route en 2012 en France

La pastille verte symbolise les blessés legers,

La pastille jaune les personnes hospitalisées,

La pastille rouge les personnes tuées.

Sur l'année 2012, à l'échelle de la ville,  les grandes avenues les plus fréquentées, des routes départementales, sont fortement impactées par les accidents dont la D952A boulevard des Cités-Unies, la "route nationale"  D2152 vers la Chaussée Saint Victor,  la "voie (dite) rapide",  le pont Charles De Gaulle (D 174), le carrefour de la "patte d'oie". .   et l'avenue Wilson à Blois Vienne (D956).

Les accidents les plus graves ne sont pas forcément sur les départementales les plus fréquentées ( par exemple à l'ouest de l'agglomération,  un motard   s'est  tué à CHAMBON-SUR-CISSE  le vendredi 22 juin 2012 )

Une première: Le "nouvel obs" du 25 juin 2014 met en ligne une carte interactive des accidents de la route en 2012 en France

AVP 2012 : A l'échelle de l'agglomération: Les routes départementales et l'aire urbaine sont particulièrement impactées par les accidents sur la voie publique.

Mais chaque accident est le résutat d'au moins une vingtaine de paramètres. La notion de "route dangereuse" est  ambigüe. Quelles seront les routes départementales qui vont servir de test pour une réduction de la Vitesse Maximale Autorisée de 90 à 80 km/h ?

A l'échelle du département, une catastrophe éparpillée

A l'échelle du département, une catastrophe éparpillée

A l'échelle d'une partie du bassin parisien

A l'échelle d'une partie du bassin parisien

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Carte des temps piétons

Publié le 5 Novembre 2013 par carfree&c& dans piéton, carte, temps

plan piétonnier de Béziers -

plan piétonnier de Béziers -

Le site carfree signale le plan piétonnier de Béziers: "C’est quoi une carte des temps piétons? En fait, il s’agit d’une carte indiquant les temps de déplacement à pied entre les différents points remarquables d’une ville. A l’aide de cette carte, il devient possible d’estimer de manière relativement précise son temps de parcours à pied entre deux points de la ville."

 

Un concept qui se développe dans d'autres villes comme Grenoble,  Aveiro au Portugal, Londres, . Une solution anti-crise pour faire des économies et se détacher de la voiture.

Plan piétonnier d'Aveiro au Portugal

Plan piétonnier d'Aveiro au Portugal

Aveiro au Portugal

Aveiro au Portugal

Plan piétonnier d'Aveiro au Portugal - le quartier de la gare

Plan piétonnier d'Aveiro au Portugal - le quartier de la gare

Quand le déplacement piétonnier n'est pas entravé par les sportifs de l'ADA (Blois- Rue Du Plessis).

Quand le déplacement piétonnier n'est pas entravé par les sportifs de l'ADA (Blois- Rue Du Plessis).

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