Bilan de l'accidentalité d'octobre 2019 : un argument de plus en faveur du 80 km/h, malgré le vandalisme.

Ce vandalisme criminel réduit l’impact du 80 km/h et fausse les résultats de l’expérimentation à la satisfaction du lobby vitesse. Dans l’immédiat, les voitures-radars confiées à des prestataires privés pourraient contrecarrer cette barbarie. Malgré tous ces saccages organisés par une faction qui s’arroge le droit de parler au nom de tous, c’est quand même ce mois d’octobre pendant lequel il y a eu le moins de tués sur nos routes depuis qu’il y a des statistiques : c’est un argument de plus en faveur du 80 km/h.

LCVR