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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

pour un plan de moderation de la vitesse

Chevaigné (Ille-et-Vilaine/2000 habitants) une ville apaisée opte pour la généralisation des zones 30 km/h.

Publié le 22 Février 2017 par ville30&c dans Pour un plan de modération de la vitesse, Comment font les autres ?, vitesse

Chevaigné Village apaisé Généralisation des zones 30 - Publié le 22 février 2017 par ville30 Jusqu’ici, les régimes de priorités et de vitesses étaient différents d’un quartier à l’autre de Chevaigné (Ille-et-Vilaine/2000 habitants). La règle sera donc...

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Villetrun: pour mémoire

Publié le 2 Mars 2013 par c&ll dans Pour un plan de modération de la vitesse

Villetrun: pour mémoire

Voici dans l'ordre chronologique quelques informations relatives à la commune de Villetrun, où le temps semble figé ! Pour tous ceux qui pensent qu'il ne se passe rien à la campagne. Arrêté d'interdiction poids lourds: NR 12 septembre 2006 : Vendôme:...

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Meilleurs voeux

Publié le 31 Décembre 2012 par jls&c dans Pour un plan de modération de la vitesse

Meilleurs voeux

2013 - 2014...

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Modération de la vitesse autour des écoles ?

Publié le 20 Décembre 2011 par b&c dans Pour un plan de modération de la vitesse

Modération de la vitesse autour des écoles ?

"Application du périmètre de restriction des 500 m" S'agit-il d'un projet d'une future ville 30 ? "Santé pour tous et par tous : Programme de lutte contre le diabète et l'obésité. Interdiction de stationner à moins de 500 m des écoles et des boulangeries."...

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Evolution d'une marque !

Publié le 12 Août 2011 par c dans Pour un plan de modération de la vitesse

Evolution d'une marque !

Vision, très personnelle de l'évolution d'une marque automobile: Les origines: 1890 première automobile à moteur à pétrole de la dite marque. Vitesse 14 km/h en moyenne. 1937 "302 Darl-Mat Spécial sport" ! Vitesse maximum 140 km/h Les premiers véhicules...

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Vitesse inutilement haute - Chitenay (41)

Publié le 25 Juin 2011 par b&c dans Pour un plan de modération de la vitesse

Vitesse inutilement haute - Chitenay (41)

Un exemple de vitesse inadaptée dans une zone de type pavillonnaire ! et en plus sur l'itinéraire des "chateaux à vélo" ! Ici la vitesse devrait être limitée à 30 km/h !

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Manifeste pour une ville à 30 km/h

Publié le 11 Mai 2011 par ville30&c dans Pour un plan de modération de la vitesse

Manifeste pour une ville à 30 km/h

La rue n’est pas une route. Rues, ruelles, impasses, artères et autres voies de nos villes ne sont pas identiques aux nationales, départementales et rocades. Une évidence pour tous ? Pas au regard du code de la route puisque la même logique routière s’y...

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Changeons les avenues

Publié le 13 Avril 2011 par streetfilms&c dans Pour un plan de modération de la vitesse

Le site streetfilms propose quelques idées d'aménagements pour nos avenues

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Espoirs à Muides sur Loire

Publié le 8 Avril 2011 par LH&FD&c dans Pour un plan de modération de la vitesse

Le « Projet Sécurité » est pourtant toujours dans les cartons depuis son élaboration en 2007, mais les propositions d’aménagements des 4 entrées du village, du Bout-d’en-Haut et de la Place de la Libération, des trottoirs aménagés et des voies de circulation...

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Modération de la vitesse

Publié le 6 Avril 2011 par Streetfilms&agglopolys&c dans Pour un plan de modération de la vitesse

Une nouvelle vidéo est disponible sur le site streetfilms: Notamment pour ceux qui vont réfléchir ce soir, à 18 h 30, à Blois, pour "repenser ensemble nos déplacements" - voitures / bus / vélos / Piétons: quels choix ? " Débat public à L'Ecole Nationale...

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