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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

radar

Bilan de l'accidentalité d'octobre 2019 : un argument de plus en faveur du 80 km/h, malgré le vandalisme.

Publié le 15 Novembre 2019 par c dans bilan, Radar, 80 km-h, vitesse, Vandales

Bilan de l'accidentalité d'octobre 2019 : un argument de plus en faveur du 80 km/h,  malgré le vandalisme.

Ce vandalisme criminel réduit l’impact du 80 km/h et fausse les résultats de l’expérimentation à la satisfaction du lobby vitesse. Dans l’immédiat, les voitures-radars confiées à des prestataires privés pourraient contrecarrer cette barbarie. Malgré tous...

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A l'entrée ouest de la ville de Blois, aux "Grouets", sur la levée de la Loire, depuis plus de 20 ans, sur la route départementale 952 les accidents se suivent...

Publié le 5 Octobre 2019 par c dans RD952, Blois, Grouets, levée, Loire, entrée2ville, ouest de Blois, 2020, radar, "GJ"

A l'entrée ouest de la ville de Blois, aux "Grouets", sur la levée de la Loire, depuis plus de 20 ans, sur la route départementale 952 les accidents se suivent...

Choc frontal sur la levée de la Loire à Blois : deux blessés légers Publié le 03/10/2019 à 16:11 | Mis à jour le 03/10/2019 à 16:23 'accident s'est produit sur la levée de la Loire à Blois peu après 14 heures ce jeudi 3 octobre 2019.Une collision s'est...

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"On ne pourra pas dire qu'on ne savait pas …."

Publié le 1 Juin 2019 par c&LCVR dans 80 km-h, radar, bilan, AVP, VMA, mortalité, RNG, département, CNSR

"On ne pourra pas dire qu'on ne savait pas …."

Des études conduites en France ont montré que 60 à 75 % de la baisse de la mortalité constatée depuis 2002 (7.655 tués) pouvait être attribuée à la mise en place du dispositif de déploiement des radars. L’amélioration de la mortalité du mois dernier est...

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Claude GOT propose la mise en oeuvre d’une nouvelle politique de contrôle des vitesses, en assurant le déploiement de radars mobiles embarqués dans des véhicules (lors d'un entretien de 8 minutes).

Publié le 1 Mai 2019 par c dans Vitesse, radar, 80 km-h, expert, RNG

Claude GOT propose la mise en oeuvre d’une nouvelle politique de contrôle des vitesses, en assurant le déploiement de radars mobiles embarqués dans des véhicules (lors d'un entretien de 8 minutes).

Claude Got retrace l’histoire de la mise en place des radars automatisés, gérée en mode projet au début des années 2000, et donc très efficacement. Il évoque l’impact immédiat sur l’amélioration de la sécurité routière. Il rappelle enfin l’obsolescence...

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La vitesse tue, sa diminution épargne des vies.

Publié le 23 Avril 2019 par c dans vitesse, bilan, accident, route, 80 km-h, radar

La vitesse tue, sa diminution épargne des vies.

La vitesse tue, sa diminution épargne des vies Après l’apparition des radars, la vitesse moyenne avait baissé de 11% entre 2002 et 2008 et la mortalité routière avait baissé de 44%. Cette diminution de la mortalité avait profité à tous les usagers motorisés...

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Appliquer partiellement le 80 km/h sur les départementales, c'est accepter des morts en plus.

Publié le 28 Février 2019 par c&lcvr dans 80 km-h, bilan, AVP, RD, tué, route, vitesse, radar, responsabilité, département, CD41

Appliquer partiellement le 80 km/h sur les départementales, c'est accepter des morts en plus.

Janvier 2018= 229 tués, -10,2 % par rapport à janvier 2017 Janvier 2019 = 238 tués, +3,9% par rapport à janvier 2018 Sur la courbe ci-dessus, l’effet du sabotage des 2/3 des radars apparaît clairement depuis novembre 2018. La mortalité en janvier a augmenté...

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Bilan de la mortalité routière de décembre 2018 - Le 80 km/h sur les routes départementales est une réussite.

Publié le 30 Janvier 2019 par c dans bilan, insecurité, route, 80 km-h, radar, lavia

Bilan de la mortalité routière de décembre 2018 - Le 80 km/h sur les routes départementales est une réussite.

Le 80 km/h est une réussite. De tous les temps, l’année 2018 est l’année la moins meurtrière sur la route. Les résultats auraient été bien meilleurs si des délinquants n’avaient pas saboté les 2/3 des radars et si le lobby de la vitesse et des politiques...

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La sécurité routière ne peut devenir la variable d’ajustement.

Publié le 18 Décembre 2018 par c&LCVR dans bilan, RNG, radar, gilets jaunes, enjeux, accidents, 50 milliards, VMA, 80 km-h

La sécurité routière ne peut devenir la variable d’ajustement.

Peinturlurés, bâchés, parfois même incendiés, la presse annonçait que 20% des radars fixes étaient vandalisés à la fin novembre. Ces attaques de casseurs à l’encontre de dispositifs qui depuis 15 ans assurent objectivement une meilleure sûreté aux usagers...

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Une très grosse proportion d’entreprises désignent (maintenant) les conducteurs en infraction, (Rafaele Rivais - journaliste au Monde ).

Publié le 24 Mars 2017 par rr&cp&c dans radar, entreprise, PV, Salarié, abs, abus2biensocial, justice

lorsqu’une voiture est flashée, un procès-verbal de contravention est envoyé à l’entreprise titulaire du certificat d’immatriculation ; le courrier lui demande d’indiquer l’identité et l’adresse de la personne qui conduisait, faute de quoi l’entreprise...

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Pendant l'Etat d'urgence, des avertisseurs de radars indiquent non seulement la présence des forces de l'ordre en temps réel mais également la vitesse des déplacements !

Publié le 24 Décembre 2016 par c dans radar, vitesse, avertisseurs, danger, risque, technologie

Pendant l'Etat d'urgence, des avertisseurs de radars indiquent non seulement la présence des forces de l'ordre en temps réel mais également la vitesse des déplacements !

Les "avertisseurs de zones de danger" indiquent également en temps réel la stratégie les policiers et des gendarmes ! En centre ville, les vitesses moyennes de déplacement dépassent rarement les 30 km/h. Etat d'urgence : Faut-il continuer à tolérer...

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