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Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire

Espace de débats, d'opinion pour favoriser les "déplacements doux". Faire savoir à ceux qui savent faire...avec pour seul objectif "zéro accident" - et normalement sans publicité, si c'est le cas, c'est sans notre accord...

Bientôt, les poids lourds seront incités à utiliser les autoroutes de façon à éviter les axes secondaires et les traversées de bourgs...

Publié le 1 Avril 2015 par PA dans mesure, poids lourds

Bientôt, les poids lourds seront incités à utiliser les autoroutes de façon à éviter les axes secondaires et les traversées de bourgs...

Développer une politique nationale de
sécurité des poids lourds, les incitant à utiliser les
autoroutes chaque fois que possible de façon à éviter les
axes secondaires et les traversées de bourgs ou de villages et
visant à expérimenter des formes nouvelles de coexistence
avec les voitures (avec notamment l’encadrement des
possibilités de dépassement).

Bientôt, les poids lourds seront incités à utiliser les autoroutes de façon à éviter les axes secondaires et les traversées de bourgs...
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"Prince noir" : ou est ton royaume ?

Publié le 30 Mars 2015 par c dans 2RM, mythe

S'agit-il d'un  « vrai motard » ?   Celui appartient a cette  minorité qui se tue sur les routes ou finit par se blesser en ville à force d’accumuler les accommodements avec le code de la route, faute de bien maîtriser son équilibre ou d’anticiper le risque potentiel des autres usagers de la route ?

S'agit-il d'un « vrai motard » ?   Celui appartient a cette minorité qui se tue sur les routes ou finit par se blesser en ville à force d’accumuler les accommodements avec le code de la route, faute de bien maîtriser son équilibre ou d’anticiper le risque potentiel des autres usagers de la route ?

"Prince noir" : ou est ton royaume  ? "Prince noir" : ou est ton royaume  ?
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Pensez à vérifier vos vaccinations avant d'attacher votre vélo...

Publié le 30 Mars 2015 par fb&c dans gêne, vélo, cycliste

Blois Place Lorjou au parking vélo devant le magasin DIA un cycliste s'est piqué le doigt avec un câble en mauvais état.  Sur la plupart des parkings vélos, la gaine plastique se dégrade et le câble rouillé et s'effiloche.

Blois Place Lorjou au parking vélo devant le magasin DIA un cycliste s'est piqué le doigt avec un câble en mauvais état. Sur la plupart des parkings vélos, la gaine plastique se dégrade et le câble rouillé et s'effiloche.

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De la peinture rétroréfléchissante en aérosol pour être vu la nuit

Publié le 29 Mars 2015 par volvo&c dans être vu, cyclistes brillés

et pas seulement pour les cyclistes...

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Une expérience menée à Riga (en Lettonie) donne un peu plus de place aux usagers vulnérables (piétons, cyclistes, personnes âgées...)

Publié le 27 Mars 2015 par Fine Young Architects&lumières de laville&c dans usager vulnérable, PMR, Comment font les autres ?, Balte

"Afin de redonner une nouvelle utilisation de l’espace une utilisation productive cet espace libre, Fine Young Architects un bureau d’architecture a eu la bonne idée de concevoir une expérimentation urbanistique assez simple. En une journée, ils ont réussi à transformer l’espace de la rue Miera pour redonner aux piétons et aux cyclistes une nouvelle aire, à la fois circulante mais aussi reposante. A découvrir dans cette petite vidéo qui vaut le coup d’oeil !"

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La première impasse débouchante a été installée rue du Grain d'or à Blois

Publié le 26 Mars 2015 par fb&c

En mars 2015 le tout premier panneau C13d a été repéré dans la ville de Blois, indiquant une impasse débouchante pour les piétons et cyclistes. Ce panneau a été officialisé en 2011, ainsi que le panneau C13c qui indique une "impasse débouchante" pour les seuls piétons.

En mars 2015 le tout premier panneau C13d a été repéré dans la ville de Blois, indiquant une impasse débouchante pour les piétons et cyclistes. Ce panneau a été officialisé en 2011, ainsi que le panneau C13c qui indique une "impasse débouchante" pour les seuls piétons.

Le panneau c13c serait plus logique rue du Grain d'Or, puisqu'elle se termine en escaliers, peu pratique à vélo, voir interdit (cf la contravention pour un cycliste dans l'escalier Denis Papin)...

Le panneau c13c serait plus logique rue du Grain d'Or, puisqu'elle se termine en escaliers, peu pratique à vélo, voir interdit (cf la contravention pour un cycliste dans l'escalier Denis Papin)...

La première impasse débouchante a été installée rue du Grain d'or à Blois
Dans le "passage des 7 frères", "l'impasse débouchante" a maintenant été signalée. Les usagers vulnérables tiennent à remercier les hommes des services techniques de la ville de Blois.

Dans le "passage des 7 frères", "l'impasse débouchante" a maintenant été signalée. Les usagers vulnérables tiennent à remercier les hommes des services techniques de la ville de Blois.

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Le vélo à 6 places !

Publié le 25 Mars 2015 par ec&c

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Ford serait le premier constructeur à adopter le lavia ?

Publié le 24 Mars 2015 par Ford&DMN&c dans lavia, isa, Innovation, IFFSTAR

Ford communique et ouvre une brèche chez les constructeurs automobiles ?

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Le crash est toujours le révélateur d'une série de dysfonctionnements.

Publié le 23 Mars 2015 par fb&c dans usager vulnérable, vitesse

Blois des dégats au carrefour Monsabré/Porte Côté. Les piétons sont-ils encore en sécurité ?

Blois des dégats au carrefour Monsabré/Porte Côté. Les piétons sont-ils encore en sécurité ?

Il s'agit probablement des conséquences d'une sortie de route au carrefour des rues Montsabré / Porte Côté, en tout cas les dégats ont eu lieu dans la nuit de vendredi à samedi.

Il s'agit probablement des conséquences d'une sortie de route au carrefour des rues Montsabré / Porte Côté, en tout cas les dégats ont eu lieu dans la nuit de vendredi à samedi.

Au pied de la rampe Chambourdin, sur l'ilot central: Le poteau du passage piéton a été plié, presque à l'horizontal, signalé par un simple ruban de chantier. Le feu piéton ne fonctionne plus (éteint d'un côté, disparu de l'autre) Les boutons d'appel, toujours présents, ne déclenchent plus le passage au rouge pour les motorisés...

Au pied de la rampe Chambourdin, sur l'ilot central: Le poteau du passage piéton a été plié, presque à l'horizontal, signalé par un simple ruban de chantier. Le feu piéton ne fonctionne plus (éteint d'un côté, disparu de l'autre) Les boutons d'appel, toujours présents, ne déclenchent plus le passage au rouge pour les motorisés...

Pour les voitures en revanche aucun changement, le feu du bas est toujours en fonction au orange clignotant, laissant la priorité permanente aux véhicules au détriment des piétons... La logique face à des feux qui ne fonctionnent plus correctement serait de tout éteindre ou de mettre le feu du milieu au orange clignotant, laissant ainsi la priorité permanente aux piétons. Ici, durant un weekend entier rien n'a été fait pour assurer la sécurité de traversée des piétons...

Pour les voitures en revanche aucun changement, le feu du bas est toujours en fonction au orange clignotant, laissant la priorité permanente aux véhicules au détriment des piétons... La logique face à des feux qui ne fonctionnent plus correctement serait de tout éteindre ou de mettre le feu du milieu au orange clignotant, laissant ainsi la priorité permanente aux piétons. Ici, durant un weekend entier rien n'a été fait pour assurer la sécurité de traversée des piétons...

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Les îlots antistationnement ont-ils un intérêt ?

Publié le 22 Mars 2015 par c&fb dans gadget, PMR, accessibilité

La rue de Bel air à Blois fait l'objet d'un test "afin de répondre aux problèmes de stationnement gênant la visibilité des sorties de l'impasse.."  Ces bordures vont-elles permettre de réduire les vitesses ?

La rue de Bel air à Blois fait l'objet d'un test "afin de répondre aux problèmes de stationnement gênant la visibilité des sorties de l'impasse.." Ces bordures vont-elles permettre de réduire les vitesses ?

Les plots existants n'empêchent pas de se stationner. De plus les véhicules empiètent sur les trottoirs...Les plots existants n'empêchent pas de se stationner. De plus les véhicules empiètent sur les trottoirs...

Les plots existants n'empêchent pas de se stationner. De plus les véhicules empiètent sur les trottoirs...

Blois - rue du Foix: les "bordures îlots" n'empêchent pas le stationnement anarchique...

Blois - rue du Foix: les "bordures îlots" n'empêchent pas le stationnement anarchique...

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