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Violence Routière 41 - Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire -

Ce blog associatif, à plusieurs mains, est un espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Il s'agit de "faire savoir à ceux qui savent faire"...avec pour seul objectif "zéro accident" - Ce blog est normalement SANS PUBLICITE, si c'est le cas, c'est sans notre accord... (un moteur de recherche est disponible ci dessous à droite sous le mot "contact")

Liège bientôt à 30 ?

Publié le 8 Février 2016 par dhnet.be&ville30&c dans modération, 30 km-h

Très concrètement, ces ralentisseurs doivent indiquer aux conducteurs qui pénètrent dans la zone qu’il s’agit d’une zone résidentielle, où la circulation sera donc limitée à 30 km/h. Ces aménagements devraient être prêts pour l’automne 2016.

ville30&dhnet.be

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Samedi 13 - Samedi 20 - Dimanche 21 - Samedi 27 - Dimanche 28 février - Il n'y aura que 5 séances d'initiation gratuite aux gestes qui sauvent dans le val de Loire ?

Publié le 6 Février 2016 par Pref&c dans gestes qui sauvent

Samedi 13 -  Samedi 20 -  Dimanche 21 -  Samedi 27 - Dimanche 28 février - Il n'y aura que 5 séances  d'initiation gratuite aux gestes qui sauvent dans le val de Loire ?

Ces sessions sont organisées gratuitement sur l’ensemble du territoire français au cours du mois de février. Elles ne donnent pas lieu à la délivrance d’un diplôme mais chaque participant recevra une attestation délivrée par le formateur au nom du préfet.

Préfecture

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Écoconduite : un accélérateur anti excès de vitesse chez Bosch

Publié le 6 Février 2016 par RH&M2R&c dans lavia, limiteur, inovation

En termes de sécurité, la pédale peut aussi se durcir au-delà de la vitesse maximale autorisée, à l'approche d'une courbe serrée, d'un ralentissement ou si le conducteur empreinte un axe à contresens.

Romain Heuillard

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Texter avec ou sans accent ? ^^

Publié le 5 Février 2016 par c&bara&SO'C&Jeff Parker dans sms, téléphone

Jeff Parker (?)

Jeff Parker (?)

Texter au volant - mission impossible

Surtout si les piétons font de même !

Surtout si les piétons font de même !

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10 fiches techniques (suisses) pour un espace public accessible à tous … afin de juguler la jungle urbaine en France.

Publié le 4 Février 2016 par c&AL&mobilitépour tous.ch dans fiches techniques, accessibilité, Comment font les autres ?

Le quartier des lycées, rue d'Auvergne à Blois,  entre 1950 et aujourd'hui. IGN remonter le temps...pour voir les changements  ?

Le quartier des lycées, rue d'Auvergne à Blois, entre 1950 et aujourd'hui. IGN remonter le temps...pour voir les changements ?

La jungle urbaine - La rue d'Auvergne à Blois est-elle figée dans les années 50 ?

La jungle urbaine - La rue d'Auvergne à Blois est-elle figée dans les années 50 ?

Voici le détail des contenus des 10 Fiches techniques pour un espace public accessible à tous … en suisse

Fiche 1: «Trottoirs»Largeur du trottoir / Hauteur libre / Pente / Dévers / Revêtement / Éclairage / Guidage tactile et visuel / Entretien Chantiers / Marches et escaliers

Fiche 2: «Rues sans voie piétonne»Aménagement d’une voie piétonne en site propre / Sécurité / Guidage tactile et visuel / Éclairage / Pente

Fiche 3: «Chemins piétons» Largeur du chemin / Guidage tactile et visuel / Pente / Revêtement / Éclairage / Dévers / Hauteur libre / Entretien / Marches et escaliers

Fiche 4: «Zones piétonnes, places et grands espaces» Largeur de passage / Guidage tactile et visuel / Éclairage / Entretien / Hauteur libre / Pente / Dévers / Revêtement/ Marches et escaliers

Fiche 5: «Traversée de la chaussée sans feux de signalisation» Mise en place des traversées piétonnes / Abaissement de trottoir ou surélévation de la chaussée /Zone d’attente / Ilot intermédiaire / Guidage tactile et visuel / Dévers / Sécurité / Éclairage

Fiche 6: «Traversée de la chaussée avec feux de signalisation» Feux de signalisation pour piétons / Guidage tactile et visuel / Abaissement de trottoir / Zone d’attente /Ilot intermédiaire / Dévers / Éclairage

Fiche 7: «Rampes, marches et escaliers» Rampe ou autres solutions pour contourner une marche / Largeur d’un escalier / Marches d’un escalier /Main courante et barre d’appui / Volées d’escalier et paliers / Guidage tactile et visuel / Éclairage / Entretien

Fiche 8: «Bancs publics» Fonctions du banc / Répartition / Surface nécessaire pour la pose d’un banc / Emplacement /Ergonomie d’un banc et d’un assis-debout / Entretien et confort d’usage

Fiche 9: «Toilettes publiques» Emplacement / Accessibilité extérieure et intérieure / Entretien et confort d’usage / Elargissement de l’offre

Fiche 10: «Transports publics» Mobilité piétonne et transports publics / Accès au réseau / Accessibilité de la plate-forme d’arrêt / Éclairage /Marquages tactilo-visuels et accès aux véhicule

10 fiches techniques (suisses) pour un espace public accessible à tous … afin de juguler la jungle urbaine en France.
Des piétons sont trop souvent sous la pression des automobilistes. Les traversées sont parfois périlleuses surtout aux heures de pointe.

Des piétons sont trop souvent sous la pression des automobilistes. Les traversées sont parfois périlleuses surtout aux heures de pointe.

Blois rue d'Auvergne - lors des travaux - un rétrécissement de la voierie est parfaitement envisageable. La place laissée aux voitures peut facilement être réduite.
Blois rue d'Auvergne - lors des travaux - un rétrécissement de la voierie est parfaitement envisageable. La place laissée aux voitures peut facilement être réduite.
Blois rue d'Auvergne - lors des travaux - un rétrécissement de la voierie est parfaitement envisageable. La place laissée aux voitures peut facilement être réduite.
Blois rue d'Auvergne - lors des travaux - un rétrécissement de la voierie est parfaitement envisageable. La place laissée aux voitures peut facilement être réduite.

Blois rue d'Auvergne - lors des travaux - un rétrécissement de la voierie est parfaitement envisageable. La place laissée aux voitures peut facilement être réduite.

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Les services de la ville font le tour des terrasses des cafés et restaurants pour un rappel à l’ordre... «certains ont pris trop de libertés», dit la mairie... d'Angoulème

Publié le 3 Février 2016 par fb&c dans accessibilité, gêne

A Blois, avenue Maunoury, le trottoir, devant la salle de spectacles  les "Lobis", était occupé par des chapiteaux. Ces derniers ne laissaient que très peu de place aux piétons, même pas 1,40 m  de passage libre. De plus ils recouvraient la ligne de guidage pour les personnes mal voyantes... Comment la ville peut-elle laisser faire une telle privatisation de l’espace public ?

A Blois, avenue Maunoury, le trottoir, devant la salle de spectacles les "Lobis", était occupé par des chapiteaux. Ces derniers ne laissaient que très peu de place aux piétons, même pas 1,40 m de passage libre. De plus ils recouvraient la ligne de guidage pour les personnes mal voyantes... Comment la ville peut-elle laisser faire une telle privatisation de l’espace public ?

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De plus en plus de communes cherchent à modérez les vitesses

Publié le 1 Février 2016 par soc&c dans modération, vitesses

Slow down for family's sake if not your own

Slow down for family's sake if not your own

Indre-et-Loire - Tours – Sainte-radegonde Travaux et sport au menu des voeux du maire NR 30/01/2016 A l'occasion de la cérémonie des vœux du quartier Tours Nord-Est à la salle des fêtes de Sainte-Radegonde, Serge Babary, maire de Tours, accompagné d'élus municipaux, a détaillé les projets en cours ou à venir dans les quartiers de Tours Nord-Est.

 

Sont notamment prévus des travaux de voirie avec la réfection des chaussées (rues du Pavillon, Trianon, Croix Pasquier, Henri IV, Van Vooren, Verdun), des travaux d'éclairage (rues du Fer à cheval et Chopin). Serge Babary est revenu sur sa volonté de maintenir l'éclairage public toute la nuit, en réduisant l'intensité à certains endroits, afin d'assurer sécurité et qualité des déplacements aux habitants. Face aux questions récurrentes sur les nombreuses incivilités (notamment routières) rencontrées par les habitants du quartier, il a souligné l'implication de la police municipale face à ce problème (700 procès-verbaux pour excès de vitesse dressés chaque année dans la ville), et regretté ces incivilités.

http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Communes/Tours/n/Contenus/Articles/2016/01/30/Travaux-et-sport-au-menu-des-voeux-du-maire-2608099

Loir-et-Cher – Loiret Charsonville : les voeux du maire NR 28/01/2016 […] Bruno Vivier, maire de Charsonville, […] Pour l'année 2016, la réflexion sur les aménagements concernant la sécurité routière dans les entrées du bourg et des hameaux se poursuivront afin de réduire la vitesse.

http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2016/01/28/Charsonville-les-voeux-du-maire-2606211


 


 

Loir-et-Cher - Vendôme – Consommation Nouveau président à la Confédération nationale du logement - Denis Dubois succède comme président à Michel Miermant. NR 28/01/2016 […] Ainsi, la CNL a lancé une pétition envoyée à la mairie le mois dernier portant les signatures de 95 % des habitants de la rue des Ormeaux dans le quartier des Aigremonts pour demander la mise en place de ralentisseurs pour faire baisser la vitesse.

http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2016/01/28/Nouveau-president-a-la-Confederation-nationale-du-logement-2605904

 

Deux-Sèvres - Fors - Sens unique en test au Plan-de-la-Cour - NR 28/01/2016 Une partie de la rue du Plan-de-la-Cour, de la route des Sanguinières à la rue de la Planche (à droite) sera en sens unique pour une période de test. A la demande des riverains qui déplorent de trop grandes vitesses, un radar pédagogique a été posé dans la rue du Plan-de-la-Cour.

http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux-Sevres/Communes/Fors/n/Contenus/Articles/2016/01/28/Sens-unique-en-test-au-Plan-de-la-Cour-2606026

 

Indre-et-Loire - Tours – Douets-milletière Le maire face aux questions des habitants NR 28/01/2016 […] La vitesse sur certains axes semble inquiéter les habitants et, si les incivilités sont le fait de conducteurs irresponsables, des aménagements sont effectués dans le but d'augmenter la sécurité, à l'image de l'installation prochaine d'un nouveau carrefour giratoire rue de Suède, pour casser la vitesse.

http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Communes/Tours/n/Contenus/Articles/2016/01/28/Le-maire-face-aux-questions-des-habitants-2606141

 

 

Indre - Palluau-sur-Indre – Palluau-sur-indre Mettre fin aux incivilités NR 28/01/2016 Enfin, Marc Rouffy a parlé longuement des « incivilités, anodines parfois, qui, répétées, détériorent le vivre-ensemble ». Il a incité ses concitoyens à « jeter les verres usagés dans les colonnes prévues à cet effet et non à côté ; à ramasser les déjections des animaux ; à respecter l'espace public ; à maîtriser sa vitesse en ville. »

http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre/Communes/Palluau-sur-Indre/n/Contenus/Articles/2016/01/28/Mettre-fin-aux-incivilites-2606204

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Loire à vélo : Le compteur de Muides sur Loire indique un pic de fréquentation de mille passages au mois d'août !

Publié le 31 Janvier 2016 par LAV&CR&GR&c dans LAV, Loire à vélo, eurovélo6, Muides

Loire à vélo : Le compteur de Muides sur Loire indique un pic de fréquentation de mille passages au mois d'août !
Le compteur de Muides sur Loire indique un pic de fréquentation de mille passages au mois d'août !

Le compteur de Muides sur Loire indique un pic de fréquentation de mille passages au mois d'août !

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"Plus de la moitié des points ne sont pas retirés sur les permis" ?

Publié le 30 Janvier 2016 par france-info&c dans vrai du faux

Chantal Perrichon, la présidente de la Ligue contre la violence routière, affirme donc que "51%" des points ne sont pas retirés des permis de conduire en cas d'infraction. Exagéré, mais plutôt vrai.
Chantal Perrichon exagère un peu en affirmant que plus de la moitié des points ne sont pas retirés en cas d'infraction. Mais la présidente de la Ligue contre la violence routière n'est pas très loin des chiffres avancés à la fois par un rapport de l'Inspection générale de l'administration de 2012 et les chiffres de la Sécurité routière pour 2014. 
Sur les 14,8 millions d'infractions concernées (excès de vitesse, feu rouge grillé, téléphone au volant, etc.) en 2014, 7,9 millions ont effectivement abouti à des retraits de points. Ce qui fait donc 47% de points non retirés.
En valeur absolue, ce sont les excès de vitesse qui échappent le plus aux retraits de points.
En proportion, les stupéfiants aboutissent à un retrait dans seulement un tiers des cas. 

france info

Pourquoi les points ne sont pas retirés ? 
Le rapport de l'Inspection générale des services avance quatre raisons principales.
Il y a d'abord les décisions de justice (infractions classées sans suite, relaxe, etc.).
Ensuite, faute de législation européenne, les conducteurs étrangers ne sont pas concernés par les retraits. 
Il y aussi la question des voitures de fonction. D'après l'IGA, les conducteurs de véhicules de société échappent aux retraits dans près de 90% des cas car les entreprises ne communiquent pas l'identité du conducteur.
Enfin, il y a des ratés sur les contraventions issus des radars automatiques. Près de la moitié des excès de vitesse (45%) et des feux rouges grillés (48%) n'aboutissent pas à des retraits en raison de problème d'interface entre l'Agence qui gère le traitement des radars automatiques, le système d'immatriculation et celui du permis de conduire.

france info

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Inciter les citoyens à marcher grâce à des panneaux peu coûteux et faciles à installer

Publié le 28 Janvier 2016 par wyc& veilletaction&c dans panneau, signalisation, marche, ville, initiative citoyenne

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