Bougez autrement à Blois                                     Bougez autrement dans le val de Loire

Articles récents

Journée technique "Extension des zones 30" 27 juin 2013 à Nantes.

18 Mai 2013 , Rédigé par Jean-luc Carl

Une journée d'étude aura lieu Le jeudi 27 juin à Nantes. A recommander pour les futurs élus qui souhaitent prendre en charge le difficile dossier voirie après les élections municipales de 2014...

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L'expérience avait été tentée, il y a quelques...

16 Mai 2013 , Rédigé par c

L'expérience avait été tentée, il y a quelques années, avec le CFA de Blois. Un véhicule avait été équipé aux frais de la ligue contre la violence routière pour tester le matériel et les éventuelles réactions des automobilistes.
Un transporteur routier local a également équipé tous ces véhicules, notamment pour géolocaliser ses camions et baisser les coûts.
Il peut y avoir un avantage certain, si les premiers secours peuvent avoir accès aux données, pour connaître la vitesse au moment de l'accrochage et donc les impacts prévisibles sur le corps humain.

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Même pas peur !

16 Mai 2013 , Rédigé par c&ll

Villetrun : stationnement : dans un virage, sur un trottoir, à contre-sens, parallèlement à une ligne longitudinale continue axiale.......même pas peur

Villetrun, c'est par

ici

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La reine bicyclette, histoire des Français à vélo : ce soir !

15 Mai 2013 , Rédigé par Jean-luc Carl

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Les 4 vérités sur la violence routière

12 Mai 2013 , Rédigé par Jean-luc Carl

L'émission aborde le poids et les influences de divers groupes de pression dans les problèmes de santé publique. A écouter à partir de la 5eme minute. Certains ont en plus le droit d'intervenir dans les écoles !!!!!!

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Petit excès de vitesse

12 Mai 2013 , Rédigé par rr&c

Le Monde 03 mai 2013 Blog Sos Conso de Rafaële Rivais

"Une centaine de films provenant d'une quarantaine de pays ont participé au Festival mondial du film de sécurité routière, organisé l'ONG Laser Europe, sous l'égide du Groupe des Nations Unies pour la collaboration en sécurité routière, qui vient de se tenir à la Maison de l'Unesco. Sécurité des piétons, port du casque, excès de vitesse, conduite sous l’influence de l’alcool et des drogues, étaient les thèmes prioritaires" .

A voir plus particulièrement:  "De quel côté de la limitation de vitesse es-tu?" de Statens Vegvesen (Norvège). "Face à un obstacle, 10 km/h de différence peuvent tout changer."

 

Source: "Le palmarès mondial des meilleurs films sur la sécurité routière" insos conso blog le monde.fr 3 mai 2013

 

Pour approfondir cette analyse, sur les "petits excès" d'autres articles sont en ligne en suivant ce lien

 

 

Il n'y a pas de petit excès de vitesse.

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Mouans-Sartoux ville 30

11 Mai 2013 , Rédigé par Jean-luc Carl

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Papier bulles dans la ville – Paperplane

10 Mai 2013 , Rédigé par Jean-luc Carl

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vitesses & traversées piétonnes

10 Mai 2013 , Rédigé par c

Au carrefour de la rue de la Mare - rue de Bel Air et rue des Hautes Granges à Blois

 

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Contre la "stérilisation" des espaces publics - Métropolitiques

10 Mai 2013 , Rédigé par c

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/jKH5vvkdC0E" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Dans ce document on peut retenir: "En introduction, Nicolas Soulier fait le constat d’une « stérilisation » des rues françaises. Puis, en s’appuyant sur des opérations auxquelles il a participé, il met à jour les processus qui contribuent à cette neutralisation. Les « stérilisations réglementaires » interdisent les usages de tous ordres, notamment les jeux d’enfants. Les « stérilisations routières » imposent des aménagements centrés sur la sécurité et la ségrégation des circulations défendues par le lobby des « routiers ».

 

Cet article peut être mis en lien avec un spot de 2 minutes de streetfilms qui déclare en substance "En quelques générations, les enfants américains ont vu se rétrécir leur espace vécu. De ce fait ils ont perdu leur espace de liberté et la possibilité de devenir plus rapidement autonomes. La pratique de la marche à pied et du vélo, pour aller à l'école , ne cesse de décliner, au profit des déplacements en voiture. Et cela, pour des navettes qui ne devraient pas excéder plus de 10 minutes en marchant ! Parmi les facteurs explicatifs: l'absence de trottoir, le manque de parking à vélos dans les écoles voire des secteurs scolaires interdisant ces modes de déplacement ! La plus grande erreur est de concevoir notre univers pour des voitures au lieu de le faire pour les hommes"
http://www.streetfilms.org/streetfacts-4-children-have-lost-the-freedom-to-roam/#more-55073

Blois - le chemin de l'école ! Quand les automobilistes ne respectent pas les régles élementaires de savoir vivre !

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