Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

La ville d'Agen va passer intégralement en zone 30, sauf les grands axes et ceintures. Un espace voulu plus sécurisé et sécurisant pour les piétons et les vélos. D'ici la fin de l'année, la ...

La copie... L'original Objectif zéro accident - Depuis 1983, les adhérents de la Ligue contre la violence routière, tous bénévoles, ayant vécu ou non un drame de la route, appuient leurs ...

AF3V Centre dispose d'une carte où sont recensées toutes les véloroutes et les voies vertes à l'échelle régionale, c'est à dire sur le territoire de la Région Centre Val-de-Loire. C'est une... Notre état des lieux est au 1er octobre 2017 mais nous essaierons...

Earlier this summer, DOT filled an 18-block gap in the Second Avenue bike lane in Midtown. But there's a big problem with the project: On most of those blocks, the new bike lane isn't protected at rush hour, when the number of cyclists is highest and...

Si depuis les années 60, la voiture a conduit aux développements périurbains que l'on connaît, elle a aussi été décriée pour sa pollution, son coût, son encombrement, l'étalement qu'elle ... Petites villes, cœurs de métropoles, territoires périurbains...

Perhaps one of the best transportation stories of 2016 comes from Vancouver, B.C. where they have achieved a 50% sustainable mode share (bike, walk, transit) a full four years earlier than goal (2020). 10% of all work commuters now rider bikes to work. intermodalité...

Grosse affluence pour la fête des jardins. De nouveaux commerces de proximité, des bars avec des palettes en bois ont fait leur apparition sur les bords de Seine !

En remontant une file, une moto a six fois plus de chances de percuter un piéton ! Une équipe de chercheurs de Marseille étudie les risques liés à la circulation des deux et trois roues motorisées en ville. Ils travaillent au sein d'une discipline scientifique...

Blois , rue de bel air, sur le chemin de l'école... Octobre 2017 Juillet 2018

En venant de Blois vers Orléans, les cyclistes partagent le trottoir avec les piétons. Dans le sens La Chaussée-Saint-Victor vers Blois, les travaux doivent encore être finalisés.