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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Fallait-il repasser la vitesse de 80 à 90 km/h sur des axes structurants ?

Publié le 25 Juin 2020 par c&b in responsabilité, 80 km-h, 90 km-h, vitesse, VMA, D765, RD, Département, Loir-et-cher

https://www.departement41.fr/retour-90kmh/
https://www.departement41.fr/retour-90kmh/
https://www.departement41.fr/retour-90kmh/
https://www.departement41.fr/retour-90kmh/

https://www.departement41.fr/retour-90kmh/

Dans la minorité de départements de droite ayant choisi de repasser en moyenne 10 % des routes à 90 km/h, le Loir-et-cher a opté, officiellement depuis le 1er juin 2020, pour des axes structurants dont la route RD765 entre Blois et Romorantin, soit la 2eme route la plus impactée par des accidents mortels entre 2006 et 2015 et signalée par son importante accidentalité sur la période 2013 à 2017 ! Sur la carte mise en ligne par le CD41 elle est indiquée en vert !

Ce choix, d'une trentaine de kilomètres, soulève de nombreuses questions:

https://violenceroutiere.fr/w/2019/08/31/analyse-2019-41-loir-et-cher/

https://violenceroutiere.fr/w/2019/08/31/analyse-2019-41-loir-et-cher/

NR 26 juillet 2013 Retour sur l’accident relaté hier et qui a tué deux occupants d’une voiturette 41 - Pruniers-en-Sologne. Deux habitants de Contres, qui circulaient à bord d’une voiturette, ont trouvé la mort, mercredi soir, sur la RD 765.La nuit était tombée depuis près d'une heure lorsque le drame s'est produit, mercredi soir, sur la départementale 765 entre Mur-de-Sologne et Romorantin, dite route de Blois. Une terrible collision entre une Fiat Punto conduite par un Romorantinais de moins de 30 ans qui circulait dans le sens Mur-de-Sologne - Romorantin et une voiturette « Simpa » roulant en sens inverse, à bord de laquelle se trouvaient deux personnes domiciliées à Contres. Le couple n'a pas survécu au choc frontal d'une extrême violence.« Ça a été très long pour libérer la route compte tenu de l'enchevêtrement de métal », indique Christiane Marino, maire de Pruniers-en-Sologne. « Il y avait beaucoup de camions en attente et la circulation était complètement arrêtée. Je sais que les deux victimes habitaient à Contres, à la même adresse. Agée de 45 ans environ je crois, je n'ai pas leurs noms. Le conducteur de l'autre véhicule était domicilié à Romorantin. Il a été transporté aux urgences de l'hôpital. »Et sur les circonstances de l'accident ? « Il n'y a pas eu de témoin direct de la scène, poursuit l'élue. L'accident a eu lieu au lieu-dit " La Goinfrerie ". Il faudra attendre les résultats de l'enquête des gendarmes pour en savoir plus. » « Le retour à la normale ne s'est fait qu'après 1 ou 2 h du matin, estime le premier magistrat, qui se souvient qu'il y a cinq ou six ans, une jeune femme avait trouvé la mort à ce même endroit. Et que des camions avaient brûlé suite à un accident voilà une quinzaine d'années […]

https://violenceroutiere.fr/w/2019/08/31/analyse-2019-41-loir-et-cher/
https://violenceroutiere.fr/w/2019/08/31/analyse-2019-41-loir-et-cher/
https://violenceroutiere.fr/w/2019/08/31/analyse-2019-41-loir-et-cher/

https://violenceroutiere.fr/w/2019/08/31/analyse-2019-41-loir-et-cher/

La RD765 près de Cour-Cheverny et Cheverny
La RD765 près de Cour-Cheverny et Cheverny
La RD765 près de Cour-Cheverny et Cheverny

La RD765 près de Cour-Cheverny et Cheverny

1: Ces tronçons sont-ils homogènes et de longueur supérieure à 10 km ? Sur la D 765 de Saint-Gervais-la-Forêt depuis de la "patte-d'oie" après une voie express de 6 km à 110 km/h avant le radar de Clénord puis une zone70 avec des routes en courbes, avant les arrêts de bus au carrefour des « féées » limité à 70 km/h à Cour-Cheverny, puis une zone 90 avec des tourne-à-gauche vers le petit bourg de la Gaucherie tristement célèbre, à proximité des zones humides des étangs de Sologne vers Mur-de-Sologne puis Romorantin-Lanthenay, les "conditions optimales de circulation" sont-elles aujourd'hui assurées ?

La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne
La RD765 près de Mur-en-Sologne

La RD765 près de Mur-en-Sologne

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2: D'après la carte des réseaux mobiles publiée par ariase.com signalant la présence de riverains dans une zone d'habitat dispersé, ces derniers semblent être nombreux à proximité ! Les Solognots ont-ils été consultés ?

 

https://www.departement41.fr/fileadmin/user_upload/4_Ses_missions/mobilite/trafic_2018.pdf
https://www.departement41.fr/fileadmin/user_upload/4_Ses_missions/mobilite/trafic_2018.pdf

https://www.departement41.fr/fileadmin/user_upload/4_Ses_missions/mobilite/trafic_2018.pdf

3: Cet axe structurant est particulièrement emprunté. La carte de la circulation moyenne journalière de 2018 publiée par le CD41 signale, en rouge, plus de 5000 véhicules : 10603 dans la partie nord, 5880 dans la partie centrale et 7943 dans la partie sud, dont 15 % de poids-lourds entre Clénord et la Gaucherie. Depuis, y-a -t-il eu des nouvelles mesures de comptages et de vitesses des poids-lourds et des véhicules légers dont les véhicules sans permis ?

Alltrails.com anciennement GPSIES.com pour localiser des chemins de promenades et de randonnée
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4: Les mobilités douces sont-elles préservées sur la RD765 ? D'après les cartes « Alltraills » des chemins, des sentiers permettent des traversées pour des randonneurs à pied ou à cheval, les cyclotouristes, les vététistes. Tous ces usagers vulnérables, ces promeneurs et ces touristes potentiels ont-ils été pris en considération ? Qu'en pense la cyclosphère ?

nouveaux contrôles routiers entre 17 h et 22 h, cette fois sur la D765, sur la commune de Soings-en-Sologne. Douze personnes ont été arrêtées parce qu’elles roulaient trop vite. Cinq ont laissé leur permis sur place, pour des vitesses oscillant entre 140 et 179 km/h (au lieu de 90). L’une d’elles conduisait également sous l’emprise de produits stupéfiants, une autre sans permis valide. Un jeune automobiliste titulaire du permis probatoire a été pris à 146 km/h alors qu’il ne devait pas dépasser les 80. Et il n’avait pas d’assurance…

NR FV NR 18 juin 2020

5: Quelles vont-être les suites du passage de 80 à 90 km/h ? Qui va en assumer la responsabilité

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