Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire

1 . Si le refus d'amnistier les contraventions de stationnement payant (donc sur des emplacements explicitement prévus à cet effet et ne présentant a priori pas de risque pour la sécurité des autres usagers) est nécessaire pour lutter contre la violence routière, alors il faut refuser d'amnistier ces contraventions.

2 . S'il s'agit de dissuader d'utiliser la voiture individuelle comme moyen de transport, nous sommes d'accord avec le but poursuivi, mais pas avec le moyen, qui est plutôt à rechercher prioritairement dans la constitution d'un réseau de transports efficace et gratuit. Toute autre démarche , quelles que soient ses bonnes intentions, ne peut que renforcer l'inégalité sociale.

3 . Un pays européen prévoit des contraventions proportionnelles aux revenus de celui qui commet l'infraction. Si l'effet dissuasif de la contravention doit être égal pour tous, cela semble être une bonne disposition.

4 . Nous ne considérerons jamais qu'avec mépris ceux qui sont pour la tolérance zéro et le rétablissement de la peine capitale, mais déposent sur les pare-brises des voitures de fausses contraventions pour faire de la démagogie ultra laxiste en matière de sécurité routière. Car la sécurité ne se divise pas.

5 . Nous comprenons que vous borniez votre action à la violence routière, et que vous vantiez à juste titre le bilan de la droite dans ce domaine. Mais nous pensons que le législateur doit prendre en compte l'intégralité des problèmes de sécurité, et que de ce point de vue le bilan des pouvoirs publicsdans le passé, toutes tendances confondues, est loin d'être reluisant.

6 . Ainsi par exemple qu'en est-il de la lutte contre les  maladies professionnelles et les suicides au travail ? La recherche de la compétitivité à tout prix et le stress qui en résulte font des milliers de victimes et représentent bel et bien une forme de violence. La « modernité »régressive tant vantée par la droite (et pas seulement elle) ne va pas dans le sens de la réduction de cette violence. Les victimes risquent donc de passer par pertes et profits.

7 . Le suicide des jeunes, dont on sait qu'une partie non négligeable est liée à l'homophobie
ambiante, a peu de chances de se voir aborder de manière autre que démagogique par une droite décomplexée qui a donné une responsabilité gouvernementale à Madame Boutin, celle-là même quiil y a quelques années a pu entendre crier « Les pédés au bûcher » dans une manifestation anti-PACS à laquelle elle participait sans quitter immédiatement cette manifestation.

Nous entendons lutter contre toutes les formes de violence sociale, y compris bien entendu la Violence routière.

Monsieur le Président, 

Par votre courrier électronique du 25 mai dernier votre association a bien voulu interpeller les candidats aux élections législatives sur la nécessaire poursuite de la politique de sécurité routière, dont les effets positifs se font ressentir depuis ces cinq dernières années.
Je vous remercie de votre démarche qui a retenu toute mon attention.
Comme Député, je me suis associé aux mesures mises en œuvre par Gilles de ROBIEN, Ministre des transports, et par Nicolas SARKOZY, Ministre de l'Intérieur, et j'ai voté les textes alliant une répression plus stricte à une prévention élargie afin de changer durablement les comportements de nos concitoyens sur la route.
Avec vous, je me félicite de l'importante diminution du nombre de victimes d'accidents de la route, et suis conscient qu'il faille poursuivre notre effort collectif. Je me réjouis que le Président de la République ait indiqué qu'il n'y aurait pas
de loi d'amnistie des infractions routières, loi que je n'avais déjà pas votée, voici 5 ans.
Vous savez pouvoir compter sur mon amical soutien et ma détermination.
Demeurant à votre écoute.............