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Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire

Espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Faire savoir à ceux qui savent faire...avec pour seul objectif "zéro accident" - et normalement sans publicité, si c'est le cas, c'est sans notre accord...

Mesurette n°2: "Généralisation d’un module de sensibilisation à la sécurité routière en classe de seconde dès la rentrée 2015, ainsi que lors des journées de défense et de citoyenneté suivies par les jeunes à partir de leur 18ème année"

Publié le 28 Janvier 2015 par c

 

Face à l'inertie et de faux semblants chez des préventeurs locaux, il faudrait engager de véritables actions d'information aux réalités de la violence routière auprès des pouvoirs publics locaux, du public, et en priorité des jeunes. Que cessent les pseudo campagnes de sensibilisation, centrées uniquement sur le comportement, sur les enfants, adultes où les seniors, sans préparations en amont et qui se veulent surtout concensuelles, voire pourvoyeuses de contrats d'assurance. Que cessent les conflits d'intérêts.

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En 2014 + 3,7%, 120 personnes tuées de plus qu’en 2013 !

Publié le 27 Janvier 2015 par jml&c dans bilan

En 2014 + 3,7%, 120 personnes tuées de plus qu’en 2013 !

 

L’année 2014 restera une année catastrophique pour la sécurité routière : il y a 120 tués de plus qu’en 2013, ce qui n’était pas arrivé depuis 2001. Faut-il rappeler le courage politique des décideurs de 2002, qui en mettant fin aux indulgences et en décidant l’implantation des radars automatiques, ont osé affronter les lobbies « vroum-vroum » et faire baisser la mortalité routière pendant le mandat présidentiel (2002-2007) de 10,3% par an.

 

En novembre 2012, le ministre de l’Intérieur avait fixé comme objectif moins de 2000 tués en 2020. L’engagement était louable et serait encore réalisable avec une baisse annuelle de 8,5 %. Cependant, ce ne sera possible qu’avec une détermination sans faille de nos politiques de mettre en œuvre des mesures fortes et pérennes, à l’image de ce qui avait été fait en 2002 : ainsi nous attendons l’abaissement de 90 à 80 km/h de la vitesse maximale autorisée sur le réseau à chaussées non séparées, le LAVIA, la boîte noire, l’interdiction de toute pratique du téléphone en situation de conduite et autre distracteur quel qu’il soit, la mise en place sur toute la France de l’éthylotest antidémarrage pour les conduites en état alcoolique prévue par la loi Loppsi 2 de mars 2011,etc.

 

Ce ne sont pas les quelques mesurettes et incantations politiquement correctes annoncées hier par le ministre qui permettront de réaliser l'objectif de la réduction du nombre de tués sur les routes d’ici 2020.

En 2014 + 3,7%, 120 personnes tuées de plus qu’en 2013 !
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Mesurette n° 11 : "En lien avec la Chancellerie, renforcer les sanctions pour les conducteurs qui, stationnant sur les passages piétons, sur les trottoirs ou sur les pistes cyclables, mettent en danger les piétons en les obligeant à les contourner."

Publié le 27 Janvier 2015 par c dans infraction, incivilité

Mesurette n° 11 : "En lien avec la Chancellerie, renforcer les sanctions pour les conducteurs qui, stationnant sur les passages piétons, sur les trottoirs ou sur les pistes cyclables, mettent en danger les piétons en les obligeant à les contourner."
Blois rue des Hautes Granges - des incivilités qui perdurent depuis....

Blois rue des Hautes Granges - des incivilités qui perdurent depuis....

Blois, rue de Beauséjour, malgré les nouveaux aménagements, des véhicules sont encore stationnés en infraction sur les trottoirs

Blois, rue de Beauséjour, malgré les nouveaux aménagements, des véhicules sont encore stationnés en infraction sur les trottoirs

Des incivilités en vogue depuis 20 ans !

Des incivilités en vogue depuis 20 ans !

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Mesurette n° 13 "Uniformiser la taille et le format des plaques d’immatriculation des deux-roues motorisés, afin de faciliter les contrôles."

Publié le 27 Janvier 2015 par c dans booster, débridé, kit, cazeneuve, 49.9, cm3

et pendant ce temps on laisserait circuler des boosters / scotters cyclomoteurs débridés capables de rouler à 80-90 km/h ?

et pendant ce temps on laisserait circuler des boosters / scotters cyclomoteurs débridés capables de rouler à 80-90 km/h ?

Mesurette n°14: "Rendre obligatoire pour les usagers de deux-roues motorisés le port du gilet de sécurité en cas d’arrêt d’urgence, comme c’est déjà le cas pour les automobilistes".

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Mesurette n°9: "Interdire le stationnement des véhicules (à l’exception des deux-roues) 5 mètres avant les passages piétons pour améliorer la visibilité entre piétons et conducteurs."

Publié le 26 Janvier 2015 par JR&JML&C dans bougezautrementablois, piéton, risque, passage piéton, Blois, daylighting, Cazeneuve




 

Blois, rue Denis Papin, Le stationnement masque effectivement les piétons qui s’engagent sur le passage, qui n'a rien de "protégé". Il est essentiel que les usagers se voient les uns les autres.

Les villes auront-elles les moyens financiers pour appliquer cette nouvelle mesurette ?



 

D'autant qu'il existe encore du stationnement sauvage sous l'oeil  des caméras des surveillance (ici rue Denis Papin devant la boulangerie  !)



 

Cette "mesurette" est une solution simple, peu coûteuse et efficace, pour sécuriser un peu mieux un passage pour piétons. Elle pourrait être complétée par une Interdiction de stationnement en amont du passage par un trait comme au Pays Basque espagnol. (photo de 2008)


Ce type de marquage au sol est également en vigeur  à Bratislava en Slovaquie, en Autriche, en Italie, en Belgique, à Genève et Lausanne en Suisse, à La Haye aux Pays Bas. Il a également été vu  à Lisbonne au Portugal, à Ljubljana en Slovénie, à Prague en République tchèque, à Barcelone en Espagne, à San Franscisco aux USA, à Shanghaï en Chine, à Munich en Allemagne, à Copenhague au Danemark. (Merci JR)



La première solution est aussi appliquée à New York.
 






 
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En 2015 Rennes va réduire la vitesse devant TOUS les établissements scolaires - Le 50 en ville va devenir l'exception

Publié le 25 Janvier 2015 par ville30&sud ouest&c dans vitesse, modération, cazeneuve

Une accidentalité en périphérie et sur les grands axes fortement corrélée avec les vitesses

Une accidentalité en périphérie et sur les grands axes fortement corrélée avec les vitesses

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"Quand la neige trahit les urbanistes"

Publié le 23 Janvier 2015 par MAC&c dans neigne

Nos élus auraient peut-être avantage à sortir crayon et papier au cours de la prochaine bordée de neige.

Non pas pour calculer leur budget de déneigement, mais pour noter les faiblesses urbanistiques de leur secteur.

La neige agit, en effet, comme un superbe papier calque de dame Nature pour nous révéler en un rien de temps les surfaces asphaltées superflues du domaine public.

Faites le test à la prochaine tempête: prenez le temps d’observer quelques intersections de votre quartier le lendemain ou le surlendemain. Vous remarquerez rapidement que le tapis blanc reste vierge à bien des endroits et ne disparaît qu’avec les opérations de déneigement.

S’il n’y a aucune trace de pneus dans certaines zones enneigées, les automobilistes en ont-ils réellement besoin pour assurer la fluidité de leurs déplacements quoti­diens? N’y a-t-il pas moyen de mieux rentabiliser l’espace public?

Paysages fabriqués Marc-André Carignan

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Réclame anglaise pour la "Loire à Vélo" entre Nantes et Fontevraud

Publié le 21 Janvier 2015 par sara thomas&c dans Loire à vélo

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