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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Bilan de la mortalité routière de décembre 2018 - Le 80 km/h sur les routes départementales est une réussite.

Publié le 30 Janvier 2019 par c dans bilan, insecurité, route, 80 km-h, radar, lavia

Bilan de la mortalité routière de décembre 2018 - Le 80 km/h sur les routes départementales est une réussite.

Le 80 km/h est une réussite. De tous les temps, l’année 2018 est l’année la moins meurtrière sur la route. Les résultats auraient été bien meilleurs si des délinquants n’avaient pas saboté les 2/3 des radars et si le lobby de la vitesse et des politiques...

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France infos publie des cartes des routes les plus meurtrières, département par département. A méditer avant de vouloir "aménager"...

Publié le 28 Janvier 2019 par c dans 80 km-h, bilan, RD, Accident, route, aménagement, accidentogène, tués

France infos publie des  cartes des routes les plus meurtrières, département par département. A méditer avant de vouloir "aménager"...

Selon la Ligue contre la violence routière, les routes sur lesquelles la vitesse est actuellement limitée à 90 km/h ne sont pas dangereuses pour des raisons impliquant l'infrastructure mais du fait Dans le 41, 15 voies les plus accidentogènes, représentant...

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La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) a réalisé un spot de prévention relatif aux angles-morts des poids lourds... inquiétant.

Publié le 27 Janvier 2019 par c

La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) a réalisé un spot de prévention relatif aux angles-morts des poids lourds... inquiétant.

4 angles-morts présentent des risques pour les automobilistes et pour les cyclistes ou piétons. Les quatre angles morts près du camion sont également périlleux pour les cyclistes Nous avions déjà évoqué en mai 2009 le remarquable montage vidéo de "Quatriemonde"...

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Le CAUE 41 propose quelques pistes pour des projets "durables" notamment pour la mobilité et les déplacements.

Publié le 26 Janvier 2019 par c dans durable, CAUE, Blois, aménagement, vitesse

Le CAUE 41 propose quelques pistes pour des projets "durables" notamment pour la  mobilité et les déplacements.

publication du CAUE41 - http://www.caue41.fr/une-demarche-durable-pour-un-cadre-de-vie-de-qualite/?fbclid=IwAR3-6jW-Avkfc9TkGeKZmfaXqvHRrKJmAzRH7a9iBq7xhoTnIzoWTDSbfgY Les questions relatives au changement climatique et les enjeux sociétaux qui en découlent,...

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Pour le véritable débat national le CGET propose une cartographie de 1 259 intercommunalités avec des indicateurs factuels dont la mobilité. Et ce n'est pas un jeu...

Publié le 23 Janvier 2019 par c&CGET dans débat, CGET, observatoire, Commissariat Général à l"Egalité des Territoires, ex DATAR, mobilité, agglopolys

Pour le véritable débat national le CGET propose une cartographie de 1 259 intercommunalités avec des indicateurs factuels dont la mobilité. Et ce n'est pas un jeu...

Se déplacer pour aller au travail D’après l’INSEE, en prenant en compte les distances journalières moyennes parcourus par les actifs occupés en 2013. La moyenne en km des déplacements domicile/travail dans le département est de 50 km. (25 km aller, 25...

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Le nombre de tués sur une route dépend d'abord du trafic - une tribune de Claude GOT publiée dans le JDD pour défendre le 80 km/h.

Publié le 22 Janvier 2019 par c&CG dans AVP, accident, départementale, RD765, vitesse, 80 km-h

Le nombre de tués sur une route dépend d'abord du trafic - une tribune de Claude GOT publiée dans le JDD pour défendre le 80 km/h.

La tribune de Claude Got :"Monsieur le Président, quand vous indiquez que l'on peut trouver 'une manière plus intelligente de mettre en œuvre' la limitation de vitesse à 80 km/h, cette phrase sous-entend un manque d'intelligence chez ceux qui l'ont proposée...

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Faut-il offrir et communiquer sur l'offre de stationnement en ville ? "Jeanne à vélo" pointe du doigt, à juste titre, une maladresse d'un communicant à Orléans.

Publié le 14 Janvier 2019 par c dans stationnement, orléans, gratuit, communication, auto en ville, vieux débat

Faut-il offrir et communiquer sur l'offre de stationnement en ville ?  "Jeanne à vélo" pointe du doigt, à juste titre,  une maladresse d'un communicant à Orléans.

Il faut revenir sur l’extension des plages de stationnement gratuit sur voirie votée le 6 novembre 2018 par le conseil municipal d’Orléans. Appliquée depuis le 1er décembre, cette politique pérennisée au-delà des fêtes de fin d’année bénéficie depuis...

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Lille passerait à 70 km/h sur le périphérique et à 30 km/h en centre-ville (d'après 20 minutes.fr)

Publié le 13 Janvier 2019 par c&20 minutes & Ville30 & Lille dans VMA, vitesse, lille, 2020, périph

Réduction de la vitesse sur le périphérique en février 2019 « Nous n’avons pas attendu cette pétition pour parler de la pollution », assure l’élue socialiste. Martine Aubry affirme d’ailleurs « avoir saisi le préfet à plusieurs reprises » depuis 2012,...

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Les maires ont désormais (sic) la possibilité d’aménager une « zone tampon de sécurité » de 2 à 5 mètres devant chaque passage pour piétons

Publié le 13 Janvier 2019 par JR&c&ONISR&CEREMA dans ligne blanche avancée, piéton, sas, usager vulnérable, zone tampon, passage piéton, ligne d'effet, 135€, 6 points, 2020

Les maires ont désormais (sic) la possibilité d’aménager une « zone tampon de sécurité » de 2 à 5 mètres devant chaque passage pour piétons

La ligne blanche avancée existe à Blois, rue d'Alsace Lorraine depuis plus de... 10 ans. La Sécurité routière poursuit la mise en place des actions de protection des piétons, annoncées par la mesure 9 du Comité interministériel de la sécurité routière...

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La liberté des uns s'arrête là où commence celle des Ginette&John ?

Publié le 12 Janvier 2019 par c dans Gilet Jaune, 10%, l'Etat recule ?, GCUM, usagers vulnérables, minorité, VUL, ligne jaune, c'est très gênant, ça suffit

La liberté des uns s'arrête là où commence celle des Ginette&John ?

Le 4 décembre, dans le val de Loire, 10 voitures sur cent affichent ostensiblement le gilet jaune. Le 6 décembre ils étaient 17 % en périphérie. Le samedi 8 décembre, 8% en ville et 20 % sur la voie dite "rapide" au moment des manifestations parisiennes....

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