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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Un déplacement dur

Publié le 31 Janvier 2012 par b&c dans circulation "dure"

François est co-fondateur et premier président de "Velo 41", association militant pour les "déplacements doux" et  la sécurisation de l'espace public. Il se rendait régulièrement à son travail, à vélo, de Blois à Onzain.

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Le 5 septembre 2009,  il a été percuté par un conducteur alcoolisé qui a pris la fuite. François,  inconscient sur le bord de la route,  doit sans doute la vie à un autre automobiliste qui a prévenu les secours. Une hospitalisation d’un mois, suivie d’un arrêt de travail pendant plus de deux ans a profondément modifié son quotidien.

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 Cet accident  a bouleversé en un instant la vie de toute une famille. Ensemble, ils en subissent toujours les conséquences.

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Le procès, en septembre 2011, a conclu* à l’entière responsabilité du chauffard. Ce dernier a été néanmoins assez faiblement condamné, bien que déjà incriminé pour trois délits dont deux liés à une conduite sous l'emprise de l'alcool. Une des infraction étant même postérieure à cet accident, preuve que cet individu n'a pas encore compris, ni pris la pleine mesure de son comportement dangereux pour les autres.

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La longue attente du procès, son déroulé, ses conclusions ont laissé un goût amer à François et à sa famille.  Ils étaient en droit d’attendre plus de fermeté de la justice, un semblant d’humanité pour une victime niée également par la presse. La Nouvelle République n’a, en effet,  jamais relaté l’accident, ni le jugement, alors qu'elle était représentée au tribunal.

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Pourtant des faits de société, tels que l’alcoolémie au volant, le délit de fuite, la non assistance à personne en danger, ne mériteraient-ils pas qu’on leur ouvre les colonnes d’un journal ? Quand ces dérives bouleversent la vie d’une famille, doivent-elles être occultées au profit de faits anecdotiques ?

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Taire l’accident n'est-ce pas  le rendre anodin  ?
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Double-sens cyclable

Publié le 30 Janvier 2012 par il&c dans Comment font les autres ?

Du neuf sur le site d'ISABELLE suite à une synthèse de Hans Kremers sur les palmarès... du  club des villes cyclables

 

[...] Plébiscite du double-sens cyclable

« Les double-sens cyclables sont la vedette de l’enquête 2010-2011/ + 413% !  C’est un aménagement de mise en œuvre simple et très efficace pour assurer le maillage et la continuité du réseau cyclable. De 2007 à 2010, ils marquent une progression de 413 % dans les collectivités qui ont répondu.  (…)

Ainsi Paris est passé de 7 km de double-sens en 2007 à 214 en 2010 !

Les double-sens cyclables apparaissent dans 72% des collectivités interrogées (base 117 sans double-compte) contre 30% en 2007. C’est donc bien aujourd’hui un outil majeur à la disposition des aménageurs. » 

 

[...]

 

Les dépenses pour le vélo sont en moyenne de 5 € par an et par habitant, plusieurs agglomérations atteignant 10 € : Cergy-Pontoise, Strasbourg, Grenoble, Rouen, Toulouse, Angers, Thionville, Versailles. Evidemment, beaucoup de retard ou l'aménagement d'un seul axe très difficile, ou de façon luxueuse, ça peut coûter. Dans certains cas on se demande où est passé l'argent ... Mais de toutes façons c'est très insuffisant : aux Pays-Bas c'est encore aujourd'hui entre 12 et 22 € par an et par habitant (voir note du 10 janvier 2011).[...]

 

 

L'article complet est par ici

 

 

 

Voir également

1ères rencontres nationales du vélo
suivie d'une revue de presse
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Le goût du vélo
Un petit livre édité par  Le Mercure de France 
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Le voyage à vélo dans toute sa gloire
L’association  Cyclo-camping international organisait samedi et dimanche son 27° festival du voyage à vélo.    
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http://isabelleetlevelo.20minutes-blogs.fr/

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c'est ou ?

Publié le 29 Janvier 2012 par b&c dans insolite

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De l'utilité du glaviot en milieu urbain hostile ?

Publié le 28 Janvier 2012 par MR&c dans Comment font les autres ?

L’autre jour, les gars de la mairie ont refait la chaussée devant chez moi. Et comme un autre gars plus gradé que les autres, probablement du service juridique, était sans doute au courant qu’une loi (*) impose la mise en place d’aménagements cyclables lors de toute rénovation de voie urbaine, ils ont fait un truc [...] la suite par ici

Marcel Robert

Fondateur du site Carfree France et auteur du livre "Pour en finir avec la société de l’automobile" et du "Dictionnaire critique de l'automobile".
Site internet: http://carfree.fr/

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Indémnités kilométriques pour les cyclistes

Publié le 27 Janvier 2012 par b&c dans Grande cause toujours

Le blog de la République du centre propose aux internautes de participer au forum de discussion:

 


"Une indemnité kilométrique pour les cyclistes ? Par Webmaster, jeudi 26 janvier 2012 à 16:49 : Général Thierry Mariani, le ministre des Transports veut mettre en place une indemnité kilométrique pour les personnes effectuant le trajet domicile - travail à vélo. Cette mesure fait partie de son plan national pour le développement du vélo dans le cadre des premières rencontres nationales dédiées à ce mode de transport. L'indemnité versée aux salariés qui préféreraient pédaler pour se rendre à leur travail plutôt que de prendre les transports en commun ou la voiture pourrait s'inspirer de "ce qui existe en Belgique". "Le système serait financé par les entreprises et défiscalisé", avance Thierry Mariani. Cela vous paraît-il une bonne idée pour promouvoir ce moyen de locomotion ou une mesure discriminante pour ceux habitant à la campagne ? Que pensez-vous de l'applicabilité de cette mesure dans le Loiret ? Les pistes cyclables sont-elles adaptées ?"

 

Le forum est par ici

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Blois - le nouveau parking de la gare

Publié le 26 Janvier 2012 par b&c dans Peut mieux faire

En attendant le parking vélo sécurisé...
 
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le mobilier est en souffrance,

2011 01 21 Blois parking gare (3)
 
 au fond le nouveau parking, pas encore connu mais déjà bientôt rempli ...)
 "L'accroissement du stationnement offert, théoriquement pour diminuer le nombre de voitures en recherche de place, contribuera en fait.. à l'augmentation de l'attractivité de la voiture, et donc à l'accroissement du trafic jusqu'à une nouvelle saturation, impliquant cette fois davantage de personnes, de véhicules, de pollutions, de nuisances et d'espace.." Dominique DRON, "Pour une politique soutenable des transports" La documentation française 1995 p31

2011 01 21 Blois parking gare (2)

 et là ce sont plutôt les voitures qui vont souffrir : la bavette du pare-choc au premier plan n'a pas aimé, plus loin ce sont peut être les dessous des voitures qui vont morfler.
Pour quand le premier réservoir percé ?

PS du 30 avril 2012
Nous aurions été entendus ?  Merci
 
2012 04 30 Blois parking gare
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La voiture sur le trottoir, cheminement acrobatique !

Publié le 25 Janvier 2012 par b&c dans usager vulnérable

 

2010 01 25 Blois cheminement-acrobatique-rigolo

Blois Vienne: rue des Chalands

 

2010 01 25 Blois cheminement-acrobatique-rigolo 1

 

vue par google maps

 

 

2012 01 25 Blois rue des chalands google maps rue villebois

 

...depuis le quai Villebois-Mareuil

<---L'itinéraire loire à Vélo est à gauche

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Des trottoirs pour ceux qui travaillent !

Publié le 24 Janvier 2012 par b&c dans Mise en danger

2012 01 Blois rue de la mare meubles.

Blois - rue de la Mare

 

2012 01 Blois rue de la garenne.

 

Blois rue de la Garenne !

 

2012-01-Blois-rue-de-la-Garenne-google-maps-JPG

La rue de la Garenne dans l'autre sens , vue par "google maps"

 

"Des riverains réclament un plan de modération de la vitesse"

„il y a eu trois accidents cet été, il est difficile de traverser“.

Le 25 novembre 2011 réunion quartier centre (Maison de la Magie)

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Voiture à pédales !

Publié le 23 Janvier 2012 par b&c dans insolite

CIMG3734

Plutôt que de prendre sa bagnole pour faire de "la remise en forme"

optez plutôt pour  le Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine...

 

 

 

Pour passer "de la voiture au vélo" lisez également l'ouvrage d'Hervé Bellut "En France, moins de 5% des personnes utilisent le vélo pour se rendre à leur travail, contre 37% à Copenhague par exemple, malgré un climat bien moins favorable. Mais de plus en plus nombreux sont ceux qui franchissent le pas ! " ...

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Tant qu'il y aura des morts ...

Publié le 22 Janvier 2012 par cp&c dans usager vulnérable

 

 

 

"Tous responsables de l' INsécurité routière"

et chacun sa part de responsabilité ?

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