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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Articles avec #pieton catégorie

Selfie de Genève (Andy Denzler).

Publié le 12 Août 2017 par c dans selfie, téléphone, piéton, usager vulnérable, Denzler

Selfie de Genève (Andy Denzler).
Selfie de Genève (Andy Denzler).
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L'IFFSTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux) propose une enquête en ligne: Quel piéton ou quel cycliste êtes vous ?

Publié le 30 Juin 2017 par IFFSTAR&c dans enquête, cycliste, piéton, 2RM, motard, automobiliste, IFFSTAR

L'IFFSTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux) propose une enquête en ligne: Quel piéton ou quel cycliste êtes vous ?

Etude comportementale Piétons et cyclistes

Quel piéton ou quel cycliste êtes vous ?

Prenez quelques minutes pour répondre à ce questionnaire et nous permettre de connaitre les freins et les avantages que vous trouvez à la pratique ou non de la marche et du vélo.

Quelque soit votre niveau de pratique, votre avis est important.

Cette grande enquête comportementale sur la pratique de la marche et du vélo est inédite au niveau national et au niveau européen. Le questionnaire prend en moyenne 15 min (25 min au max).



Encore merci de participer à l'amélioration des connaissances et de la recherche de l'IFSTTAR (Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux)
Souhaitez vous vous tester sur votre pratique ?
De la marche (durée 15min)
Du vélo (durée 15 min)
Des deux (durée 25 min)

Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux

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L'implantation d'un point de tri des déchets ne devrait pas se faire au détriment du cheminement et de la visibilité des piétons.

Publié le 3 Mai 2017 par fb&c dans masque2visibilité, piéton, accessibilité

L'implantation d'un point de tri des déchets ne devrait pas se faire au détriment du cheminement et de la visibilité des piétons.
D'après le marquage au sol, il est manifestement prévu d'implanter un "point tri" juste en amont d'un passage piéton. A Blois, rue  Franciade, au carrefour de la rue de la Paix, le passage piéton  est très emprunté par des groupes élèves se rendant aux cours de sport.
 
Le décret 2015-808 du 2 juillet 2015,  modifiant l'article R 417-11, interdit le stationnement des voitures sur 5 m en amont des passages piétons, hors emplacement matérialisés. Cette mesure vise à limiter les masques à la visibilité réciproque entre piétons et conducteurs de véhicules...
 
Alors, quid de la sécurité des usagers et même de l'esprit de la loi, avec d'autres masques à la visibilité comme des conteneurs de tri ?
 
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La signalisation verticale (même provisoire) pourrait ne pas entraver le cheminement des piétons !

Publié le 29 Avril 2017 par c dans piéton, poussette, trottoir, entrave, latêtedansle panneau, gêne

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Les piétons peuvent être gênés aux entournures (Blois, fossé du chateau).

Publié le 2 Avril 2017 par c dans piéton, gêne, Blois

Le piéton gêné par un trottoir trop étroit s'engage sur la bande cyclable et peut ne pas entendre la voiture venant de derrière.
Le piéton gêné par un trottoir trop étroit s'engage sur la bande cyclable et peut ne pas entendre la voiture venant de derrière.

Le piéton gêné par un trottoir trop étroit s'engage sur la bande cyclable et peut ne pas entendre la voiture venant de derrière.

Dans l'autre sens, les piétons sont souvent surpris par des véhicules qui coupent le virage sur la bande cyclable empruntée par les piétons.
Dans l'autre sens, les piétons sont souvent surpris par des véhicules qui coupent le virage sur la bande cyclable empruntée par les piétons.

Dans l'autre sens, les piétons sont souvent surpris par des véhicules qui coupent le virage sur la bande cyclable empruntée par les piétons.

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La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans est confirmée.

Publié le 6 Mars 2017 par c&bn&lcvr dans bilan, AVP, accident, ONISR, violenceroutière, mortalité, voiture, piéton, électionprésidentielle, objectifmoinsde2000en2020, Peut mieux faire

La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans est confirmée.

L’année 2017 démarre sous de mauvais auspices. Selon le baromètre de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 257 ont été tuées sur les routes de France métropolitaine en janvier 2017. Comparé au mois janvier 2016 où l'on avait déploré 236 morts sur ces routes, 21 personnes de plus ont été tuées, soit une hausse de + 8,9%. Janvier 2017 se situe au-dessus de la moyenne des mois de janvier, qui alternent hausse et baisse depuis cinq ans, avec en moyenne 246 tués.

Depuis janvier 2014, la mortalité est en hausse régulière, en moyenne de 2% par an. Celle des usagers des voitures est elle en hausse de +9,5%. Quant à la mortalité piétonne, elle devient franchement préoccupante avec une hausse de +30% durant cette même période (décembre 2013-janvier 2017).

La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans par la Ligue est confirmée.

Le gouvernement actuel qui a failli en matière de sécurité routière, sera bientôt remplacé. Il nous faut donc interpeller les candidats à la prochaine élection présidentielle pour qu’ils se déterminent sur les décisions proposées par la Ligue, qui réduiraient fortement la mortalité, permettant d’atteindre l’objectif « Moins de 2000 morts en 2020», qui vient d’être de nouveau confirmé par le ministre de l’Intérieur Bruno Le Roux dans le journal le Parisien du 3 mars
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LCVR

La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans est confirmée.
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Vu en suède - un panneau pour signaler des piétons plongés dans leur portable... !

Publié le 10 Novembre 2016 par x&c dans pieton, portable, téléphone

Vu en suède - un panneau pour signaler des piétons plongés dans leur portable... !
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La nouvelle organisation du marché Coty de Blois entraîne des piétons sur la voie publique ! le risque d'accrochage est toujours et encore réel.

Publié le 14 Septembre 2016 par c dans risque, danger, -Coty, marché, aléa, piéton, usager, vulnérable

Photos prises le 14 septembre 2016.
Photos prises le 14 septembre 2016.
Photos prises le 14 septembre 2016.

Photos prises le 14 septembre 2016.

Les commerçants se plaignent d'avoir leurs stands trop près de la route.
Bon nombre d’entre eux se plaignent des nouveaux emplacements du marché. Ils craignent pour leur sécurité et celle de leurs clients.

[...] Mais ce qu'il pointe du doigt, c'est avant tout le manque de sécurité : « C'est dangereux », lance Patrick en indiquant le peu d'espace qui sépare son étal de la route.

NR Blois du 8 septembre 2016 Adrien Planchon

La nouvelle organisation du marché Coty de Blois entraîne des piétons sur la voie publique ! le risque d'accrochage est toujours et encore réel.
La nouvelle organisation du marché Coty de Blois entraîne des piétons sur la voie publique ! le risque d'accrochage est toujours et encore réel.
La nouvelle organisation du marché Coty de Blois entraîne des piétons sur la voie publique ! le risque d'accrochage est toujours et encore réel.
La nouvelle organisation du marché Coty de Blois entraîne des piétons sur la voie publique ! le risque d'accrochage est toujours et encore réel.
La nouvelle organisation du marché Coty de Blois entraîne des piétons sur la voie publique ! le risque d'accrochage est toujours et encore réel.
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A Blois la rue Paul Reneaulme a changé entre 2015 et 2016...Quels progrès pour les promeneurs ?

Publié le 18 Août 2016 par fb&c dans -incivilités, piéton, usager vulnérable, mineral, ombre, GCUM

Novembre 2016 -
Novembre 2016 -

Novembre 2016 -

2016

2016

2015

2015

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Quel usager représente un risque d'abord pour lui même puis pour les autres sur la voie publique ?

Publié le 19 Mai 2016 par observatoire&c dans usager vulnérable, AVP, cycliste, pieton, tué, automobiliste

Le cycliste représente-til un risque pour le piéton ?  Encore un faux débat démonté par les données de l'ONISR

Le cycliste représente-til un risque pour le piéton ? Encore un faux débat démonté par les données de l'ONISR

source : www.securite-routiere.gouv.fr/.../2/.../Bilan+définitif+ONISR+2015.pdf

source : www.securite-routiere.gouv.fr/.../2/.../Bilan+définitif+ONISR+2015.pdf

893 automobilistes se seraient tués "en solo" !

220 motards seraient décédés sur les routes en kamikazes ?

67 conducteurs de Véhicules Utilitaires Légers se seraient tués tout seul !

 

 

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