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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, SI C'EST LE CAS C'EST SANS NOTRE ACCORD... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Le nouveau garage à vélo est à côté de la gare de Blois

Publié le 28 Janvier 2014 par fb&c dans parking, vélo, Blois, eau, grille, évacuation, service

Parking à vélo au sud de la gare de Blois - La nouvelle passerelle sera au nord de la gare !

Parking à vélo au sud de la gare de Blois - La nouvelle passerelle sera au nord de la gare !

Un nouveau garage à vélo vient d'être installé en gare de Blois à égale distance entre le pont Gambetta et le projet de la future passerelle. Le service a l'avantage d'exister mais les cyclistes, les pieds dans l'eau, devront-ils venir avec les bottes ?

Parking à vélo - avec une nouvelle chappe de béton concave en janvier 2014. Puis avec une grille d'évacuation des eaux en février 2014. Les auteurs de ce blog ont été entendus et remercient les services techniques pour la rapidité de leur intervention.
Parking à vélo - avec une nouvelle chappe de béton concave en janvier 2014. Puis avec une grille d'évacuation des eaux en février 2014. Les auteurs de ce blog ont été entendus et remercient les services techniques pour la rapidité de leur intervention.

Parking à vélo - avec une nouvelle chappe de béton concave en janvier 2014. Puis avec une grille d'évacuation des eaux en février 2014. Les auteurs de ce blog ont été entendus et remercient les services techniques pour la rapidité de leur intervention.

A côté de la porte un gonfleur électrique (!) placé côté intérieur. il sera donc réservé aux seuls abonnés, dommage. A Tours une pompe à vélo manuelle et accessible à tous rue Nationale juste à côté de la mairie

A côté de la porte un gonfleur électrique (!) placé côté intérieur. il sera donc réservé aux seuls abonnés, dommage. A Tours une pompe à vélo manuelle et accessible à tous rue Nationale juste à côté de la mairie

Octobre 2014 : Le parking vélo se rempli petit à petit, bien que payant et assez mal situé... Preuve de réels besoins qui ne sont pas toujours assez bien pris en compte.

Octobre 2014 : Le parking vélo se rempli petit à petit, bien que payant et assez mal situé... Preuve de réels besoins qui ne sont pas toujours assez bien pris en compte.

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VELO41 rend publique la liste détaillée des "50 points" de l'agglomération blésoise

Publié le 27 Janvier 2014 par cd&velo41&c

Le plan de l'agglomération blésoise avec les "50 points" litigieux épinglés par l'association cycliste. Le danger perçu par les cyclistes

Le plan de l'agglomération blésoise avec les "50 points" litigieux épinglés par l'association cycliste. Le danger perçu par les cyclistes

 

...et rend compte de ses entretiens de janvier 2014 avec le Conseil Général du Loir et Cher sur son site:

 

"- Les compétences obligatoires du CG sont les aménagements de la Loire à vélo (partagée avec Agglopolys).
- L’intérieur des agglomérations ne sont pas du tout de la responsabilité du CG
- Hors agglomération, le Conseil Général peut réfléchir à la prise en compte des cyclistes, sans assurer lui-même les travaux.
- En matière de route, l’objectif principal du Conseil Général est d’assurer à l’automobiliste une voie sécurisée, avec un temps de parcours constant et donc d’éliminer les zones d’embouteillages récurrentes.
- La voie principale nord-sud (Vendôme-A85) est la priorité. Elle ne doit pas être empruntée par les véhicules lents (tracteurs, cyclistes, etc.)."

 

l'article complet est après la liste des 50 points sur le site de VELO41

Les point litigieux à Blois-Vienne avec le risque perçu par les cyclistes

Les point litigieux à Blois-Vienne avec le risque perçu par les cyclistes

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Des associations se mobilisent pour les élections municipales

Publié le 26 Janvier 2014 par ville30&c

Réunies au sein d’un collectif « VILLE 30 » elles réclament, à l’occasion de la campagne des élections municipales, la généralisation du 30km/h comme vitesse de référence afin que le 50km /h devienne alors l’exception et non plus la règle.

La logique routière n’a aucune raison d’être en ville car «  la rue n’est pas la route »La rue n’est pas seulement un espace de circulation, c’est aussi et surtout un espace de vie ! 

 

source : ville 30

 

 

Cette démarche va dans le sens souhaité par les riverains de plus en plus nombreux, par exemple dans les deux Sèvres* voire avec le diagnostic effectué par la FNAUT** à Orléans:

 

* Faut-il réserver la rue aux riverains ?  Après un article consacré à la très étroite et très périlleuse rue de Goise, à Niort (la NR jeudi 23 janvier).

 

**Orléans 27/01/14 - 09h32 Trop de voitures et pas assez de vélos dans l'agglo orléanaise La fédération nationale des associations d’usagers de transports (FNAUT) a étudié la qualité des déplacements à Orléans.Après Bordeaux, Lille ou Montpellier, la FNAUT (*) a posé ses valises à Orléans, en juin dernier. L'objectif : scruter les déplacements quotidiens ou occasionnels des piétons, des cyclistes, ou des usagers du tram. (la République du Centre janvier 2014)

 

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Commerce et visibilté !

Publié le 25 Janvier 2014 par b&c

Blois centre ville - au croisement de la rue Montsabré et la rue de la Garenne, le Caveau cache le panneau de signalisation en déployant sa terrasse.

Blois centre ville - au croisement de la rue Montsabré et la rue de la Garenne, le Caveau cache le panneau de signalisation en déployant sa terrasse.

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le héros du jeu vidéo peut-il résister au SMS au volant ?

Publié le 24 Janvier 2014 par roy nestor & c

Même "l'homme de fer" ne peut pas résiter au SMS - Un spot irlandais réalisé par Roy Nestor en 2013 pour l'annonceur "Setanta Road Safety" montre le héro qui échappe à tous les dangers sauf au sms...

Même "l'homme de fer" ne peut pas résiter au SMS - Un spot irlandais réalisé par Roy Nestor en 2013 pour l'annonceur "Setanta Road Safety" montre le héro qui échappe à tous les dangers sauf au sms...

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C'est le début de la fin...

Publié le 22 Janvier 2014 par b dans insolite

A moins que ce ne soit la fin du début

A moins que ce ne soit la fin du début

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Commerce et accessibilité - les marges de progression sont énormes !

Publié le 21 Janvier 2014 par fb&c dans accessibilité

Blois rue du Bourg-Neuf / Rue Lavoisier. Pour peu qu'un véhicule soit garé sur l'emplacement, il ne reste que peu de place pour une personne en fauteuil...

Blois rue du Bourg-Neuf / Rue Lavoisier. Pour peu qu'un véhicule soit garé sur l'emplacement, il ne reste que peu de place pour une personne en fauteuil...

Octobre 2015, il y a de petits progrès... à la marge.

Octobre 2015, il y a de petits progrès... à la marge.

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Ville 30 : une brochure à connaître pour les candidats aux élections municipales

Publié le 20 Janvier 2014 par rue de l'avenir&ville30&c

L'association "Rue de l'Avenir" publie en ce début d'année une brochure qui présente de manière synthétique le concept et les arguments pour la ville à 30 k/h. A quelques mois des élections, c'est un support à utiliser sans modération pour sensibiliser les candidats !

 

Source: ville 30 & rue de l'avenir

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"La science vote pour limiter la vitesse" Science&Vie - janvier 2014

Publié le 19 Janvier 2014 par "sciences et vie" dans vitesse, tabou

A lire également 6 idées fausses...

A lire également 6 idées fausses...

La revue "Science et vie" de janvier 2014  vient de publier une analyse décapante de 8 pages intitulée "la science vote pour limiter la vitesse". L'article signé par Vincent NOUYRIGAT aborde le problème des vitesses et dénonce également la désinformation : (p 90) "Voilà au moins une décision politique (la baisse des vitesses NDLR) sur laquelle les scientifiques n'ont aucun doute: abaisser la vitesse sur une route entraîne à tous les coups une chute du nombre des accidents mortels"[...]"Alors où est le problème ? Le problème vient des manœuvres d'enfumage organisées par le lobby pro-vitesse. Ce groupe de pression hétéroclite ne cesse de distiller auprès de l'opinion publique d'habiles contre-vérités pour introduire le doute là où il n'existe pas, trouvant un écho particulier chez les amateurs de puissance et les révoltés de la "répression sauvage" des radars automatiques...."

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L’AF3V organise une croisière cycliste de Vienne à Nantes (en passant par Orléans - Blois - Tours ) entre le 30 mai et le 14 juillet

Publié le 17 Janvier 2014 par b&gr&AF3V&NR

Des informations viennent d'être publiées sur le site EUROVELO6

 

"Les objectifs de la “Croisière Cycliste” sont de promouvoir :

  • - le réseau Eurovelo ainsi que Nantes, ville hôte de Velo­city 2015, le congrès mondial du vélo,
  • - le réseau Eurovelo, et plus particulièrement l’Eurovélo 6 ainsi que des infrastructures et aménagements locaux.
  • - Favoriser de nouvelles voies vertes et l’émergence de nouveaux projets."

 

La Loire à vélo  va encore prendre de l'ampleur (NR du 5 janvier 2014)

 

Pour ceux qui veulent s'incrire ou avoir des compléments d'information  c'est par ici

source:  AF3V Association Française des Vélo-routes et Voies Vertes

VIenne avec des aménagements cyclables de qualité le long du Danube (Eurovélo6)
VIenne avec des aménagements cyclables de qualité le long du Danube (Eurovélo6)
VIenne avec des aménagements cyclables de qualité le long du Danube (Eurovélo6)
VIenne avec des aménagements cyclables de qualité le long du Danube (Eurovélo6)
VIenne avec des aménagements cyclables de qualité le long du Danube (Eurovélo6)

VIenne avec des aménagements cyclables de qualité le long du Danube (Eurovélo6)

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