Bougez autrement à Blois - Bougez autrement dans le val de Loire

Parthenay - Urbanisme- Un guide en béton du sol aux lampadaires NR 24/02/2012 Comment s’y retrouver entre les matériaux pour réaliser une rue ? Qu’est-ce qui existe en mobilier urbain ? Réponse dans un guide du Pays. Une multitude de petites fiches très claires pour faire « le bon » choix. Résine ? Enrobé ? Stabilisé ? Béton coulé ? L'incroyable choix qui ne cesse de s'étoffer en matière de revêtements de sol laisse parfois les élus pantois. Comment choisir « le bon », c'est-à-dire celui qui correspond le mieux à sa future utilisation ? Les particuliers souvent eux-mêmes embarrassés pour trouver la bonne information comprendront la délicate question pour des collectivités. Autant dire que le guide que vient de réaliser le Pays de Gâtine devrait constituer un outil très précieux, traitant des matériaux de revêtements de sols et du petit mobilier urbain. Tiré à 200 exemplaires, il a déjà été envoyé à toutes les communes et communautés de communes et les habitants peuvent le télécharger sur le site du pays.

Des tas de fiches Ce guide colossal se décline en une multitude de fiches qui présentent d'abord les différents matériaux existant, avec pour chacun des photos, une tranche de prix, les utilisations les plus appropriées avec des icônes et bien d'autres petites choses indispensables à savoir. « Nous avons essayé d'apporter une information neutre, accessible à tous, qui permettra aux collectivités d'engager un dialogue avec leur maître d'œuvre », indique Jean-Michel Prieur, responsable de l'urbanisme au Pays de Gâtine.

Et aussi : mobilier éclairage, sécurité « Le sujet est vraiment très compliqué aujourd'hui pour les élus car ils doivent prendre en compte bien des critères : l'esthétique, l'aspect fonctionnel, l'accessibilité, le coût d'investissement mais aussi celui de l'entretien car on utilise de moins en moins produits phytosanitaires ». Exemple : « Un béton désactivé, c'est très joli au début mais s'il est au nord, il faut s'attendre à des mousses dès la première année ». A ces questions d'entretien, s'ajoutent celles de l'aspect durable, cher au président du Pays de Gâtine, Gilbert Favreau : « Souvent, les élus regardent le coût. Les premiers prix comme les sols stabilisés paraissent attrayants, ils peuvent être colorés… Mais peuvent se poser des problèmes de durée de vie dans le temps » si par exemple, ce sol est fréquenté par les voitures. Le Guide comprend également une série de fiches sur le petit mobilier urbain sur les bancs publics, les abris poubelles, abris de bus, parkings à vélo, claustras… Là aussi, avec des photos de réalisations dans le département et des informations d'aide à la décision. Deux derniers documents enfin, abordent d'une façon plus générale, l'éclairage public et les aménagements possibles pour réduire la vitesse. Ce dernier s'avère particulièrement intéressant, passant en revue des astuces peu coûteuses à effet garanti, eu égard aux connaissances sur le comportement des gens au volant. Réalisé par Area Urbanisme (Bressuire) avec le concours de Geniplant (Bessines) sur une commande du Pays, ce Guide a ensuite été retravaillé avec des techniciens pour répondre le plus précisément aux attentes. Le marché évoluant sans cesse, il sera remis à jour régulièrement mais déjà tout le monde peut en profiter, y compris pour savoir en quoi refaire sa sortie de garage !

nr.parthenay@nrco.fr

 Guide de la définition et des bons usages des matériaux de revêtement et du petit mobilier urbain relatifs à l'espace public, du Pays de Gâtine. gatine.org
repères

> Le Guide a coûté 42.000 € dont 55 % financé par l'Europe (recettes attendues) ; 35 % par la Région et 10 % par le Pays.

> Il est également disponible pour les particuliers, fiche par fiche, sur le site internet du Pays : gatine.org.
Hélène Echasseriau 
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Guide de la définition et des bons usages des matériaux de revêtement et du petit mobilier urbain  (NR 17/01/2012)
Le Pays de Gâtine a souhaité porter l'élaboration de ce guide destiné aux élus municipaux et communautaires du Pays de Gâtine ainsi qu'à leurs agents techniques, responsables de l'entretien des espaces publics. Nous espérons qu'il vous apportera une aide précieuse dans les décisions relatives à vos projets d'aménagement d'espaces publics et qu'il vous aidera à discuter plus facilement avec vos maîtres d’oeuvre et entreprises.

Ce guide, à la fois technique et pédagogique, est composé de fiches individuelles relatives aux matériaux de revêtement et au mobilier urbain. Des fiches spécifiques (éclairage public et conduite apaisée) ont également été élaborées ainsi qu'un tableau récapitulatif de tous les matériaux de revêtement présentés.

Les fiches présentent un ensemble de matériaux et de mobiliers qui sont des outils d’aménagement. La qualité d’un projet urbain repose en grande partie sur la simplicité et la lisibilité des espaces, qui a tendance à s’altérer avec l'utilisation de nombreux matériaux et, lorsqu'ils sont choisis seulement sur catalogue, la superposition d’objets et de mobiliers urbains pouvant être démodables et coûteux en entretien.

Ce guide doit cependant être utilisé en tenant compte de ses limites, à savoir :

    - Les coûts présentés sont amenés à évoluer dans le temps, mais ils sont également différents selon plusieurs critères, notamment la localisation du projet, les quantités, les différences de mises en oeuvre particulières, les structures de chaussée ou d'espaces, et parfois même en fonction de la saison à laquelle sont entrepris les travaux, etc.

    - Tous les matériaux de revêtement et éléments de mobilier urbain n'ont pu être recensés dans ce guide, il s'agit d'un échantillon présentant les principaux.

    - Ce guide se doit de ne citer aucune marque. Ainsi, certains matériaux connus par le nom de la marque ne sont pas cités dans ce guide, mais figurent sous le nom du générique s'y rapprochant le plus.

[...]
Pour consulter ou télécharger le guide, cliquez ici !
Informations et renseignements :
M. Jean-Michel PRIEUR
Directeur adjoint chargé de l'urbanisme
Tel : 05.49.64.25.49 / Fax : 05.49.94.21.22
jean-michel.prieur@gatine.org
Pays de Gâtine, 46 bd Edgar Quinet
BP 505 – 79208 Parthenay Cedex

Sommaire du guide

Tableau récapitulatif des matériaux de revêtements

    I - Les matériaux de revêtements :

        01 - Les enrobés
        02 - Les sols stabilisés
        03 - Les bétons coulés
        04 - La résine
        05 - Les pavés et les dalles
        06 - Les bordures
        07 - La délimitation des places de stationnement
        08 - La protection du sol pour les aires de jeux
        09 - Le mélange terre-pierre
        10 - Les platelages bois
        11 - Les revêtements alvéolaires

    II - Le mobilier urbain :

        01 - Les glissières de sécurité
        02 - Les caches conteneurs
        03 - Les claustras
        04 - Les panneaux d'affichage
        05 - Les bancs publics
        06 - Les jardinières
        07 - Les poubelles
        08 - Les barrières et garde-corps
        09 - Les bornes et potelets
        10 - Les rangements et abris pour vélos
        11 - Les abris de bus
        12 - Les tables

    III - Les recommandations : VOIR et ETRE VU

        A - L'éclairage public, vers un éclairage juste
        B - La conduite apaisée, paysage et lisibilité



http://www.gatine.org/

Don't let your friendshiep die on the road

Une idée originale

à reprendre pour nos prochaines manifestations

"Face à la faiblesse ou à l’absence d’aménagements cyclables dans nos villes motorisées, il fallait trouver une solution: la piste cyclable autoportée..."

la suite par ici, sur le site de carfree france

Avec un blindage en plus pour être détecté aux feux !

"Biarritz à vélo - sécurité zéro !"

La décision de mise en œuvre de barrières de dégel, par les pouvoirs publics départementaux, est tout à fait honorable et adroite en ces mois pré-électoraux.

Protéger le réseau routier et le portefeuille du contribuable, c’est bien ce que nous attendons de nos gouvernants mandatés pour maximiser l’intérêt général.

Les usagers vulnérables et riverains qui tentent, vainement, de trouver une issue à leur insécurité dans le millefeuille administratif local, se heurtent à une confusion et un rejet de responsabilités, depuis des années.

Et puis soudainement, des techniciens réussissent, en quelques jours, à interdire la circulation de véhicules inadéquates sur de nombreuses routes du Loir et Cher et faire baisser les vitesses, quand une classe politique légitimée est restée impuissante, en matière de sécurité routière.

Barrière du dégel dans le sud du Loir et cher !

L’événement mérite une analyse historique. Nous assistons à un phénomène de lévitation de la démocratie, au sens où le pouvoir issu du suffrage populaire ne toucherait plus terre, confiant un pouvoir intérimaire à des experts.

L’image du technicien, réputé froid, qui n’est pas resté sourd, ni aveugle à la misère des citoyens, se substitue, provisoirement, à celle de l’élu local qui se dépense beaucoup pour nous assurer chaleureusement de sa proximité, en s’éloignant de jour en jour de nos préoccupations.  

Villetrun - rue de la Picotière sous la neige - il n'y a plus de trottoirs ! (en fait, il n'y en a jamais eu !!!)

Des riverains demandent aux pouvoirs publics une réduction de vitesse qui ne soit pas qu’occasionnelle et un espace dédié aux cyclistes et piétons sur toutes les routes du département, avec un effort particulier apporté aux routes étroites où les véhicules inutilement puissants chassent implicitement les conducteurs de véhicules légers, les cyclistes et les piétons.

On ne peut que  déplorer la tyrannie du court terme et le clientélisme pratiqués, aboutissant à un désastre que les citoyens paient très cher, souvent de leur vie. Un désastre humain amplifié avec l’autorisation de circulation des 44 tonnes sur les routes françaises.

Il n’est pas demandé à nos élus d’être omniscients, mais invoquer l’économie sur roues, porteuse de bénéfices électoraux, pour jeter en pâture la sécurité routière des piétons, cyclistes et riverains subissant de plein fouet pollution et bruit, ne reflète pas la réalité citoyenne.

Les techniciens viennent de le démontrer. Une belle leçon à tirer pour les indécis qui ne connaitraient que les techniques de réélection. 

Avec le dérèglement climatique,  il sera occasionnellement  possible de pratiquer le ski de fond sur l'itinéraire de la Loire à Vélo (eurovélo6)!

Blois - près de la levée des Tuileries le 12 février 2012

Blois - Quai Saint Jean

Pendant ce temps, sur le rail, la situation se dégrade:

D'après l'association AF3V "La SNCF a confirmé que le service train+vélo était supprimé sur les trains Intercités Paris-Blois-Tours (ex-Aqualys) en raison "absence de certitude d'avoir un matériel adapté". L'offre pourrait être rétablit avec du nouveau matériel vers 2014/2015. Les trains Intercités Paris-Orléans et TER Orléans-Tours restent ouverts aux vélos ainsi que les TGV Paris-Tours. Cette dégradation de l'offre obligera les cyclistes à changer de train aux Aubrais ou à Orléans (avec parfois très peu de temps). Elle va aggraver la saturation des trains déjà encombrés par les vélos en saison avec le succès de la Loire à vélo. "