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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Articles avec #accident catégorie

Le Téléphone sonne, sur France Inter, se demandait comment inverser la courbe de la mortalité sur les routes ?

Publié le 11 Août 2017 par LTS dans telsonne, accident, route, sanctions, infractions, vitesse, VMA, 80KM-h, vidéo-verbalisation, coyote, radars, distracteurs, Lavia, CSA

Avec la participation de Claude Got accidentologue, auteur du site securite-routiere.org, Alexandre Rochatte Délégué interministériel adjoint à la sécurité routière et  Gilles Fouriscot Avocat de l’association Victimes & Citoyens, l'émission radiophonique a permis de faire émerger une dizaine de pistes pour faire baisser l'accidentalité sur les routes.

 

(à la 8eme minute) Mieux faire respecter les règles et appliquer les sanctions pénales (32')- (36') Que les points retirés (sur le permis, suite aux infractions)  le soient effectivement...

 

(10') Lutter même contre les petits excès de vitesse en développant davantage de véhicules banalisés. (14') Faire baisser les vitesses maximales autorisées avec le 80 km/h sur les routes départementales et (24') Faire baisser les vitesses en villes.

 

(23') Criminaliser les infractions ?

 

(18') Vidéo-verbalisation contre les téléphones portables au volant. (28' à 30'). Lutter contre les réseaux sociaux, les opérateurs signalant les contrôles. (35') Interdire de manière stricte les avertisseurs de radars. (41') Lutter contre les distracteurs au volant.

 

(29') Développer les radars mobiles et les radars chantiers.

 

(37') Rendre obligatoire,  imposer aux constructeurs,  sur tous les véhicules,  le LAVIA

 

(38') Harmoniser la réglementation européenne

 

(42') Concernant les infrastructures routières, réaliser des expertises et mettre en conformité la signalisation.

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Pour chaque accident mortel, il y a 3 accidents graves avec arrêts de travail, 300 accidents légers sans arrêts de travail, 3000 presqu'accidents et 30000 situations à risques.

Publié le 5 Juin 2017 par c&JYL dans risque, accident

Pour chaque accident mortel,  il y a 3 accidents graves avec arrêts de travail,  300 accidents légers sans arrêts de travail, 3000 presqu'accidents et 30000 situations à risques.
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La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans est confirmée.

Publié le 6 Mars 2017 par c&bn&lcvr dans bilan, AVP, accident, ONISR, violenceroutière, mortalité, voiture, piéton, électionprésidentielle, objectifmoinsde2000en2020, Peut mieux faire

La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans est confirmée.

L’année 2017 démarre sous de mauvais auspices. Selon le baromètre de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 257 ont été tuées sur les routes de France métropolitaine en janvier 2017. Comparé au mois janvier 2016 où l'on avait déploré 236 morts sur ces routes, 21 personnes de plus ont été tuées, soit une hausse de + 8,9%. Janvier 2017 se situe au-dessus de la moyenne des mois de janvier, qui alternent hausse et baisse depuis cinq ans, avec en moyenne 246 tués.

Depuis janvier 2014, la mortalité est en hausse régulière, en moyenne de 2% par an. Celle des usagers des voitures est elle en hausse de +9,5%. Quant à la mortalité piétonne, elle devient franchement préoccupante avec une hausse de +30% durant cette même période (décembre 2013-janvier 2017).

La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans par la Ligue est confirmée.

Le gouvernement actuel qui a failli en matière de sécurité routière, sera bientôt remplacé. Il nous faut donc interpeller les candidats à la prochaine élection présidentielle pour qu’ils se déterminent sur les décisions proposées par la Ligue, qui réduiraient fortement la mortalité, permettant d’atteindre l’objectif « Moins de 2000 morts en 2020», qui vient d’être de nouveau confirmé par le ministre de l’Intérieur Bruno Le Roux dans le journal le Parisien du 3 mars
.

LCVR

La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans est confirmée.
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2016 vient de connaître le mois de décembre le plus meurtrier depuis 2011. Il conclut une troisième année consécutive de hausse annuelle.

Publié le 30 Janvier 2017 par LCVR&c dans bilan, catastrophe, avp, accident, route

2016 vient de connaître le mois de décembre le plus meurtrier depuis 2011. Il conclut une troisième année consécutive de hausse annuelle : 2014 (+3,5%), 2015 (+2,3%), et 2016 (+0,2%) ! La dernière fois qu’une telle situation s’était produite c’était en 1970,1971 et 1972 (année du pic de la mortalité). Rappelons que depuis 2013, la Ligue avait régulièrement annoncé une remontée de la mortalité face à l’inadaptation des mesures proposées et mises en œuvre.

Quand Bruno Le Roux, ministre de l’Intérieur dit : « l'année 2016 s’inscrit donc dans une tendance à la stabilisation, ....,»,alors qu’il y a eu 200 morts de plus qu’en 2013, nous nous inscrivons en faux contre cette assertion (cf. tableau).

LCVR

2016  vient  de  connaître  le  mois  de  décembre  le  plus  meurtrier  depuis  2011.  Il  conclut  une  troisième  année  consécutive  de  hausse  annuelle.

Le comité des experts du précédent CNSR avait écrit dans son rapport paru le 29 novembre 2012 (1), qu’il existait depuis 1972 «une tendance à la diminution de l’insécurité routière d’environ 3 % en moyenne annuelle sans mesure nouvelle sous les effets combinés du taux de pénétration croissant des technologies automobiles en sécurité passive (protection des occupants et des usagers vulnérables) et des aides à la conduite, de la continuation de l’amélioration du réseau routier, et de toutes les autres mesures de sécurité routière du passé qui continueraient à produire des effets au cours de la période».

Le même rapport proposait des mesures nouvelles, en rupture avec les mesures prises au cours des dernières années, pour atteindre l’objectif de moins de 2 000 personnes tuées sur les routes en 2020. La mesure phare préconisait l’abaissement de la vitesse maximale autorisée sur les routes bidirectionnelles hors agglomération à 80 km/h, mesure réclamée par la Ligue depuis des années. D’autres mesures concernaient la réduction du risque lié aux obstacles latéraux, les alcoolémies non réglementaires, le renforcement du management de la sécurité, le contrôle du respect de la loi, etc

Ces propositions qui auraient permis d’épargner 800 vies par an et d’enregistrer moins de 2500 personnes tuées en cette fin d’année 2016, auraient pu être opérationnelles dès l’année 2014. Elles se devaient d’être la feuille de route du gouvernement. Hélas le comité interministériel du 2 octobre 2015 n’a annoncé qu’une multitude de « mesurettes » dont la Ligue a dénoncé l’inutilité -à part quelques-unes-, et dont la plupart ne sont même pas encore appliquées.



(1) « Proposition d’une stratégie pour diviser par deux le nombre des personnes tuées ou blessées d’ici 2020 »

LCVR

2016  vient  de  connaître  le  mois  de  décembre  le  plus  meurtrier  depuis  2011.  Il  conclut  une  troisième  année  consécutive  de  hausse  annuelle.

Force est de constater que maintenant la tendance vertueuse s’est interrompue depuis trois ans au profit d’une tendance à la hausse en moyenne de 2 % par an. Et pourtant, devant le CNSR du 23 janvier 2017 le ministre Bruno Le Roux a tenu à confirmer qu’il maintenait l’objectif de moins de 2 000 tuées sur nos routes en 2020, objectif inatteignable si les mesures de rupture des experts ne sont pas mises en œuvre immédiatement.

LCVR

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La mortalité routière augmente en France pour la troisième année de suite, une première depuis 1972.

Publié le 24 Janvier 2017 par cp&c&rr dans AVP, bilan, accident, catastrophe, 41, 37, 28, 45, 36, nombresbidouillés?, communication, manipulation?, Road crash fatality trends continue in the wrong direction

Qualifiant le bilan 2016 de « funeste et historique », Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière, a déploré que le gouvernement présente une « troisième année consécutive de hausse de la mortalité routière ». « Nous n’avions jamais vu cela depuis le pic de 1972 »

E MONDE | 23.01.2017 à 15h59 • Mis à jour le 23.01.2017 à 17h22 | Par Rafaële Rivais En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/securite-routiere/article/2017/01/23/le-nombre-de-morts-sur-les-routes-en-legere-hausse-de-0-2-en-2016_5067697_1655513.html#GFzW8TmRW0wTElpe.99

 

L’année 2016 a été incontestablement mauvaise pour la sécurité routière. Le nombre des victimes de la route est globalement équivalent à celui de 2015 (+ 8 victimes selon les données PROVISOIRES). On continue donc à s’éloigner significativement de la trajectoire qui devait mener vers l’objectif de moins de 2000 tués en 2020.

 

 

Les bilans 2016, des accidents sur la voie publique par départements, sont contrastés. Certains, comme le Loir et Cher, sont franchement dans le rouge. le département revient à la situation de 2010 avec plus de 31 morts sur les routes du 41 en 2016 !

 

 

Eure et Loir : Moins d'accidents mortels sur les routes d'Eure-et-Loir en 2016 Chartres Publié le 12/01/2017 à 09h15 Vingt-six personnes sont mortes dans des accidents de la route, en 2016, en Eure-et-Loir. Il s’agit de la troisième année de baisse consécutive.

1997 95
1998 112
1999 112
2000 118
2001 108
2002 73
2003 58
2004 68
2005 68
2006 67
2007 57
2008 40
2009 53
2010 45
2011 41
2012 40
2013 41
2014 37
2015 34
2016 26

http://www.lechorepublicain.fr/chartres

 La mortalité routière augmente en France pour la troisième année de suite, une première depuis 1972.

Le préfet du Loir-et-Cher, Jean-Pierre Condemine […] « Enfin, c'est la situation dégradée de la sécurité routière qui est au centre des préoccupations. « Avec 30 morts sur nos routes, c'est plus que les 27 en 2015 »

Méryl Serthelon - La Nouvele République du Loir et cher du 23 décembre 2016.

Concernant le département du Loiret...

Concernant le département du Loiret...

Bilan Cinq choses à retenir sur les chiffres 2016 de la délinquance dans le Loiret Orléans - Publié le 27/01/2017 à 15h04 […] Moins de morts sur les routes. Malgré un mois de décembre particulièrement meurtrier (6 morts), le bilan de l'année 2016 sur les routes du Loiret affiche une baisse du nombre de tués (43 contre 48 en 2015) et du nombre d'accidents (-16,3%). Les motards (8 morts en 2016 contre 4 en 2015) et les jeunes de moins de 25 ans, qui représentent plus d'un quart des victimes, paient un lourd tribut. [...]

Alexandre Charrier - La république du centre du 27 janvier 2017

Voici un bel exemple de communication préfectorale pour analyser le même bilan catastrophique de 34 morts en 2016 en Indre et Loire. La  presse locale a relayé l'information à quatre reprises:

Le 22 décembre 2016: c'est une catastrophe.

Le 02 janvier 2017: « la tendance s'est lentement améliorée ».

Le 26 janvier 2017 .. « le chiffre (sic) le plus bas recensé » !!!

Le 27 janvier 2017 "Malgré un début d'année catastrophique, il s'agit du nombre de morts le plus bas jamais atteint dans le département."

 

 

Indre et Loire : 34 morts […] le sous-préfet de Loches. Les routes tourangelles ont tué 34 personnes au 19 décembre, contre 35 pour l'année 2015. Plus de la moitié (18) a perdu la vie sur les cinq premiers mois de l'année. L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière s'était fixé un jalon de 28 morts pour la Touraine, il est largement dépassé.

Xavier Roche-Bayard - la Nouvelle République du 22 decémbre 2016 édition d'Indre et Loire.

Indre-et-Loire - Trente-quatre morts sur les routes NR 02/01/2017 Le début de l'année est aussi le temps des bilans. Celui de l'accidentologie n'échappe pas à la règle. En 2016, trente-quatre personnes ont perdu la vie sur les routes ou à la suite d'accidents en Indre-et-Loire. Un bilan qui s'avère tout juste en deçà de celui de 2015 qui avait enregistré trente-cinq décès (trente-sept en 2014). Après un début d'année catastrophique, la tendance s'était, lentement, améliorée.

V. L. G. - la Nouvelle République du 2 janv 2017 édition d'Indre et Loire.

Indre-et-Loire - Dans l'actu " Surtout ne pas baisser la garde " NR 26/01/2017 […] Sur le plan de la sécurité routière, satisfaction également avec moins d'accidents, moins de blessés et finalement moins de tués qu'en 2015: « Trente-quatre morts, c'est le chiffre le plus bas recensé. »

la Nouvelle République du 26 janv 2017 édition d'Indre et Loire.

Indre-et-Loire Moins de tués sur les routes NR 28/01/2017 […] Insécurité routière. Diminution de 4 % du nombre d'accidents, de 1,2 % du nombre de blessés, de 2,9 % du nombre des tués. On déplore 34 morts sur les routes d'Indre-et-Loire en 2016. Malgré un début d'année catastrophique, il s'agit du nombre de morts le plus bas jamais atteint dans le département [...]

la Nouvelle République du 27 janv 2017 édition d'Indre et Loire.

Vienne - Poitiers - Mortalité routière en hausse : les contrôles renforcés Les chiffres de la Sécurité routière sont mauvais : le nombre des tués sur la route est en hausse. […] Stanislas Alfonsi, directeur de cabinet de la préfète de la Vienne. « Au cours des onze premiers mois de l'année 2016 on déplore dans la Vienne 28 personnes tuées, soit trois personnes supplémentaires par rapport à la fin octobre 2015. »

La Nouvelle république du 3 dec 2016 - édition de Vienne

Deux Sèvres : NR 17/12/2016 Avec 182 accidents, 231 blessés et 30 tués, les statistiques routières sont défavorables dans les Deux-Sèvres entre novembre 2015 et novembre 2016. Même si le nombre de morts est légèrement inférieur (30 au lieu de 33 en 2015). « Il faut savoir que 70 % des morts sur la route sont causées par l'association vitesse, alcool et, parfois, stupéfiants », résume Jean-Luc Brouillou, le sous-préfet de Bressuire […]

NR 29/12/2016 32 morts sur les routes des Deux-Sèvres en 2016.

nr.thouars@nrco.fr Dominique Hérault

Un nombre de morts sur les routes du Cher historiquement bas en 2016 Bourges Publié le 23/01/2017 à 07h00 En 2016, quatorze personnes sont décédées sur les routes du Cher. C’est sept de moins qu’en 2015 et un chiffre historiquement bas. Le Cher a connu une forte baisse de la mortalité routière l’année dernière. Avec 14 décès sur les routes du département en 2016, le Cher enregistre un chiffre historiquement bas. Quatorze décès, c’est sept de moins qu’en 2015 (- 33 %, 21 morts), neuf de moins qu’en 2014 (- 39 %, 23) et dix-sept de moins qu’en 2013 (- 55 %, 31). Même si c’est toujours quatorze morts de trop et quatorze familles marquées à vie.

« Super bons résultats » Ce chiffre n’a pas été dévoilé officiellement, ni commenté, par la préfète du Cher, vendredi dernier, lors du bilan de la délinquance 2016. « Nous avons de super bons résultats dans le département, MAIS le ministre [de l’Intérieur] n’a pas encore livré les chiffres de la sécurité routière (ce sera sans doute fait aujourd’hui, NDLR) et il nous a demandé de ne pas encore en parler. »

Geoffroy Jeay geoffroy.jeay@centrefrance.com

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3500 personnes tuées sur nos routes à la fin de 2016 ?

Publié le 12 Novembre 2016 par JML&BN&c dans bilan, catastrophe, AVP, accident

3500 personnes tuées sur nos routes  à la fin de 2016 ?
3500 personnes tuées sur nos routes  à la fin de 2016 ?
3500 personnes tuées sur nos routes  à la fin de 2016 ?
3500 personnes tuées sur nos routes  à la fin de 2016 ?
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Pendant ces 12 derniers mois il y a eu 222 tués de plus qu’en 2013 sur les routes.

Publié le 17 Juillet 2016 par jml&c&fb dans -AVP, -bilan, -catastrophe, mortalitéroutière, accident

Sortie de route -Blois bd Daniel Dupuis - RD202
Sortie de route -Blois bd Daniel Dupuis - RD202
Sortie de route -Blois bd Daniel Dupuis - RD202
Sortie de route -Blois bd Daniel Dupuis - RD202
Sortie de route -Blois bd Daniel Dupuis - RD202

Sortie de route -Blois bd Daniel Dupuis - RD202

Pendant ces 12 derniers mois il y a eu 222 tués de plus qu’en 2013 sur les routes.

Juin 2015 = 294 tués,
Juin 2016 = 281 tués,
Juin 2016 = -6% par rapport à juin 2015

Fort de ce bilan, le ministre s’est déplacé le 8 juillet au péage de Fleury-en-Bière (Seine-et-Marne) sur l'autoroute A6 pour annoncer à la presse la baisse du nombre de tués durant le mois de juin 2016 par rapport à juin 2015.

Actuellement, nous sommes dans une période très riche en événements qui font la une des journaux : l’euro de football, le tour de France, les prochaines élections nationales, le Brexit, etc. Les médias sont restés très discrets sur les 10 tués et 70 blessés hospitalisés chaque jour. Ce quotidien est devenu une habitude-accoutumance. La publication de ces chiffres et les commentaires qui en découlent ne font plus qu’un tout petit entrefilet dans la presse.
Depuis 2013, la mortalité routière a globalement augmenté durant ces 30 mois exception faite de 10 mois. Bien qu’il y ait moins de 6% de tués pour ce mois de juin, il n’en demeure pas moins que pendant ces 12 derniers mois il y a eu 222 tués de plus qu’en 2013.

Enfin, nous notons que le ministre ne s’engage plus à tenir l’objectif « moins de 2000 tués en 2020 » que la France avait promis auprès de l’Europe. Il espère seulement qu’il y ait moins de tués cette année que l’an dernier, c’est-à-dire moins de 3461 !

LCVR

Pendant ces 12 derniers mois il y a eu 222 tués de plus qu’en 2013 sur les routes.
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A donf - A ceux qui font rodéos dans les quartiers depuis des années, ouvrez les yeux pour ne pas vous faire manipuler.

Publié le 9 Juillet 2016 par c dans Tabou, 2RM, désinformation, manipulation, accident, risque, rodéo, zup, zus, wheeling


desinformation-jpg
Toi ki veux la liberté
Toi ki rêve de t'émanciper
As tu conscience de te faire manipuler ?
Tu dis avoir la rage
Ais le courage de lire ces pages
 
2013-01-Kenzy-wheeling-ZUS-Blois-jpg

Comme tes frangins, tu blindes à  donf
sans permis, sans bol, sans blouson,
sans immatriculation, sans assurance,
 
2013-01-Kenzy-quad-ZUS-Blois-jpg
On croirait gratuit le prix de l'essence.
En quad, en pocket-bike,en moto tout terrain
Au pied de ta zone, tu vas et tu viens
t'as pas l'impression de tourner en rond ?



Ta bande se défonce au milieu des bambins
mi inquiets, mi admiratifs..au bord du ravin.
Les runs sauvages, des wheelings
sur la voie publique "ça fait style.."
à moins que ce ne soit pour faire bling-bling.
2012-01-20-motos-et-quads-en-bord-de-Loire-jpg
Des adeptes des deux-roues motorisés
mettent  la vie des autres en danger.
Et pas seulement dans les quartiers.

2010 01 Blois vue par des 2e3 (12)
(Blois - Coty Kennedy)

Des proches sortent leur caméra numérique
pour filmer les "exploits" des moustiques.
Des adolescents  mettent des vidéos sur le net
pour inciter d'autres à faire place nette.
Démolition.com avec ça tu mets la gomme !
Des programateurs récupérent tes icônes
de skyblog, sur ton tube.com
pour faire du copier-coller
dans des émissions de variété
sans rien te filer.
Mais c'est aussi comme ça qu'ils ont pu t'identifier.
2013-01-Kenzy-1-wheeling-ZUS-Blois-jpg
Ton frère t'a filmé dans ta haine,
Toi tu te voyais comme sur scène
T'as eu l'impression d'être glorifié
puis finalement d'avoir été balancé
cruxifié,à moins qu'il ne t'ait sauvé.
Ton jouet sera finalement confisqué.
et te voilà emprisonné.

 
2006-06-26-cfa-de-Blois-001.jpg

D'autres filment, avec une main et leur téléphone portable,
l'aiguille de leur compteur... lamentable.
Des "djeunes"  "kifent" les poussées d'adrénaline
tout ça pour apater la soeur d' Adeline, Blandine,
et pas seulement lors des sorties en ville.
 
2013-01-Kenzy-2-wheeling-ZUS-Blois-jpg
Tes Darons n'ont que peu d'espace
et incitent les enfants à aller sur la place.
Certains pensent que les autres vont s'en occuper..
Et pas seulement dans les cités.
2013-01-Kenzy-3-wheeling-ZUS-Blois-jpg
Des plaignants trouvent qu'il y a un hic
Certains grognards appellent les flics
"bon Dieu, faites quelque chose" ...
"ils font trop de bruit.." la vie est trop morose.
Des badauds  te voient passer sans réagir...
"Qu'est ce qu'on peut faire ?"
"on ne peut pas tout leur interdire".
"De toute façon, on sait comment celà va finir".
Des riverains entendent de très loin tes vibrations
 mais préférent vaquer à leurs occupations.
"c'est drôle, je n'ai rien entendu...
pour peu qu'ils aient un peu trop bu.
C'est ça la loi de la rue !
2013-01-Kenzy-4-wheeling-ZUS-Blois-jpg
"Celà recommence tous les week-ends dès qu'il fait beau.."
et pas seulement dans les ghettos,
mais aussi à Fontainebleau, Chicago ou Rio de Janeiro.
 
2013-01-Kenzy-5-wheeling-ZUS-Blois-jpg
Les "bleus" ont peur "d'attraper"
un accident en les poursuivant.
Il n'y a plus qu'à patienter..
"Nous sommes en quatres roues,
impossible de les intercepter.."
 
2013-01-Kenzy-6-wheeling-ZUS-Blois-jpg
Des élus sont sollicités 
mais sont finalement tout aussi déboussolés
pour ne pas dire désorientés,
faute d'avoir pu dialoguer
et pas seulement dans le val Fourré,
à Villiers ou le long du Yang Tsé.
2003-11-27-NR-respecter-la-route-avec-des-voitures-2-course.jpg
Eduquons, éduquons..disent  certaines  associations
pour faire vivre, en fait, leur propre institution.
Contre certaines retributions. Vive les multiplications.
Dans 106 ans, on y sera encore.
Certains rêvent de vendre des parachutes en or.
et pas seulement à la Goutte d'or, à Luxor ou Angkor


2009-10-10-004.jpg
Des grandes marques fignolent des engins surpuissants.
 "Nous ne faisons que fabriquer.. du vent
"on ne peut pas être derrière chaque client"
 
2006-06-26-cfa-de-Blois-002.jpg
Des commerciaux te vendent et proposent un débridage
il y en a pour tous les âges.
Pour gonfler ta bécane.
en fait on dépanne .... ma soeur Anne..
La fameuse réserve de puissance
dont on nous bassine depuis la naissance.
Des frangins bricolent, débrident,  boostent,
C'est ça les règles du libéralisme, allez oust.


Tu gonfle la bécane
pour donner de la nuisance..
"c'est pour rendre service !-)
tu es loin d'imaginer les futurs sévices
'"il suffit de faire sauter la pastille"
et pas seulement à la Bastille
Ta nation est en danger
Il va falloir te réveiller.
2013-01-Kenzy-7-wheeling-ZUS-Blois-jpg
Des débrouillards "empruntent à perpétuité"
la bécane du voisin pour la donner
au "petit frère", au petit dernier.
Dans la rue il va se mettre en danger
et pas seulement à Tanger
2013-03-10-mini-quad-jpg
Des internautes les mettent sur le oueb
pour la vendre à Babel oued
pour un prix dérisoire.
Pas cher comme défouloir.
50 €uros pour une mini-moto..
Une bombe, made in China.
Moins cher t'y trouveras pas.
Mais avec ça tu t'éclateras..
et pas seulement à Rabat, Casa..
 
2011 08 23 001 romo taxi
Des publicitaires font l'apologie de la vitesse
dans des films...avec en prime des prouesses
Des réalisateurs te vendent du rêve
à des jeunes qui n'ont que peu de trève.
Toi tu voudrais faire le taxi
le dernier a fini au trou à cause du whisky.
jeux-video-fait-l-apologie-de-la-vitesse-jpg
 
Des concepteurs de jeux vidéos
 imaginent de te faire faire des rodéos
 de plus en plus transgressifs.
de plus en plus jouissifs.
"on a même le droit de tuer"
et pas seulement dans les cités
aussi dans les beaux quartiers,
près des champs Elysées
ou dans les CBD.

stunt-gagne-une-tete-de-fourche-JPG
Des canards vendent sur papier glacé
de belles accobaties maquillées
avec des mots hyper compliqués..
pour les non intitiés.
Par le biais des concours de beauté
on te propose de gagner
des pièces détachées
les invendus de l'hiver dernier.

Des webmasters  font des sites pour expliquer
comment la loi sera contrecarrée....
De gentils organisateurs  montent des rallyes
pour faire la promotion des Ferrari, Mazzeerati, Lamborghini
les fameux sponsors. Ca c'est du sport !
et pas seulement au pôle nord...
 
2013 02 Blois rue du 18 juin
Des sociétés de surveillance
mettent le mauvais oeil un peu partout
mais ne voient rien du tout !!! tout ça c'est flou.
Tu ne vois pas qu'il y a des boules ?
"on pourra les identifier",il suffira de patienter..
Drôle de société où il faudra sans cesse cotiser.
2011 07 13 Eurovélo6 - Schaffhausen - Nevers 282
Des banquiers, des assurances
et pas seulement en France
remboursent tes petits dommages
à toi qui pourtant n'avait pas l'âge.
Avec ton booster non catalogué..
et là tu vas être bluffé ! l'impression de les avoir n..
Les mêmes, devant le Tribunal
vont te trouver des arguties, 
refusent finalement de couvrir un véhicule pas banal
qui n'est pas conforme au contrat initial.
Ce jour là, c'est toi qui va casquer.
Pour de nombreuses années.

Des services de l'Etat républicain
homologuent  des VIP
Des modèles standardisés
dépassant les limites légales autorisées.
Même Djamel s'est fait blooser.

Des émanations de sociétés d'assurance
considèrent que l'accident est dû
c'est ça la loi de la rue !
à "la faute à pas de chance"
au comportement étrange
en citant un pourcentage précis.
Inch Allah. Toi t'as rien compris
et pas seulement à Bobigny, Drancy ou
à Woippy
en fait dans toutes les démocraties
c'est quoi cette schizophrénie ?

Des écrans de fumée
distillent leurs pensées
dans les actions de publicité
C'est de la prévention esthétique
avec l'aval de pseudo-scientifiques.
2008-08-15-001.jpg
 
Des 15-25 ans  tout comme les plus de 45 ans
rechignent à parler de l'évènement.
Puisque "ça n'arrive qu'aux autres"...
mieux vaut laisser ça aux pauvres.
 
2010-04-17-Blois-rue-Curie--3-.JPG
Des inconscients  parlent du crash
en minimisant ....le côté trash
 "MDR: mort de rire" ou lol
Tu la sent ta camisole ?
ac-4266.JPG
On t'avait dit de sortir couvert
maintenant t'es repertorié dans les faits divers.
Tes frangins maintenant poussent des soupirs.
Tes frangines mettent des fleurs pour se souvenir.
Mais depuis Pantin est mort
c'était donc ça son sort ?
et pas seulement à Belfort, Baltimore
ou Bengalore, off shore !
2013-01-06-Graffitis-blois-zus--2-.JPG
Des victimes, des proches
ne cessent de te faire des reproches
ou ne veulent plus t'en parler
sur ton chemin, ne te veulent plus te voir passer
 "ca fait trop mal"
Dans ce monde de chacal
il y a trop de dommages.
"On préfère tourner la page".
mais on a la rage.
en-memoire-de-cycliste-decede-jpg
Comme dirait Albert Camus
Tu n'es pas entièrement coupable
(Mais de comprendre es tu capable ?)
Tu n'a pas commencé l'histoire.
Tu n'es ni tout à fait innocent, non plus,
puisque tu la continues.
8 novembre 2014

8 novembre 2014

Septembre 2014 : Blois - Quartiers nord- Insécurité et incivilités préoccupent les habitants- NR 27/09/2014

Septembre 2014 : Blois - Quartiers nord- Insécurité et incivilités préoccupent les habitants- NR 27/09/2014

Novembre 2013 : on recommence ?

Novembre 2013 : on recommence ?

A donf - A ceux qui font rodéos dans les quartiers depuis des années, ouvrez les yeux pour ne pas vous faire manipuler.
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A Saint Denis sur Loire, pour aller chez Emmaüs, le piéton prend des risques pour traverser la départementale

Publié le 10 Janvier 2016 par b&c dans danger, risque, piéton, accident, Blois, Saint Denis sur Loire, vitesse, radar, fondation abbé Pierre

A l'est de l'agglomération de Blois, sur la départementale D2152, les clients qui se rendent en bus chez Emmaüs le mercredi et le samedi sont particulièrement en danger. L' arrêt de bus est mal placé. La traversée piétonne est trop longue. Les véhicules  qui vont trop vites,  Il ne s'agit pas de savoir s'il y aura un accident grave mais quand...

Saint Denis sur Loire - D2152 - le bus venant de Blois se stationne à gauche avant le passage piétons !

Saint Denis sur Loire - D2152 - le bus venant de Blois se stationne à gauche avant le passage piétons !

Saint Denis sur Loire: le passage piéton est particulièrement long pour accéder au magasin à droite

Saint Denis sur Loire: le passage piéton est particulièrement long pour accéder au magasin à droite

Dans ce tronçon à 70 km/h les automobilistes ont une large perspective ce qui insite à rouler vite.

Dans ce tronçon à 70 km/h les automobilistes ont une large perspective ce qui insite à rouler vite.

Les véhicules motorisés sont largement au dessus de 70 km/h . Ici un motard est passé à 130 km/h ! Nombreux sont les automobilistes et les chauffeurs de poids lourds a dépasser de 20 km/h les limites de vitesse autorisées.

Les véhicules motorisés sont largement au dessus de 70 km/h . Ici un motard est passé à 130 km/h ! Nombreux sont les automobilistes et les chauffeurs de poids lourds a dépasser de 20 km/h les limites de vitesse autorisées.

NR jeudi 3 septembre 2009 SAINT-DENIS Malaise fatal au volant
Il était 15 h 30, hier, sur la D 952 quand, à hauteur des locaux d'Emmaüs, deux voitures se sont heurtées de face. D'après les premiers éléments de l'enquête, le conducteur, qui roulait en direction de Mer, a été victime d'un malaise fatal : ne maîtrisant plus sa voiture, cette dernière se serait alors déportée sur la gauche, percutant un autre véhicule qui arrivait en sens inverse. A leur arrivée sur place, les secours n'ont rien pu faire pour sauver le conducteur, victime d'un malaise fatal. L'autre automobiliste n'est que très légèrement blessé. Cet accident a suscité pas mal d'émotion sur place : il est arrivé à hauteur d'une intersection réputée dangereuse, où se produisent régulièrement des collisions. [...]
 

Emmaüs Blois - Fondation de l'abbé Pierre - ouvert le mercredi après midi et le samedi.

SAINT-DENIS-SUR-LOIRE Collision entre deux véhicules NR 10/01/2016 Un accident impliquant deux voitures s'est produit, hier, vers 17 h 20, à Saint-Denis-sur-Loire, au carrefour de la D 140 et de la D 2152. Une personne a été transportée par les pompiers au centre hospitalier de Blois.

La Nouvelle République du 10 janvier 2016

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L'association "Place au vélo" de Nantes revient sur la manifestation du 7 novembre contre la violence routière

Publié le 18 Décembre 2015 par place au vélo&c dans usager vulnérable, cycliste, vélo, accident, zone de rencontre, ville apaisée, manifestation

le spot dure 5 minutes.

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