Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

peut mieux faire

Des cyclistes peuvent être gênés par des ruptures d'itinéraires (Blois rue d'Auvergne).

Publié le 8 Novembre 2017 par c dans DSC, Blois, gêne, cycliste, Peut mieux faire, usager vulnérable, cité administrative

Des cyclistes peuvent être gênés par des ruptures d'itinéraires (Blois rue d'Auvergne).

Blois, cité administrative. La rue Bodin est-elle autorisée à vélo ou pas ? Blois, la rue Bodin est aussi en double sens cyclable sur 30 mètres... seulement ! Au millieu de cette voie privée, un sens interdit sème le doute et peut créer des tensions...

Lire la suite

Hei ken, range ton char - GCUM sur la bande cyclable !

Publié le 9 Octobre 2017 par c dans gcum, Tours, Peut mieux faire, usager vulnérable

Hei ken, range ton char - GCUM sur la bande cyclable !

Lire la suite

Qui est donc ce cycliste invisible qui se sent invincible ? Qui pense briller sans luminosité ?

Publié le 28 Août 2017 par c dans cyclistebrillez, Peut mieux faire

Qui est donc ce cycliste invisible qui se sent invincible ? Qui pense briller sans luminosité ?

Lire la suite

Blois, la rue des Hautes Granges, change (encore !) de sens de circulation.

Publié le 31 Juillet 2017 par fb&c dans Blois, Hautes-Granges, sens2circulation, Peut mieux faire, zone30, DSC

Blois, la rue des Hautes Granges, change (encore !) de sens de circulation.

Une curiosité au carrefour de la rue des Hautes Granges et de la rue Lavoisier ! Nous allons pourtant démontrer que les sens uniques ont aussi des impacts négatifs non négligeables pour tous les modes de déplacement ...

Lire la suite

La rue des Cornillettes à Blois vient d'être entièrement refaite durant l'été 2016. La Loi Laure impose la prise en compte des cyclistes lors de toute rénovation de voirie en agglomération à compter de 1998. Pourtant ici rien ne semble avoir été prévu pour eux... Pour quelle raison ?

Publié le 17 Mai 2017 par Laure&NR&c dans Loi, Laure, rénovation, Blois, Cornillettes, laurea20ans, Peut mieux faire, loinonappliquée

La rue des Cornillettes à Blois vient d'être entièrement refaite durant l'été 2016. La Loi Laure impose la prise en compte des cyclistes lors de toute rénovation de voirie en agglomération à compter de 1998.  Pourtant ici rien ne semble avoir été prévu pour eux... Pour quelle raison ?

Quand on rénove une rue… Le code de l'environnement stipule qu'« à l'occasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines […] doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d'aménagements sous forme de pistes, marquages au sol...

Lire la suite

L’objectif de compter moins de 2000 morts sur nos routes d’ici 2020 est désormais inaccessible.

Publié le 12 Mai 2017 par bn&c dans bilan, catastrophe, insécuritéroutière, Quinquenat, Peut mieux faire, échec

L’objectif de compter moins de 2000 morts sur nos routes d’ici 2020 est désormais inaccessible.

En annonçant, à l’occasion de la publication de ce bilan mensuel, un bilan de la mortalité routière du 1er trimestre 2017 favorable par rapport à celui de 2016 (baisse de -3,7 %), la Sécurité Routière semble vouloir faire diversion,afin de minimiser le...

Lire la suite

Le vélo a t-il encore sa place entre la gare de Blois-Chambord et le centre ville ?

Publié le 5 Mai 2017 par fb&c dans vélo, aménagement, placeduvélo, Peut mieux faire, Blois, Loireàvélo, eurovélo6, sativa, sneckdown, pistecyclable

Le vélo a t-il encore sa place entre la gare de Blois-Chambord et le centre ville ?

Avenue Gambetta à Blois: sur les trois voies de circulation en sens unique, celle de droite était prévue pour la circulation des cyclistes et des conducteurs de bus, ainsi que pour l'accès au parking souterrain. Cette voie vient d'être supprimée, transformée...

Lire la suite

La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans est confirmée.

Publié le 6 Mars 2017 par c&bn&lcvr dans bilan, AVP, accident, ONISR, violenceroutière, mortalité, voiture, piéton, électionprésidentielle, objectifmoinsde2000en2020, Peut mieux faire

La catastrophe annoncée depuis plus de 3 ans est confirmée.

L’année 2017 démarre sous de mauvais auspices. Selon le baromètre de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 257 ont été tuées sur les routes de France métropolitaine en janvier 2017. Comparé au mois janvier 2016 où l'on...

Lire la suite

Fallait-il supprimer le giratoire au profit de feux rouges ?

Publié le 12 Février 2017 par c dans ACVL, Peut mieux faire, giratoire, carrefouràfeux, risque, AVP

Fallait-il supprimer le giratoire au profit de feux rouges ?

Blois - Carrefour de la Résistance suite aux travaux de rénovation du centre-ville. Fin des feux rouges : trois questions sur une expérience qui tient la route Plusieurs villes, comme Nantes, Bordeaux et bientôt Paris, ont décidé de retirer les feux...

Lire la suite

Blois rue de la Quinière - pour le test des chicanes, devant l'école Saint Charles, le by-pass vélo a-t-il été envisagé ?

Publié le 11 Février 2017 par fb&c dans Peut mieux faire, bypass, chicane, écluse, urbanisme tactique

Blois rue de la Quinière - pour le test des chicanes, devant l'école Saint Charles, le by-pass vélo  a-t-il été envisagé ?

Le test de modération des vitesses en octobre 2016 Le nouveau test en février 2017 ... Blois - rue des Gallières ou des chicanes permettent le passage des cyclistes. Utilité des by-pass vélo apaisement de la vitesse des véhicules motorisés a un impact...

Lire la suite
<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 > >>