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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Résultat pour "lignes de désir "

Gendarmerie à 300 mètres !

Publié le 3 Novembre 2009 par MMC&c dans usager vulnérable

Gendarmerie à 300 mètres !

C'est en tout cas ce que signale le panneau entre les deux voitures en infraction sur le trottoir. Les piétons, les enfants n'ont plus qu'à se mettre en danger sur cet axe particulièrement accidentogène: la RN76 NR 23 décembre 2008 Loir-et-Cher / Romorantin...

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Strasbourg en zone 30... hopla

Publié le 3 Décembre 2009 par Lemonde&c dans Comment font les autres ?

Une bonne nouvelle de nos "petits amis". Strasbourg veut limiter la vitesse des voitures à 30 kilomètres à l'heure LE MONDE | 03.12.09 | 16h23 • Mis à jour le 03.12.09 | 16h23 Dans quelques années, la vitesse automobile pourrait être limitée à 30 km/h...

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Estimer la vitesse sans radar

Publié le 11 Mars 2009 par lt&c dans Innovation, vitesse, radar, test, urbanisme tactique

Suite à de nombreuses demandes de riverains excédés par les vitesses excessives, nous avons décidé de rééditer une fiche de méthode pour faire un diagnotic. Comment faire sans Radar ? Il est possible de mesurer la vitesse de véhicules sans posséder de...

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Les Trifluviens auraient trouvé les clés de la réussite pour créer des rues partagées !

Publié le 14 Août 2020 par c&FG&100° dans 3rivières, québec, comment font les autres ?, 100°, rues partagées, vision zéro, piéton, rue partagée, urbanisme tactique

Les Trifluviens auraient trouvé les clés de la réussite pour créer des rues partagées !

D'après François GRENIER, journaliste à 100°, Sandrine Cabana-Degani, coordonnatrice chez Piétons Québec, Pierre-Yves Chopin, chargé de projets, chez Vivre en Ville, la ville de Trois-Rivières au Canada aurait trouvé des solutions pour dynamiser la vie...

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Ne dites plus "voiture de fonction", dites "voiture de ponction".

Publié le 16 Novembre 2020 par cPC&Iew dans voiture2ponction, lemonded'après, nichefiscale, VUL, budgetcontraint

Ne dites plus "voiture de fonction", dites "voiture de ponction".

Dans une remarquable analyse, mise en ligne le 10 novembre 2020, intitulée, "Les voitures de société, fer de lance des constructeurs et tabou politique", Pierre Courbe, d'IEW (Inter Environnement Wallonie) remet en cause, à juste titre, le système des...

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Les cinq réussites de la limitation de vitesse à 80 km par heure dans "Alternatives Economiques" du 11/01/2021 de Mathieu Chassignet.

Publié le 14 Février 2021 par c&MC&CEREMA dans 80km-h, vitesse, Département

Les cinq réussites de la limitation de vitesse à 80 km par heure dans "Alternatives Economiques" du 11/01/2021 de Mathieu Chassignet.

Un article à graver dans le marbre dont voici les lignes essentielles. La limitation de la vitesse à 80 km/h est un sujet qui fâche. Pourtant, rares sont les mesures qui ont un bilan aussi positif. L’ingénieur Mathieu Chassignet, spécialiste des transports,...

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"Coeur de village" en chantier : qui s'occupe du contrôle de légalité ?

Publié le 1 Mars 2015 par fb&c dans accessibilité, herbault, RD108, Loi laure, 41190, PMR

"Coeur de village" en chantier : qui s'occupe du contrôle de légalité ?

Herbault à 17 km à l'ouest de Blois, un bourg de 1300 habitants traversé par trois routes départementales ( RD766 - RD 108- RD 26 ) est un bon révélateur de dysfonctionnements. Le point de vue officiel a été publié dans la presse locale le 15 septembre...

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80 km/h ou 90 km/h ? De 2006 à 2015, 14 routes départementales concentraient 54 % des tués et se caractérisaient par les nombres de tués les plus élevés du Loir-et Cher.

Publié le 3 Septembre 2019 par c dans RD, Route, Département, 90 km-h, 80 km-h, outil d'aide à la décision

80 km/h ou 90 km/h ?  De 2006 à 2015,  14  routes départementales  concentraient 54 % des tués et se caractérisaient par les nombres de tués les plus élevés du Loir-et Cher.

17 juin 2018: 14 voies les plus accidentogènes, représentant moins de 17% de la longueur totale des routes sans séparateur médian, concentrent 50% des tués. Publié le 17 Juin 2018 22 janvier 2019: une tribune de Claude GOT publiée dans le JDD pour défendre...

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Des rives de Loire

Publié le 21 Avril 2009 par ClB&c dans Les riverains entrent en résistance

Si Joachim Du Bellay était revenu à son terroir natal en ce matin d'hiver 2009, les écoliers de France auraient-ils le plaisir de réciter «Heureux qui comme Ulysse... »? Arrivant ce jour chez nos amis de la Ligue dans le Maine et Loire, je me posais la...

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La violence routière: une guerre sans nom ?

Publié le 12 Octobre 2013 par cp&c dans guerre, lobby, vitesse, alcool, santé, téléphone

La violence routière: une guerre sans nom ?

Communication pour les "Rendez-vous de l'histoire" de Blois du 10 au 13 Octobre 2013 sur le thème : la guerre La violence routière, une guerre sans nom ? Communication à l'occasion des 30 ans de la Ligue contre la violence routière. Chantal PERRICHON,...

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