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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

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Des automobilistes ont parfois du mal à cohabiter avec des cyclistes (et vis versa)

Publié le 21 Mars 2016 par x&c in vélo, cyclistes, distances de sécurité

Scène ubuesque, rue des Saintes Marie, à Blois, où un cycliste n'a pas envie de laisser sa place à l'automobiliste qui lui met la pression !

Scène ubuesque, rue des Saintes Marie, à Blois, où un cycliste n'a pas envie de laisser sa place à l'automobiliste qui lui met la pression !

et où l'automobiliste habitant pourtant à 50 mètres force le passage, double et roule sur le trottoir !  Avec en prime une grosse engueulade au bout de la rue !

et où l'automobiliste habitant pourtant à 50 mètres force le passage, double et roule sur le trottoir ! Avec en prime une grosse engueulade au bout de la rue !

Dans un monde idéal, les usagers de la route pourraient rester courtois et prendre le temps.  En ville, l'automobiliste est tenu de laisser une distance minimum de 1 mètre avec le cycliste. Beaucoup d'automobilistes ne doivent pas connaitre cet article du code de la route.

 

Par contre, nombreux doivent être les automobilistes à ne pas être montés sur un vélo depuis bien longtemps.

 

 

Pour les anglo-saxons, l'automobiliste-cycliste peut se reconnaître à la distance de sécurité qu'il laisse avec les autres usagers. D'après ce cliché 1,50 m de distance devraient séparés les motorisés des non-motorisés. Laisser une distance encore plus grande est appréciable et limite les risques. L'automobiliste qui laisse plus de 2 mètres doit être par ailleurs un cycliste. 

Des automobilistes ont parfois du mal à cohabiter avec des cyclistes (et vis versa)
Des automobilistes ont parfois du mal à cohabiter avec des cyclistes (et vis versa)
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