En France, des voies cyclables sont parfois sans issues... (comme le constate "Jeanne à vélo" à Saran). Aux Pays Bas, des pistes cyclables restent prioritaires aux intersections...elles.

Première vraie journée de printemps par une douceur presque estivale. Le temps idéal pour pédaler plein nord direction Saran avec comme objectif le nouvel ouvrage d'art dont JP avait déjà par...

https://jeanneavelo.fr/2018/04/10/une-voie-verte-sans-issues-a-saran/

Un carrefour urbain ordinaire aux Pays-Bas

Le texte que vous allez lire est la traduction de l'article " A common urban intersection in the Netherlands " paru le 20 février 2018 sur le blog de référence Bicycle Dutch . Avec l'aimable ...

https://jeanneavelo.fr/2018/02/22/un-carrefour-urbain-ordinaire-aux-pays-bas/

Tout droit mais sans issue ! - Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Chailles - tout droit mais sans issue ! vu sur l'itinéraire de la Loire à vélo ! insolite.

http://bougezautrementablois.over-blog.com/tout-droit-mais-sans-issue

Le cycliste peut-il avoir une place sur la 2 X 2 voies ? - Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Le cycliste est-il à sa place sur la 2X2 voies ? (Blois nord - après l'aérodome du Breuil) D 957 Le cycliste pourrait-il avoir une place à côté de la 2X2 voies ?

http://bougezautrementablois.over-blog.com/2014/10/le-cycliste-et-la-2-x-2-voies.html

Les itinéraires cyclables se doivent d'être continus, ne serait-ce que pour éviter les dangereuses routes départementales.