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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement sans publicité, si c'est le cas, c'est sans notre accord... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Accessibilité: accélérer le mouvement

Publié le 31 Janvier 2013 par b&c

2 articles sont parus dans Bus & Car www.busetcar.com :

 

2013-01-Blois-gare-cheminement-PMR-jpg

 

 

Blois en sortant de la gare -

Le cheminement proposé aux personnes à mobilité réduite !

 

2013 01 25 Blois Gare cheminement PMR.

 

 

 

Circulaire interministérielle relative à l’accessibilité aux personnes handicapées


Le Salon Européen de l'Accessibilité - Urbaccess
www.urbaccess.fr
Mercredi 13 et Jeudi 14 février 2013

De 09h30 à 18h
au CNIT Paris-la Défense

Les Conférences données lors du salon Urbaccess


Handistrict 
L'accessibilité pour tous, partout et en un clic.

Guide pour l'accessibilité dans les espaces naturels

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Les petites visions d’une sécurité routière en culottes courtes

Publié le 30 Janvier 2013 par mmc&c dans usager vulnérable

 

 

Comparaison n’est pas raison, on le sait. S’appuyer sur des rapports chiffrés pour dégager des ressemblances entre le nombre de personnes ayant perdu la vie en 1948 et 2012 est un effet de manche, pas une unité de mesure pertinente.

 

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Deux contextes historiques très différents ne peuvent être mis à égalité. La mythologie qui entourait l’automobile en 1948 excusait tout accident mortel par la fatalité ou le comportement.

 

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La forte demande sociale, en 2012, pour des aménagements protecteurs des piétons, pour des transports collectifs, pour des déplacements doux témoigne de la fin d’un engouement suscité - et savamment entretenu pendant cinquante ans - en faveur du véhicule individuel motorisé.


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Nostalgie de certains qui portaient des culottes courtes en 1948 et voudraient prendre le demi-siècle comme standard ? Pour les jeunes générations, 1948 c’est plutôt la sortie des « raisins de la colère », un parallèle historique plus éloquent.

 

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Une résurgence de stéréotypes connus comme la prédominance accordée aux véhicules motorisés est frappante de cette nostalgie. La culture désuète de la vitesse dont nul n’ignore qu’elle est la première cause aggravante dans un accident, théorise et justifie l’exclusion de nombreux usagers fragiles.

 

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Un glissement insidieux a interdit l’espace public aux piétons, aux cyclistes, aux conducteurs de voitures légères devenus vulnérables face aux véhicules inutilement puissants et encombrants inadaptés aux petites routes.

 

2013 01 03 carte accidents mortels.

 

40 personnes tuées en 2009 sur les routes du Loir et Cher 

33 en 2010

38 en 2011

38 en 2012

 


La communication nationale gomme les réalités départementales, en affichant la baisse nationale d’une mortalité routière. Ce n’est pas le cas du Loir-et-Cher où les vitesses inappropriées sur un réseau routier sillonné de petites routes et traversant de nombreux bourgs a fait basculer de nombreuses vies, engendrant colère et sentiment d’injustice.

 

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(Villetrun 41)


 

Nos gouvernants ne peuvent plus faire l’impasse sur la nécessité d’exemplarité et de transparence dans la gestion d’une institution de premier plan. Douze ans après 1948, un homme politique, inspirateur de notre actuel gouvernement, le disait haut et fort : « Le pouvoir qui nous est confié est d’interpréter convenablement la réalité historique ».

 


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La Bissonière D100

 

 

 

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Réduire les vitesses sur les petites routes et ne plus mettre en danger manifeste les usagers non motorisés aux déplacements néanmoins contraints, y compris sur les route en rase campagne, est la réponse attendue par les administrés de leurs administrateurs.

 

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Mennetou / Cher


 

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Le symbole est plus fort que la réalité pour la communication gouvernementale servant des intérêts qui ne coïncident pas forcément pas avec l’intérêt général. Pourtant, la réalité de chaque département français est autrement plus prégnante que la confrontation de rapports chiffrés globaux.


 

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Tous feux éteints sur l’avenir, rentière à la retraite d’elle-même, la sécurité routière gouvernementale formule des vœux, forme faible et pieuse de la volonté, pour que tout soit comme avant, en 1948 par exemple.

 

 

Et en attendant, nos culottes courtes « explorent des pistes »….

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Lavia sur M6

Publié le 28 Janvier 2013 par turbo&c dans Comment font les autres ?

  Quand le magazine vroum vroum "Turbo" présente le limiteur automatique des vitesses....

 

  La conclusion du reportage est forcément  biaisée,
Ne serait-ce que pour faire la liaison avec le reportage suivant sur  les Véhicules inutilement  puissants.
Nouveau reportage sur le LAVIA  le 27 janvier 2013
à 22 minutes du début

 

 

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Villetrun: alerte à la neige, au verglas et...à la vitesse !

Publié le 27 Janvier 2013 par ll&c dans Mise en danger

29e alerte relative à Villetrun !

 

Les autorités et les médias n'ont eu de cesse de mettre les automobilistes en garde contre les risques de dérapages.

 

 

 

Par exemple, dans la presse locale:" La Ville de Blois a déclenché, hier soir, son plan de viabilité hivernale qui court jusqu'à ce samedi matin. Météo France annonçait, pour la nuit dernière, des chutes de neige et des pluies verglaçantes."

 

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Ces recommandations ont-elles un impact sur les automobilistes ?


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Font-ils preuve de prudence comme l'exigerait la situation locale ?


En fait, quelles que soient les conditions météorologiques,, il semblerait que la vitesse maximale autorisée en agglomération ne soit considérée ici que comme la vitesse minimale à respecter.

 

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Malgré le risque de verglas ?

 

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Loir-et-Cher La route reste en tête des causes d'insécurité NR 27/01/2013 Selon les chiffres, le plus grand nombre de délinquants se trouve derrière un volant. [...]. Le bilan 2012 de la délinquance a été présenté mercredi dernier par le préfet Gilles Lagarde en présence de Dominique Puechmaille, Procureur de la République, Franck Perrault, directeur départemental de la sécurité publique et le colonel Jean-François Valynseele, commandant le groupement de gendarmerie départementale.[...] Troisième constat majeur : en dépit de ce qui précède, c'est toujours sur la route que l'on risque de croiser les délinquants, voire les criminels les plus dangereux. En 2012, trente-sept personnes y ont été tuées et des centaines blessées. L'alcool, la vitesse sont toujours les comportements qui menacent le plus la sécurité publique. La centaine d'infractions relevées à chaque opération de contrôle en témoigne.

Source: la Nouvelle République.

 


Pour voir l'ensemble des articles relatifs à Villetrun c'est par ici
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Bel air sous la neige

Publié le 26 Janvier 2013 par c dans Vacances !

Blois-bel-air 3854

oups, il n'y a plus de trottoirs !

Mais la neige est aussi un vecteur de communication

 

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Projets de voies vertes...

Publié le 25 Janvier 2013 par streetfilms&c dans Comment font les autres ?

 

 

...outre atlantiques...

Trois petites minutes pour voir comment font les autres...

 

 

 

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D'une ville à l'autre, les politiques cyclables sont très hétérogènes et manquent parfois de cohérence.

(Photos prise entre Tours et Saint Pierre des Corps)

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Le centre ville de Riom limité à 20 km/h

Publié le 24 Janvier 2013 par vg&c dans Comment font les autres ?

Depuis environ un mois, la municipalité a décidé de transformer le centre ville en "zone de rencontre". Une décision qui implique que dorénavant, les voitures ne sont plus prioritaires et que la vitesse est limitée à 20km/h. Pour le moment, les Riomois ont l'air de bien l'accepter.

La vidéo mérite le détour.

source: la Rep.com


 

 

 

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Pistes cyclables non déneigées

Publié le 23 Janvier 2013 par b&c dans Peut mieux faire

 

 

Blois-pont-jacques-Gabriel-bande-cyclable-3928.JPG

 

Loir-et-Cher - Blois - À toutevapeur Vélos  23/01/2013 On aurait pu penser que la neige allait bloquer la circulation dans la ville. Pas du tout ! Les services compétents sont intervenus promptement pour permettre à tous de rouler en toute sécurité. Hier matin, la neige presque totalement disparue, plus aucun problème ne subsiste sur la chaussée.

 

Sauf pour les vélos qui ont bien du mal à rouler sur des amas de neige qui encombrent les pistes cyclables. Car la neige n'est plus sur la route certes mais poussée sur les bords, les endroits où les cyclistes sont censés circuler. Ils empruntent donc la route au risque de se faire klaxonner voire bousculer par les voitures. La machine à Papin NR 23/01/2013

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Pour un plan de modération des vitesses à Muides sur Loire

Publié le 23 Janvier 2013 par mlh&fo&c dans Les riverains entrent en résistance

AMSE* vient de publier son dernier bulletin sur le blog de Frédric Orain

(AMSE: Association Muidoise de défense de la Sécurité, de la qualité de la vie et de l' Environnement)

 

2013-01-23-AMSE-mesures-de-vitesse-jpg

 

Voila le résultat des mesures de vitesse réalisés par les riverains.

L'association propose quelques solutions pour pacifier le trafic motorisé.

Il est possible de les consulter sur le blog de Fredéric Orain.

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Panneau comportant une indication de direction !

Publié le 22 Janvier 2013 par b&c dans Peut mieux faire

Un nouveau panneau indicateur vient d'être implanté rue Denis Papin à Blois

pour inviter les touristes sur l'itinéraire de la loire à vélo à trouver plus facilement (?) le chateau de Blois.

 

2013-01-20-Panneau-le-chateau-suivre-gare-jpg

 

Saurez vous trouver l'indication de direction

"Chateau, suivre gare" ?(!!)

Le premier qui trouve gagne à être connu.

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cherchez encore....

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Faites un effort !

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Là vous trichez !

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Imaginez le cycliste perdu dans le flot de la circulation des motorisés

 

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pour peu qu'il y ait un peu d'animation en ville

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histoire de vous distraire

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Vous approchez du but

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Vous êtes perdu ?

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Il n'y a aucune indication de distance ?

 



 

 

 

Blois-Papin-3900.JPG

C'est un signal ?!


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