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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

peut mieux faire

Une bande cyclable qui ne manque pas d'éclats... de verre. Mal entretenue, elle présente une gêne pour les cyclistes.

Publié le 28 Décembre 2019 par c&JAV dans bande cycable, éclats de verre, Blois, entretien, peut mieux faire, qualité

Une bande cyclable qui ne manque pas d'éclats... de verre.  Mal entretenue, elle présente une gêne pour les cyclistes.

Des débris de verre jalonnent la minuscule bande cyclable sur le pont François Mitterand à Blois. Un réseau cyclable de grande qualité Faire du vélo est le choix évident des vélotafeurs, écoliers et étudiants dès lors qu’un réseau cyclable de qualité...

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Malgré le saccage des radars, la limitation de vitesse à 80 km/h mise en place depuis 12 mois a sauvé 206 personnes.

Publié le 16 Juillet 2019 par c dans bilan, accident, juin 2019, peut mieux faire, route, 80 km-h, département, vitesse

Malgré le saccage des radars, la limitation de vitesse à 80 km/h mise en place depuis 12 mois a sauvé 206 personnes.

Globalement les résultats sont décevants. Cependant une étude plus approfondie du CEREMA conforte le 80 km/h. Elle montre que la mortalité sur les routes hors agglomération, composées à 90% de routes bidirectionnelles limitées à 80 km/h affiche une baisse...

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Les clients cyclistes sont-ils les bienvenus dans les centres commerciaux en périphérie urbaine ?

Publié le 11 Avril 2019 par c dans Leclerc, centre commercial, Blois, itinéraire cyclable, peut mieux faire, bande cyclable, piste cyclable, Leroy Merlin

Les clients cyclistes sont-ils les bienvenus dans les centres commerciaux en périphérie urbaine ?

Blois nord - Centre commercial Leclerc Salamandre En 2016 déjà... depuis 2005 ! Article publié en 2011. Blois - rue du Bout des Haies - un itinéraire cyclable en déshérence avec des obstacles et des contradictions ! Blois Nord, centre commercial Leclerc....

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Des cyclistes ont testé un itinéraire de 9 km entre Blois et Vineuil, en Novembre 2018, dans le noir le plus complet et dans la brume.

Publié le 20 Décembre 2018 par c dans test, Signalisation, vélo, équipement, développement durable, aménagement, voie rapide, peut mieux faire, doléances, Blois, vineuil, agglopolys, CD41, 2020, D956

Des cyclistes ont testé un itinéraire de 9 km entre Blois et Vineuil, en Novembre 2018, dans le noir le plus complet et dans  la brume.

Circuler à vélo, il faut parfois le vouloir… Publié le 16/12/2018 à 04:55 | Mis à jour le 16/12/2018 à 04:55 [...] Pauline habite Vineuil et elle essaie, chaque fois qu’elle le peut, d’utiliser son vélo confortable et très bien équipé. Elle s’est ainsi...

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A Vancouver (au Canada) quand le bus scolaire est à l'arrêt, les automobilistes devraient aussi marquer le stop...en principe.

Publié le 28 Septembre 2018 par CTV vancouver dans car scolaire, usager vulnérable, rentrée, transport en commun, Peut mieux faire, un mythe s'effondre

A Vancouver (au Canada) quand le bus scolaire est à l'arrêt, les automobilistes devraient aussi marquer le stop...en principe.

School bus drivers raise the alarm after a number of near misses involving careless drivers.

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Dans Vineuil, le 80 km/h est autorisé ? En agglomération, avant le stop... avant le ralentisseur - du chemin des Bordes vers la rue du petit Chambord !

Publié le 6 Juillet 2018 par fb&c dans vineuil, 41, Vitesse, VMA, Peut mieux faire, modération des vitesses, erreur de signalisation, insolite, fin de limitation de vitesse, dos d'âne

Dans Vineuil, le 80 km/h est autorisé ?  En agglomération, avant le stop... avant le ralentisseur - du chemin des Bordes vers la rue du petit Chambord !

Photo prise en agglomération, dans une zone habitée. Le stop est à 150 m avec un panneau "fin de 70" ! Même constat vers la rue de Nanteuil en allant vers le Cosson près du chateau d'eau ! Sur la D33 à Vineuil, la fin de la limitation de vitesse est...

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Chronopost partenaire ? Ni pour les piétons, ni pour les cyclistes ?

Publié le 2 Juin 2018 par c dans piéton, cycliste, vul, GCUM, chronopost, Peut mieux faire

Chronopost partenaire ? Ni pour les piétons, ni pour les cyclistes ?

Blois - voûte - fossé du chateau Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent ...

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"Personne ne roule à 20 km/h" dans la zone de rencontre de la rue Denis Papin à Blois ?

Publié le 25 Mai 2018 par Jules Zérizer&c dans Blois, centre ville, VMA, Z2R, Peut mieux faire, vitesse, signalisation

"Personne ne roule à 20 km/h" dans la zone de rencontre de la rue Denis Papin à Blois ?

[...] Elle (la VMA) est bien affichée sur le minuscule panneau qui orne l’entrée de la voie royale de Blois. Autant dire que vu la taille du confetti indicatif du rond placé de plus dans un carré, cette obligation légale n’attire pas l’œil, n’est pas...

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Quelle est la place de Tours - Blois - Orléans -Chateauroux d'après le baromètre des villes cyclables de la FUB ?

Publié le 17 Mars 2018 par FUB&rep&c dans ville cyclable, classement, baromètre, peut mieux faire, Tours, Blois, Orléans, Région Centre

Quelle est la place de Tours - Blois - Orléans -Chateauroux  d'après le baromètre des villes cyclables de la FUB ?

https://public.tableau.com/profile/fub4080#!/vizhome/barometrevillescyclablesanalyses061217/Participation Parmi les points noirs figurent le sentiment d'insécurité sur les grands axes, aux carrefours et intersections, des itinéraires cyclables "trop fragmentés",...

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Une continuité cyclable... et piétonne serait souhaitable (Blois- Quartier des Provinces, rue Honoré de Balzac)

Publié le 18 Janvier 2018 par c&b dans DSC, continuité cyclable, Blois, Provinces, Peut mieux faire, accessibilité

Une continuité cyclable... et piétonne serait souhaitable (Blois- Quartier des Provinces, rue Honoré de Balzac)

En vert, l'arrêté autorise le passage des cyclistes à double sens. En rouge, la portion interdite actuellement. Pour les cyclistes, c'est autorisé par l'arrêté mais interdit par le panneau... Pour les piétons, l'accessibilité pourrait également être...

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