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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Pétition pour OUI à la baisse des limitations de vitesse !

Publié le 6 Octobre 2013 par hd&c dans pétition, vitesse, 80 km-h

Pétition pour OUI à la baisse des limitations de vitesse !

"Je suis une personne raisonnable, responsable de ma vie et de celle des autres et… Je dis « Oui » à moins de morts sur les routes !"

 

La pétition est en ligne sur un site de la ligue contre la violence routière.

Pétition en ligne sur le site http://avecperrichon.wordpress.com/2013/10/06/chantal-perrichon_sondage-1/

Pétition en ligne sur le site http://avecperrichon.wordpress.com/2013/10/06/chantal-perrichon_sondage-1/

Panneau de limitation de vitesse à l'entrée de la Suède

Panneau de limitation de vitesse à l'entrée de la Suède

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Melun Ville 30 à partir de novembre

Publié le 6 Octobre 2013 par ville30&c dans ville, 30km-h, modération, vitesse

Le site ville30 signale un nouvel adhérent dans "le club" des villes favorables aux modérations de vitesse dans la vallée de la Seine. Dans le val de Loire aussi, de plus en plus de riverains-électeurs réclament des aménagements réducteurs de vitesse.

 

"A partir du 31 octobre 2013, la majeure partie des 80 km de rues de Melun (Seine et Marne, 40 000 habitants) sera donc limitée à 30 km/h. Une décision du maire, Gérard Millet (UMP). « Ce n’est pas une révolution. Cela rend homogène la plupart des axes limités à 50 et ceux déjà limités à 30 près des établissements scolaires », explique l’élu"

L'article complet est lisible sur le site ville30.

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Pressé un VIP roule à contresens sur le trottoir !

Publié le 4 Octobre 2013 par aa dans sens interdit, bmw, Blois, Franciade

Blois - rue Franciade - Les piétons ont eu quelques frayeurs !

Blois - rue Franciade - Les piétons ont eu quelques frayeurs !

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Ici Londres...

Publié le 4 Octobre 2013 par c&ville30 dans Londres, ville30, zone30

"La City de Londres a voté début septembre pour une limite de 20 mph (30km/h) sur son territoire. Ce vote vise à augmenter la sécurité et la qualité de vie de milliers de travailleurs et de visiteurs du centre financier de Londres .
La proposition avait été transmise au Comité de planification et des transports en juin. La ville de Londres a ensuite commandé une étude d’impact sur la qualité de l’ air à l’Imperial College qui a démontré qu’aucun effet négatif n’était à craindre. Cette action devrait être très rentable puisque 8 à 9% de baisse des accidents sont à attendre pour investissement très modeste."

 

Source: ville 30 pour l'article complet

Source : http://www.20splentyforus.org.uk

 

 

Sur les bords de la Tamise

Sur les bords de la Tamise

Initiative citoyenne anglaise pour modérer les vitesses en ville

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Avec tous nos remerciements au Conseil Général pour la voie verte

Publié le 3 Octobre 2013 par c&p&nr dans voie verte

La presse locale vient de publier un beau témoignage:

 

Entre vous et nous A vélo sur la Voie verte : " Vous ne serez pas déçus ! "
03/10/2013 Pierre n’avait pas encore exploré la Voie verte Bressuire-Parthenay. Enchanté par son escapade à vélo, il la recommande vivement aux amateurs de nature.
Tous les matins, je démarre la journée avec le fruit de votre travail, l'information, nous écrit Pierre Renaudeau, dont on ne peut ici que saluer les saines habitudes. La semaine dernière pourtant, notre lecteur bressuirais a dérogé à la règle : « Après avoir consulté la météo la veille et souhaitant profiter des derniers beaux jours, je suis parti de bon matin, m'en allant sur un chemin à bicyclette (merci Monsieur Montand), raconte Pierre. Un chemin que j'avais envie d'explorer depuis belle lurette : la Voie verte. »
" L'enchantement est au rendez-vous "
Aménagée par le conseil général des Deux-Sèvres et inaugurée en 2006, la Voie verte relie Bressuire à Parthenay, plus précisément Terves à Châtillon-sur-Thouet, sur les traces de l'ancienne voie ferrée. « Parti à 9 h, et mes parents habitant à Parthenay, je décidais de leur faire la demi-surprise de mon arrivée pour midi (je ne leur avais pas précisé mon moyen de transport), poursuit notre lecteur. A Bressuire, on peut prendre le début de la voie en prenant boulevard de la Goblechère, la petite route de la tannerie (à gauche en sortant de Bressuire). L'entrée est signalée un petit kilomètre et demi plus loin. »
« Dès que l'on est sur cette voie, l'enchantement pour le cycliste est au rendez-vous : pas d'autos, pas de fumée, pas de bruit ni de klaxons, et un air pur à respirer goulûment sans retenue. Au bout de quelques kilomètres, la vue de la voie au petit matin m'arrête et me fait me féliciter d'avoir emmené mon appareil photo. »
« J'appuie un peu sur la pédale pour être finalement à Parthenay, à côté d'Etalmobil, à 12 h 05 pile. Le parcours est fabuleux, toujours facile, bien roulant. Pour ne rien gâcher, la chasse y est strictement interdite, ce qui est rappelé à chaque entrée. »
Au retour, après une halte chez ses parents – « ravis » – Pierre a pu profiter « plus tranquillement des très jolies gares résiduelles du chemin de fer d'autrefois. Parmi elles, celle de Clessé, un peu en retrait, car propriété privée, mais magnifiquement entretenue. Ces trente kilomètres de tranquillité, qui vous font passer en douceur du Bocage à la Gâtine, la plupart du temps ombragés, sont parsemés de quelques bancs et de tables de pique-nique, entre autres à Fénery. »
" Ni autos, ni klaxons et un air pur à respirer goulûment "
« Je ne peux conseiller qu'une chose aux amateurs de randonnée à pied ou à cycle, allez-y, vous ne serez pas déçus. J'y ai d'ailleurs croisé quarante-deux personnes, dont deux connaissances. » Et c'est avec le même enthousiasme que Pierre achève sa missive : « Fabuleux, non ? Avec tous mes remerciements au conseil général. » Voilà qui est dit.

La NR du 3 octobre 2013

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Trop d'info tue l'info

Publié le 3 Octobre 2013 par b&c dans publicité, yacco, info

A l'ouest de Blois, derrière la gare, à  l'intersection de l'avenue Gambetta et de l'avenue de la Butte, il y a une surabondance de signalisation routière.

 

Ce problème a déjà été signalé en 2011 et en 2005

 

A admirez toutefois, sans se laisser distraire,  une vieille publicité peinte pour une huile sur la façade de l'immeuble !

 

 

 

 

 

D220 A Blois carrefour Gambetta avenue de la Butte - Une surabondance de signalisation en Juillet 2013

D220 A Blois carrefour Gambetta avenue de la Butte - Une surabondance de signalisation en Juillet 2013

Blois Gambetta avenue de la Butte - Qui est capable de lire dix panneaux en même temps pour trouver son chemin ?

Blois Gambetta avenue de la Butte - Qui est capable de lire dix panneaux en même temps pour trouver son chemin ?

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Plus aucune ville n'envisage l'avenir sans le vélo

Publié le 3 Octobre 2013 par IL&s dans Tours, FUB, Vélo, Tram, pont Wilson

Isabelle LESENS, consultante VELO, et Abel Guggenheim nous livrent leur analyse suite au congrès de Tours du 26 septembre:

 

Vélo et tram, la FUB fait le point et Tours montre la voie

Les Départements cyclables (DRC) et la Fédération des usagers (FUB) avaient le même jour, jeudi 26 septembre, une réunion publique très importante, respectivement en région parisienne et à Tours.

[...]

En conclusion de la journée, Dominique Lebrun, coordonnateur interministériel pour le développement de l'usage du vélo, s'est dit certain que plus aucune ville n'envisage l'avenir sans le vélo, et s'est réjoui du fait que pour le développement du vélo de loisir et tourisme, « ça marche plutôt bien ».

 

la suite est disponible sur le blog d'Isabelle

Tours - le nouveau Tram devant l'hôtel de ville

Tours - le nouveau Tram devant l'hôtel de ville

Tours - le pont Wilson réaménagé - "sur la largeur disponible, on a pris celle nécessaire aux deux voies du tram, aux piétons et aux cyclistes. Il restait alors la largeur d'une voie automobile, et on a donc fait une voie pour les automobiles, dans un seul sens." source isabelle et le vélo - photo FB

Tours - le pont Wilson réaménagé - "sur la largeur disponible, on a pris celle nécessaire aux deux voies du tram, aux piétons et aux cyclistes. Il restait alors la largeur d'une voie automobile, et on a donc fait une voie pour les automobiles, dans un seul sens." source isabelle et le vélo - photo FB

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Les VIP du Cannonball font jaser à la radio

Publié le 30 Septembre 2013 par c&carfree&AV&GA dans vroum, VIP, vitesse, novlangue, désinformation, lifestyle

Anaëlle Verzaux et Giv Anquetil dans un reportage de l'émission "là bas si j'y suis" de Daniel MERMET analysent le phénomène des Véhicules Inutilement Puissants et interrogent les "Winners" qui pratiquent la désinformation. 

"Ferrari, Maserati, Lamborghini… Vroum, vroum, ils sont très riches, ils possèdent les plus puissantes voitures de la planète et chaque année ils font le « CANNONBALL », quatre jours pour faire le tour de l’Europe à fond la caisse". Lire la suite sur le site de car free

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Blois.me un site remarquable consacré au patrimoine blésois

Publié le 28 Septembre 2013 par b&c&blois.me dans blois, patrimoine, rotonde, démolition

Le site comporte 12 articles remarquables dont

- Blois vue des toits

- Le patrimoine dénaturé

- la rotonde ferroviaire de la gare de Blois

 

http://blois.me/

Blois.me

Blois.me

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Les quatre angles morts sur le camion sont dangereux pour les cyclistes

Publié le 27 Septembre 2013 par cp&c&Grenoble&ecf dans angle mort, camion, bus, vélo, danger, risque, prévention

Une vidéo pédagogique et ludique sur un sujet "mortel" proposée par l'agglomération de Grenoble et l'ECF.

D'autres articles, sur les angles morts, sont disponibles sur ce blog par ici.

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