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Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire

Espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Faire savoir à ceux qui savent faire...avec pour seul objectif "zéro accident" - et normalement sans publicité, si c'est le cas, c'est sans notre accord...

Spot de prévention suisse pour les accrocs aux téléphones portables

Publié le 25 Mai 2015 par police lausanne & il & c dans téléphone, piéton, spot

L’apport des nouvelles technologies doit être anticipé.

les thématiques suivantes sont étudiées par les constructeurs en liaison avec les équipementiers et les pouvoirs publics :
- un nouveau renforcement de la protection des usagers dits vulnérables : piétons, cyclistes et motocyclistes, avec de nouvelles évolutions envisagées dans la conception des véhicules et dans la nature des technologies et matériaux employés pour détecter leur présence et enclencher un freinage d’urgence ou, quand le choc est inévitable, mieux absorber ce choc et en réduire les conséquences (parmi les mesures envisagées pour la détection par les véhicules de la présence d’usagers vulnérables, on peut déjà citer celle consistant à se servir des ondes émises par les téléphones portables dont sont aujourd’hui dotés la plupart de ces usagers...

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Le retour des indulgences ?

Publié le 24 Mai 2015 par c dans blois, cycliste

Le retour des indulgences ?

Blois - Fossé du chateau - Des véhicules sont encore stationnés en infraction sur la bande cyclable le samedi matin à l'occasion du marché de la place Louis XII. La loi a t-elle seulement été appliquée une seule fois ou s'agit-il d'un retour des indulgences ?

Le retour des indulgences ?
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Des potelets à peine visibles ont été installés sur le chantier ACVL à Blois Vienne

Publié le 23 Mai 2015 par fb&c dans accessibilité, usager vulnérable

Des potelets à peine visibles ont été installés sur le chantier ACVL à Blois Vienne

Des poteaux plutôt étranges et très discrets ont été installés en bord de chaussée à Blois Vienne. Il n'est pas certain que les personnes mal-voyantes apprécient ce genre d'obstacles au cheminement. 

Des potelets à peine visibles ont été installés sur le chantier ACVL à Blois Vienne

A peine installé, un poteau a déjà été endommagé

Des potelets à peine visibles ont été installés sur le chantier ACVL à Blois Vienne

Les différentes normes en vigueur ont-elles bien été prises en compte par les concepteurs ? (Dimensions, visibilité...)

Des potelets à peine visibles ont été installés sur le chantier ACVL à Blois Vienne

Sur l'itinéraire de la loire à vélo,  (eurovélo6) s'agit-il d'un espace mixte piétons/cyclistes ?

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Le spot de prévention "le bon vivant" constate... sans expliquer le pourquoi

Publié le 21 Mai 2015 par c dans alcool, jeunes, prévention

Le court de métrage d'Eric Toledano et Olivier Nakache est plaisant à visionner sans apporter de clé d'explications.

La publicité pour une boisson alcoolisée dans la presse locale

La publicité pour une boisson alcoolisée dans la presse locale

Emouvoir sans choquer - et si on évoquait les stratégies marketing pour inciter les jeunes à consommer ?

On estime à 2,7% la part des conducteurs qui dépasse la dose légale, dans la circulation, à un instant donné

"objectif zéro accident" p 165 "Alcool et vitesse: deux facteurs d'accidents intimement liés"

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Accessibilité : 1,40 m libre de tout obstacle !

Publié le 19 Mai 2015 par fb&c dans accessibilité

Accessibilité : 1,40 m libre de tout obstacle !
Presque !

Presque !

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Il faut adapter la ville aux différents usagers

Publié le 19 Mai 2015 par fb&c dans usager vulnérable, Objectif zéro accident, accessibilité

Blois - rue de bel air -

Blois - rue de bel air -

Et éviter de multiplier les obstacles aux cheminements piétonniers:  des riverains (ici une maman avec une poussette) préfèrent parfois marcher sur la route !

Il faut adapter la ville aux différents usagers
et éviter ainsi  les poubelles sur les trottoirs...

et éviter ainsi les poubelles sur les trottoirs...

Les usagers vulnérables & "Une ambiguité des élus"

"Certains élus locaux, sensibles à l'opinion de leurs administrés, attachent plus d'intérêts à la vitesse de circulation et au stationnement des voitures qu'aux risques encourus par les piétons..."

"Objectif zéro accident" éditions les petits matins p 187

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La collectivité peut se "réinterroger sur ses pratiques" et gagner des deniers publics en appliquant la loi

Publié le 19 Mai 2015 par c dans incivilités, finances locales, déficit, qui veut gagner des millions

La collectivité peut se "réinterroger sur ses pratiques" et gagner des deniers publics en appliquant la loi

Depuis de trop nombreuses années, la collectivité est frileuse pour lutter contre les incivilités...

La collectivité peut se "réinterroger sur ses pratiques" et gagner des deniers publics en appliquant la loi

...par exemple, pour dissuader des "véhicules ventouses" en infraction sur le chemin de l'école

...mais parallèlement elle s'épuise à créer des places de parking pour les infractionnistes !

La collectivité peut se "réinterroger sur ses pratiques" et gagner des deniers publics en appliquant la loi

Elle artificialise l'espace public en multipliant les offres de stationnement...

il s'agit d'un gouffre sans fin, pour les finances locales...

Le problème est récurrent en périphéries comme au centre ville depuis plus de 15 ans

Des millions d'Euros dorment ainsi dans toutes les villes de France...

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A partir du 30 juin (?) ce type d'incivilité coùterait 135 euros

Publié le 18 Mai 2015 par AFP&b&c dans incivilités, piéton, mesures, infraction

(Blois - avenue de Verdun - les piétons n'ont plus aucune place !

(Blois - avenue de Verdun - les piétons n'ont plus aucune place !

Même les arrêts de bus sont squattés par des automobilistes irrespectueux...

Même les arrêts de bus sont squattés par des automobilistes irrespectueux...

"Entreront en vigueur au 30 janvier (!!!!) : le relèvement à 135 euros − contre 35 actuellement − des amendes pour stationnement gênant sur les passages piétons, les trottoirs ou les pistes cyclables,..."

AFP

Blois - Rue Bégon -

Blois - Rue Bégon -

A partir du 30 juin (?) ce type d'incivilité coùterait 135 euros
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la sûreté routière est-elle encore une priorité gouvernementale ?

Publié le 16 Mai 2015 par jml&c dans bilan, catastrophe, cazeneuve

 la sûreté routière est-elle encore une priorité gouvernementale ?

Le 4 avril dernier, le ministre s’était invité à une manifestation organisée en Seine et Marne à l’occasion des départs du week-end de Pâques pour annoncer à toute la presse une baisse (toute relative) du nombre de tués en mars par rapport au même mois de l’année dernière. Il avait rappelé que l'objectif du gouvernement était toujours de tomber sous la barre des 2000 morts à l'horizon 2020. Ce mois-ci la hausse se poursuit sans équivoque. Nous observons que cet objectif a été tenu jusqu’en mars 2014 et depuis il s’éloigne. Avec +4,3%, nous sommes loin des -9% qu’il faudrait pour maintenir cet engagement.

Cette dérive a coûté la vie à 400 personnes. Nous sommes revenus au niveau de la mortalité annuelle du mois de mai 2013.

Nous maintenons que les leurres promis par le ministre, à savoir ses 26 mesures qu’il a annoncées en janvier, ne suffiront pas pour renverser la courbe de façon significative et durable. Ce ne n’est pas le dernier film de la sécurité routière tourné à l’attention des motards « Lorsque l’amour sera mort » qui changera la donne. Au-delà de ne pas porter tord à la sécurité routière, son seul intérêt est d’entretenir de bonnes relations avec les 40% de motards qui déclarent ne pas respecter les règles.


Dans le contexte actuel, la sûreté routière est-elle encore une priorité gouvernementale ?

JML&LCVR

 la sûreté routière est-elle encore une priorité gouvernementale ?
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Paris à 30 km/h !

Publié le 13 Mai 2015 par parisien& ville 30 dans modération, vitesse

Un tiers de Paris limité à 30 km/h d’ici la fin de l’année
Publié le 12 mai 2015 par ville30

Les automobilistes vont être invités à lever le pied dans le centre de la capitale dès cette année. Un préalable à la généralisation de la limitation de vitesse à 30 km/h souhaitée par Anne Hidalgo, la maire PS de Paris. Les nouvelles mesures seront examinées lors du prochain Conseil de Paris, les 26 et 27 mai prochains.

Le parisien & ville 30

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