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Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")
Publié le 3 Avril 2021 par c dans 90 km-h, VMA, 90leretour?, département, 80 km-h
Publié le 21 Mars 2021 par c dans 80 km-h, VMA, 90 km-h, Département, VMA, vitesse
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Des Département ont communiqué sur le principe d'un "retour du 90 km/h".... Dans les faits, cela concerne 10% à 15% des axes structurants par rapport l'ensemble de leur réseau. Dans la vraie vie, en moyenne ce sont donc bien 85 à 90% des routes départementales...
Publié le 27 Décembre 2020 par c&cerema dans cerema, 80km-h, bilan, département, évaluation, 90 km-h, 10%, VMA, vitesse, RD, Route, AVP, accidentalité
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Le 12 janvier 2021, le Cerema vous invite à un webinaire de présentation des résultats de l’évaluation de la mesure 80 km/h. En juillet 2020, le Cerema a publié son rapport d’évaluation d’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h sur...
Publié le 6 Juillet 2020 par c&p&bn dans 80 km-h, 90 km-h, vitesse, Départementale, risque, responsabilité, Indre-et-Loire
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90 % des voies resteront à 80 km/h en Indre-et-Loire. A partir de septembre, près de 10 % des routes départementales repasseront à 90 km/h (NR du 2 juillet). Une décision que Philippe Arnaud, membre de la Ligue contre la violence routière, trouve « dangereuse...
Publié le 25 Juin 2020 par c&b dans responsabilité, 80 km-h, 90 km-h, vitesse, VMA, D765, RD, Département, Loir-et-cher
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https://www.departement41.fr/retour-90kmh/ Dans la minorité de départements de droite ayant choisi de repasser en moyenne 10 % des routes à 90 km/h, le Loir-et-cher a opté, officiellement depuis le 1er juin 2020, pour des axes structurants dont la route...
Publié le 17 Juin 2020 par c dans 80 km-h, 90 km-h, vitesse, VMA, Départementale, D924, Pontijou, villebarou, 41, Loir-et-Cher, Blois, val de Loire, responsabilité pénale, ruralité
80 ou 90 km/h sur les "belles routes départementales" ? Le tronçon est-il homogène et de longueur supérieure à 10 km ? ... Y-a -t-il eu des mesures des vitesses des poids-lourds et des véhicules légers dont les véhicules sans permis ? Les agriculteurs...
Publié le 6 Juin 2020 par c dans 80 km:h, 90 km-h, RD, RD924, mise en danger, manifestement délibérée, vitesse, VMA, département
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Avant le confinement, 35 départements avaient communiqué leur souhait de rester à 80 km/h sur des routes départementales (RD). 32 Présidents de Conseils Départementaux avaient déclaré, au contraire, vouloir repasser « leurs » RD à 90 km/h. Vu l'ampleur...
Publié le 19 Octobre 2019 par c dans 80 km-h, 90 km-h, RD, 41, Loir & Cher, D957, D956, tracteur, engin agricole, Beauce, Sologne, mobilités, Villeromain, Clénord
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Les mobilités douces ou lentes doivent être préservées. La présence des éléments suivants sur le tronçon n’est pas compatible avec une dérogation au 80 km/h : - arrêts de transport en commun - traversée de chemins de grande randonnée ou de véloroutes...
Publié le 10 Septembre 2019 par c dans 80 km-h, 90 Km-h, vitesse, département
Article paru dans la revue ROUTE & MÉDECINE n° 548 de mai/juin 2019 rédigé par le Docteur Philippe Lauwick, Président de l’Automobile Club Médical de France et, par ailleurs, Président de la Commission Santé et Déplacements sur la route du conseil national...
Publié le 10 Septembre 2019 par c dans bilan, accidents, 80 km-h, 90 km-h, Département
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A la suite de notre campagne de communication auprès des présidents des départements sur le maintien du 80 km/h, à notre grand étonnement, l’un d’entre eux, ingénieur de l’équipement à la retraite, nous a adressé un courrier mettant en exergue des arguments...
