80 km/h : visio-conférence le 12 janvier de 10h à midi animée par le CEREMA ( Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement).

Le 12 janvier 2021, le Cerema vous invite à un webinaire de présentation des résultats de l’évaluation de la mesure 80 km/h. En juillet 2020, le Cerema a publié son rapport d’évaluation d’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles sans séparateur central en France métropolitaine, une mesure mise en œuvre 2 ans auparavant.

Abaissement de la vitesse maximale autorisée à 80 km/h

Dans ce webinaire, il s’agira de rappeler le contexte dans lequel cette mesure s’est inscrite et la littérature existante sur les liens entre vitesses et accidentalité. Ensuite, seront explicités les principes généraux de la méthodologie retenue au regard des contraintes imposées par cette mesure de grande ampleur. Enfin, seront présentés les principaux résultats [.

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La RD924 de Blois à Ouques ne présente-t-elle que des caractéristiques géométriques permettant la pratique en toute sécurité d'une vitesse maximale autorisée à 90 km/h dans des conditions optimales de circulation ? - Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Trois blessés dont un grave vendredi à Marolles Publié le 15/08/2020 Trois personnes ont été blessées dont une très sérieusement, vendredi en fin d'après-midi à Marolles, sur la Départem...

http://bougezautrementablois.over-blog.com/2020/08/la-rd924-de-blois-a-ouques-presente-t-elle-les-caracteristiques-geometriques-permettant-la-pratique-en-toute-securite-d-une-vitesse

Publié le 17 Août 2020

Entre Pontijou et Villebarou, sur la RD924, toutes les conditions préconisées par le comité des experts du Conseil National de la Sécurité Routière du 9 juillet 2019 ont-elles été bien prises en compte pour déroger à la Vitesse Moyenne Autorisée à 80 km/h sur la partie sans séparateur central ? - Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

80 ou 90 km/h sur les "belles routes départementales" ? Le tronçon est-il homogène et de longueur supérieure à 10 km ? ... Y-a -t-il eu des mesures des vitesses des poids-lourds et des véhicu...

http://bougezautrementablois.over-blog.com/2020/06/entre-pontijou-et-villebarou-la-dr924-toutes-les-conditions-preconisees-par-le-comite-des-experts-du-conseil-national-de-la-securite

Publié le 17 Juin 2020

Dans le Loir-et-cher, retour du 90 km/h sur 10 % des routes départementales les plus accidentogènes ! Un très mauvais signal au plus mauvais moment ! - Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Avant le confinement, 35 départements avaient communiqué leur souhait de rester à 80 km/h sur des routes départementales (RD). 32 Présidents de Conseils Départementaux avaient déclaré, au c...

http://bougezautrementablois.over-blog.com/2020/05/rappel.html

Publié le 6 Juin 2020

Dans le 41, 14 voies les plus accidentogènes, représentant moins de 17% de la longueur totale des routes sans séparateur médian, concentrent 50% des tués. - Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

N 10 Chartres - Vendôme - Tours. Carte des voies sans séparateur médian les plus accidentogènes du Loir-et-Cher Cette carte est le résultat de l'analyse de la mortalité sur les voies hors ...

http://bougezautrementablois.over-blog.com/2018/06/dans-le-loir-et-cher-14-voies-les-plus-accidentogenes-representant-moins-de-17-de-la-longueur-totale-des-routes-sans-separateur-medi

Publié le 17 Juin 2018